Un artículo interesante a pesar de que no conozco la tienda (me pilla un poco lejos). Parece historia viva de nuestro ciclismo.
Saluds.
&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Una parte de la historia de Otero Ciclos vive en mi garaje. En esta neo-retro con la base de un cuadro Otero Pentax fabricado en Columbus SLX con unas soldaduras de orfebre.
984b3f4b-dd00-4974-8915-86b4bcb79a25.png (637.1 KB, 0 descargas) 7 años antiguo Y esta otra clásica de competición que no dudé en ir a buscar a Madrid...¡lo que uno es capaz de hacer por amor!! 
7438e22a-3588-4579-a479-f2093f67e1f8.png (524.2 KB, 0 descargas) 7 años antiguo Mi primera bicicleta buena de carreras fue una Otero, viajé a Madrid donde
me midieron y luego me la mandaron a casa. La tubería era Columbus SL y
el grupo Campagnolo Athena.
El grupo Otero llegó a montar una fábrica de bicicletas en Extremadura en
concreto en Alburquerque, pero el proyecto fué efímero.
En el artículo del Confidencial dice una verdad como un templo, "quien puede
competir ante gigantes de la globalización"
X dice: que guapas!!! Yo de niño quería una, pero eran más carillas y me compraron una Gimson. Aún la tengo, aunque debería arreglarla un poco!
Mi primera bici fué una Gimson, roja, con guardabarros y frenos de varilla, talla de cadete, una pasada de bici, no se que se hizo de ella, quedó bastante maltrecha cuando se me ocurrió que era buena para practicar motocros en un huerto abandonado cerca de casa, cuatro saltos, pero lo peor era lo de la acequia, menudos tortazos se llevaba la rueda trasera y un dia ya no dió para más, supongo que pararía en la chatarra.
Recupero este hilo para añadirle un poco más de información
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