krash-chink-plafff !!!!! cambio destrozado

Hola

esta tarde he salido de paseo y a los tres kilometros, noto que el piño no gira redondo y como que quiere bajar de piño.

Le subo marchas hasta llegar el último, y veo que se ha salido la cadena.

Cual ha sido mi sorpresa al descabalgar, que la patilla se ha ido a TPC (Tomá po Culo), la cadena se ha retorcido y el cambio tres cuartos de lo mismo.

Es una conor 8500 afx disc del 2007, con cambio Alivio.

Le puedo porner cualquier cambio Alivio actual ???

Alguna recomendacion de cadena simple ???(apenas le doy caña)

la patilla vale cualquiera (con que tenga la misma forma) ???

Me percato que la corona hace juego con el buje.

Es hasta cierto punto normal este juego ??
Deberia cambiar la corona ???

son demasiadas preguntas ????

he intentado quitar la corono,pero solo he podido desmontar el eje, viendo los rodamientos de la rueda......pero la corona ni ha hecho intencion de salir

gracias, gracias

Yo tengo varias dudas:
Bicicleta con soporte para cambio en el propio cuadro, para que no haya que poner patilla ¿se puede poner cualquier cambio?¿Aunque lleve soporte para cambio hay que poner igualmente patilla? Perdona Carlos qajaq si me he metido en tu hilo pero creo que va de lo mismo.
Gracias.

Pollo11 me refiero a que los cuadros nuevos llevan el soporte para poner patilla y los antiguos llevan soporte para el cambio.¿Que tal tiempo tenéis por Tarragona? Aquí en Zaragoza con Cierzo (aire) que no se cuando se va a ir.

Bien hecho, ya te contare que me ocurrio un dia recien llegado a Sevilla para un viajecito, por no cambiar los piñones.

Cuando lleve muchos, muchos kilometros, para el proximo cambio, los platos tambien cojen forma de la antigua cadena, y suelen hacer un ruido de clak clak, cuando substituyes la cadena.

Te ira perfecta.

ser felices

En estos tres sitios tienes para entretenerte, recordar y aprender

http://www.bikezona.com/manual/mecanica06.asp?seccion=MA

http://www.ciclismoafondo.es/caf/mecanica/mantenimiento/mostrar.do

http://www.amigosdelciclismo.com/mecanica/index.asp

muchas gracias

el rato que he visto está muy bien

No hay que cambiar los piñones al cambiar la cadena necesariamente.
Si tienes cuidado de no estirar demasiado la cadena (esto se puede medir)y la cambias en cuanto está un poco estirada los piñones te durarán varias cadenas.
Para que la cadena dure sin estirarse mucho es importante engrasarla bien, que no es lo mismo que mucho. Engrasar los piñones sólo sirve para que se les pegue mierda que desgasta la cadena y los piñones, no hay que engrasarlos.
Cuidando la cadena no habrá que cambiar los platos en muuuucho tiempo y si hay que cambiarlos basta con cambiar los platos no hay por qué cambiar las bielas aunque por precio puede que te interese o si son de gama muy baja es posible que los platos no se puedan desatornillar.
Por último, el desgaste del eje de pedalier (o de los rodamientos de las cazoletas si es integrado) es independiente del desgaste de cadena, platos o piñones y su sustitución no tiene nada que ver con la del resto.

Espero haber aclarado algo.

bueno, pues ya he logrado montarlo y ajustarlo todo dignamente

ahora me surgen dos problemas, bueno tres

1 el desviador en el plato del medio, con el piño pequeño roza, lo que se traduce en ris-rac-ris

2 el freno de disco trasero, cuando aprieto el mando, la mordaza desvia hacia dentro el disco un milimetro

3 considero que la cadena queda muy floja , y el cambio como muy "pegado a los piños"
la cadena la compré para 8 piñones

gracias, gracias

(por vuestra paciencia)

en la primera foto esta el plato mediano, y el piño pequeño
en la segunda plato pequeño piño pequeño
en la tercera plato pequeño, penultimo piño

He utilizado cambios extremos para que veias como queda la cadena, y el cambio

Como dice salvaguillede, primero a tirar de tronchacadenas y luego a revisar el cable y los tornillos de ajuste de los desviadores. Y con eso, a volver a comentar en el foro los problemas, si los da.

buff, que pasada, le he quitado 5-6 eslabones....

ya va bien

sois la mujer del pollo (la polla

pero me falta que me digais como ajustar la pinza shimano (mecanica) para que no desplace el disco. Me ha parecido ver dos tornillos allen que deben permitir moverla, pero tengo muchos reparos con este elemento. Yo trasteaba con los cantilever....

je, je, je como eres..... parece el Barrio Sésamo de la mecanica......

hasta ahí llego, el tema es que como me conosco......pues soy como un poco vehemente, y luego no puedo dejarlo todo como estaba antes. Ya digo que con elementos nuevos para mi, cuidadin.

Lo de las arandelas, no mese había ocurrido..... de todas formas, me da que no entran.
Seguiremos investigando (y lo divertido que es.....)

Gracias

Hola

vuelvo a tener la bici en casa, y vuelvo a ponerme en faena, para ver si soluciono el tema.

Conforme está ahora la pinza , respecto al cuadro está a tope a la izquierda (mirando desde atras de la bici)
Lo de las arandelas está genial si quieres desplazarla a la derecha, pero no es mi caso .
Que hago ??
le meto con el martillo ???

POr otra parte, observo que solo una pastilla se desplaza cuando freno. La otra permanece fija. Es eso normal ??

Gracias

ok

mejor con lija que con lima, no ???