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Kit-motor-térmico.

&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)

  1. IgnacioGameroDanvila

    IgnacioGameroDanvila

    En primer lugar saludar a todas las y los ciclistas y agradecer el trabajo de ésta plataforma.

    Estoy trabajando hace meses en el estudio, diseño,fabricación y comercialización del  kit-motor-térmico para bicicletas.
    En la actualidad el trabajo se encuentra en la etapa de diseño y fabricación de la unidad pre-serie, que servirá de banco de pruebas.
    Todo éste trabajo se soporta sobre la normativa española redactada en el Real Decreto 339/2014.
    Las principales ventajas cobre la motorización eléctrica es:
    - Autonomía de la motorización ilimitada.
    - No genera desecho de batería.
    Me gustaría conocer vuestra opinión sobre éste nuevo producto.
    Un saludo a tod@s.

    el pedaleo es salud
    Publicado hace 8 años #

  2. Kunque

    Kunque

    Y qué se basa ese motor? Cómo funciona?

    Publicado hace 8 años #

  3. El usuario no tiene avatar

    Suzukete

    Vamos a ver:

    lo razonable es que se acompañase al menos de un enlace que llevase a alguna pagina que hablase del invento, pero bueno, entiendo que si es un motor térmico, no es otra cosa que eso, un motor "convencional", de explosión, como el que lleva cualquier vehiculo, mas o menos grande y alimentado por un combustible fósil. O sea, dejando una bici en una especie de motillo o ciclomotor... (para eso ya están los ciclomotores ¿no?)

    Has comentado esas "ventajas", razonable es remarcar las desventajas también, digo que alguna tendrá (consumo de combustible fósil, residuos (humos , aceites, etc)), ruidos, necesidad de algún tipo de seguro, imposibilidad para el transito por cantidad de zonas para los que si es apta una bici (lugares cerrados, espacios naturales protegidos, etc, etc

    Ya hubo algún invento de esos, recordemos la archifamosa velosolex de la postguerra.

    No se, todo tiene su mercado, pero la verdad, no le veo mucho chiste a meterle ruido de cortacésped a una bici.

    Ojo, es solo mi opinión

    Un INFORME TECNICO de la NASA (de un importante costo económico) concluía que es técnicamente imposible que un abejorro
    sea capaz de volar
    dicho animal sin embargo cuenta con una enorme ventaja: ¡¡¡NO HABER LEIDO AUN EL INFORME!!!
    Publicado hace 8 años #

  4. IgnacioGameroDanvila

    IgnacioGameroDanvila

    Buenas noches.

    El prototipo ya hizo sus primeros km. por vía pública.

    La impresión es buena, la fuerza de empuje es baja para mi, en vez de tener una fuerza de 4´99 kgr. solo tiene una de 3'20 kgr . Es un 25 c.c..

    Llanea muy bien. Utilizando el pedaleo con el cambio mas largo mantiene sin casi esfuerzo los 45 km/h.

    Ya seguiré contando.

    Un saludo.

    Publicado hace 7 años #

  5. El usuario no tiene avatar

    Suzukete

    Dado que como comentan existen ya los ciclomotores, el asunto quizá deba abordarse ya metidos en motores de explosión, desde un punto de vista de reducción al máximo tanto de ruidos como de emisiones y peso.

    Pienso que 25cc son también demasiados para una bici y pueden ser reducidos porque también 45kms/h de velocidad me parecen excesivos.

    Una bici en un uso dia a dia cumple perfectamente con velocidades de 25 a lo sumo 30 y estos debieran de lograrse con un motor bastante mas pequeño, quizá con 12 ó 14cc nada mas. Quizá lo mas interesante de tu invento pase por lograr hacerse con un motorcito cuanto mas pequeño y pesado mejor y desde luego con minimísimas emisiones acústicas y de humos.

    Por cierto muestras en las ventajas la de una utilización ilimitada frente a las eléctricas y no estoy de acuerdo, durará lo que dure la gasolina del depósito al mismo tiempo una eléctrica dura lo que dure la energía de la batería, luego puede recargarse de nuevo...

    Publicado hace 7 años #

  6. Agustin_58

    Agustin_58

    No es mi estilo el meterle un motor a la bici, para eso ya tengo la moto. Además con lo poco que explicas eso ya está inentado y se llama ciclomotor, no le veo la gracia a ponerle motor a una bici, ya se hizo hace muchos años, Velosolex y Mosquito eran los más populares y quemaban combustible fósil, no creo que encuentres muchos partidarios de ese aparato en este foro.

    Pero tu a lo tuyo, si lo desarrollas y lo vendes mejor para tí. pero yo creo que no seré de tus clientes.

    Dios creó la cerveza, el diablo la Coca-Cola.
    Publicado hace 7 años #

  7. Agustin_58

    Agustin_58

    Publicado hace 7 años #

  8. VILLABOA

    VILLABOA

    Como curiosidad: En 1950 Ernesto "Ché" Guevara realizó un viaje en una bicicleta con motor.







    Ernesto Guevara y su bicicleta con motor en una propaganda de 1950 publicada en la revista El Gráfico.


    El 1 de enero de 1950 realizó su primer viaje solo, en una bicicleta con motor marca Cucciolo, visitando a su amigo Alberto Granado en San Francisco (Córdoba), a sus amigos de la infancia en Córdoba Capital, continuando luego hacia el noroeste para conocer las provincias más pobres y atrasadas del país, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Catamarca, La Rioja, y volver por San Juan, Mendoza, San Luis. En total recorrió 4.500 kilómetros.

    En su cuaderno de viaje Guevara incluyó la siguiente reflexión:

    Por lo menos no me nutro con las mismas formas que los turistas y me
    extraña ver en los mapas de propaganda de Jujuy, por ejemplo: el Altar
    de la Patria, la catedral donde se bendijo la enseña patria, la joya del
    púlpito y la milagrosa virgencita de Río Blanco y Pompeya. [...] No, no
    se conoce así un pueblo, una forma y una interpretación de la vida,
    aquello es la lujosa cubierta, pero su alma está reflejada en los
    enfermos de los hospitales, los asilados en la comisaría o el peatón
    ansioso con quien se intima, mientras el Río Grande muestra su crecido
    cauce turbulento por debajo.

    Al volver a Buenos Aires la empresa fabricante del motor le ofreció
    realizar un aviso publicitario, que incluía la foto de Ernesto Guevara
    en su bicicleta y una carta suya donde decía:

    Ha funcionado a la perfección durante mi largo viaje y solo observé
    que hacia el final perdía compresión, razón por la cual la envío a usted
    para reparación.43

    El aviso fue publicado en la difundida revista deportiva El Gráfico en la página 49 de la edición del 19 de mayo de 1950.


    Resultado de imagen de che guevara viaje en bicicleta

    Extraido de Wikipedia.


    Vale más un "por si acaso" que un "quien lo iba a pensar".
    Publicado hace 7 años #

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