Kickbike.

Esclusas de Fonseranes en el Canal du Midi. Béziers.

Bienvenido recluta patoso! De frente, nos vamos de maniobras!   

Gràcies Vicent! Vamos a ver cómo se comporta. De entrada me cabe en diagonal en el ascensor por ser de medidas más contenidas. En lo pocos centenares de metros por recorrido urbano se nota su agilidad y manejabilidad, especialmente por su manillar tipo BMX. Está pendiente de ser equipada con algunos extras y aligerada con algunos componentes más ligeros(frenos básicamente) La potencia es algo que también me gustaría sustituir. Su largo cuello con un igualmente vástago de acero con la cuña de fundición la convierte en una pieza bastante pesada que quiero sustituir. La ventaja de tener dos ruedas iguales también me beneficia por no tener que llevar el respuesto de dos medidas. Este modelo de Yedoo tiene un cuadro que es una maravilla, como el del Wolfer. La altura de la plataforma es ligeramente más alta gracias a las ruedas con más balón(más anchura y más altura). La ruta que estoy a punto de empezar me servirá como primera toma de contacto y análisis de su comportamiento. En principio es quizá el modelo más polivalente pero ello significa que está en cierta equidistancia entre los defectos y virtudes del resto. Este mismo cuadro es el que está utilizando actualmente Blandine, la Trottinneuse que lleva ya 50.000kms en sus piernas dando la vuelta al mundo.     

Desayuno, me visto y a rodar. No son aún las siete de la mañana pero el sol está bien alto y la gente ya deambula por el paseo marítimo, sobre todo gentes haciendo jogging. Yo ya ruedo y voy tomando imágenes con las primeras luces del día. Voy directo a la Palomera, roca aislada que señala el inicio de la Costa Brava. Este pequeño promontorio es accesible y a él me he subido para tener una privilegiada visión de la población.

Lluistrell aunque te parezca un monólogo, algunos seguimos tus posts. No tengo ni idea de kickbike, pero me gustan los comentarios de las rutas y tengo gran curiosidad por esos artefactos. Ya de entrada, su estructura parece complicada debido a que la rueda de atras y delante estan unidas por la plataforma por lo que el tema rigidez resistencia etc parece dificil de conseguir. Gracias por la info que publicas!

Yo creo que somos muchos los que seguimos ávidamente este post, lo que pasa es que en mi caso, para no decir nada más interesante que lo que leo, me callo y aprendo... Desde el principio me ha gustado la idea del kickbike, quizás por ser usuario ocasional de patinete (a motor de sangre, no eléctrico) y por la simplicidad que comentas. Es cierto que llega una fase enviado que menos es más... Pero mientras espero el momento propicio para hacerme con uno, o al menos probarlo, me deleitó con tus preciosas fotos y evocadoras crónicas... Gracias Lluís.

Pues vosotr@s lo habéis querido.