Hola, quería haceros una consulta

Soy ciclista esporádico, pero quería consultar a personas más entendidas que me puedan orientar:
Tengo algo de artrosis cervical y ya cojo la bici poco, aunque disfruto de esos ratos. Tengo una MTB (BH expert). Desde hace un tiempo la estoy usando para ir al trabajo, son 10 kms de recorrido por carriles agrícolas asfaltados, con lo cual es una gozada y un privilegio poder prescindir del coche. Me planteo buscar otra bici más ligera y que ruede mejor sobre el asfalto para acortar tiempo y esfuerzo. He probado cambiando las cubiertas, pero no noto mucha diferencia.
No sé tampoco bien si ganaré mucho con el cambio, aunque me han dicho que con cualquier "flaca" ahorraria tiempo, (menos peso, ruedas de 28"). He visto algo de segunda mano, pero de cambios de marchas van muy limitadas.
Los catálogos de fabricantes ofrecen ahora unas bicis mixtas, que parece que se usan mucho para el cicloturismo y tienen el manillar plano, lo que me vendría bien pues en las de carretera el manillar hace que te inclines mucho y para mi lesión eso no es muy bueno.
Pues eso, gracias por anticipado por vuestra atención.

Hola
Bicis de carretera con manillar plano hay muchas (Orbea Carpe, Trek FX, Spezialized Sirrus, las Btwin Forma...), pero aunque son algo más cómodas que las de carretera puras -eso va en gustos- la posición de conducción sigue siendo baja (yo acabo de comprar una Merida S-presso y he tenido que cambiar la potencia para no ir tan agachado); deberías mirar alguna que tenga la potencia regulable en altura e inclinación para tener el manillar más cercano a ti y poder ir más erguido. Igual te podría bastar con buscar una potencia más alta y corta para la de montaña que ya tienes, y un manillar que no sea recto sino de doble altura y con los puños ligeramente inclinados.
Un saludo

Hombre, yo creo que el consejo que te han dado sobre las flacas es verdad, en asfalto es la bici más eficiente. Lo que no entiendo es lo que dices de la limitación de los cambios. En principio puedes cambiarle la transmisión por la que te plazca. Por ejemplo, cambiando a piñones "de montaña" ganarías mucho, o también puedes poner platos más pequeños sin tener que hacer demasiado gasto... o ambas cosas a las vez. Como si le pones transmisión de montaña a una de carretera.
Por la posición no te preocupes, hay potencias regulables y manillares de todas las formas y colores. Puedes poner virtualmente cualquier bici a tu gusto.

Una btt con cubiertas slick de 1,2" y una potencia regulable puede ser la mejor ciudadana.... intenta probarlo, hay mucha diferencia de llevar cubiertas de 2" de tacos a 1,2" de carretera.

yo llevo para carretera ciudad una Scott Sub20 con horquilla rígida y con los neumaticos en 1,25 slicks rueda como una de carretera normal, eso si con desarrollos de MTB (3x8) mírate cubiertas del tipo rubena siryx o continental sport contact, la diferencia es muy grande con un neumatico de 1.9 o 2 por poco taco que lleve.