Garmin etrex 20 o etrex legend hcx

Gastate 200 euros y comprate el garmin Dakota 20.
Dejate de comprar "articulos pasados" de los cuales muchos estan muy contentos con ellos, eso es cierto, pero los tiempos cambian y este es de los ultimos.
Dakota 20 es Tactil, Brujula electronica,resistente tarjeta de los Gigas que quieras para meterle..
Donde mas barato lo puedes ver es en Trekkin
http://www.trekkinn.com/?search=Buscar&action=listado_productos_subfamilia&idioma=spa&id_producte_seleccionat=&cadena=&paraula=dakota+20

Ha bajado de precio ahora esta en 184. Creo que son de Girona en 24 Horas sin problema. Este es mi consejo ahora cada uno...A mi me lo aconsejo ,creo que Floren ,y muy contento
si tienes alguna pregunta..

ser felices

Yo tengo el eTrex Legend Hcx y la verdad es que no encuentro razón suficiente para cambiarlo por otro ya que me las apaño perfectamente con este, aunque si tuviera que comprar uno ahora, elegiría un modelo lo más moderno posible. Como no he probado los otros modelos, no puedo opinar con conocimiento pero sí puedo darle tachas al que tengo:

- La pantalla es algo pequeña y su visibilidad deja mucho que desear cuando le la el sol en ángulo, sobre todo si llevas gafas de sol.

- Sólo admite mapas vectorizados, o sea que no puedes poner en la pantalla una imagen cualquiera, incluso una foto aérea, como creo que se puede hacer en los modelos más recientes. Esta característica es la que más me tienta a cambiar de GPS. En todo caso yo siempre llevo mapas en papel por si las moscas, así que con el Topohispania famoso cargado en la tarjeta de memoria me las arreglo perfectamente.

- El número máximo de waypoints que admite es 1000, 250 máximo en cada ruta. Eso me obliga a partir las rutas largas en trozos de 250 punto o menos. A mí me gusta usar el GPS para orientarme sin problemas en lugares complicados como travesías de núcleos urbanos. Por eso diseño las rutas con precisión de metros en esas zonas, lo que hace que tengan un montón de waypoints. En ese plan, una ruta de varios cientos de kilómetros no me cabe entera en la memoria del GPS. No es demasiado problema porque llevo conmigo un ordenador ultraportátil que además tiene muchos otros usos, claro.

- El Legend no tiene compás ni altímetro así que lo hace todo calculando con las señales de los satélites. Eso no es mucho problema: para saber la dirección basta moverse unos metros y la altitud tiene márgenes de error aceptables.

- Tiene botones, no es de pantalla táctil. Pero eso me parece más una ventaja que un inconveniente porque así puedo operarlo con guantes gruesos. Tiene un joystick que resulta un poco coñazo usarlo mientras ruedas sobre firme poco liso, pero me parece que en esas circustancias también sería bastante difícil manejar un modelo con pantalla táctil.

- Las pilas duran bastante y encuentro muy conveniente que sean dos AA en lugar de una batería interna recargable. Un par de pilas corrientes las encuentras en cualquier sitio y no tienes que depender de un enchufe ni esperar a que cargue la batería. Además siempre puedes ponerle baterías recargables si quieres.

- Me gustaría que tuviera capacidad para almacenar y mostrar pequeños textos asociados a los waypoints, así no tendría que llevar un rutómetro impreso en papel. No sé si habrá algún modelo que tenga algo similar. También me encantaría tener un clinómetro para enterarme de lo empinada que es la carretera. Y si pudiera mostrar el perfil de la ruta con mi posición sobre él, para hacerme una idea de lo que me espera, sería estupendo. Puestos a pedir...

Elegir modelo, como todo, depende del uso que quieras darle. Yo compraría el más moderno y más barato que tuviera exactamente las funciones que realmente fuera a necesitar. Por ejemplo, no pago un euro por la calculadora para "caza y pesca" que lleva el mío, ni por el soporte para geocaching, ni por el modo que imita a un GPS de coche. Pasa como con los teléfonos móviles, que los fabricantes no saben qué nueva función incluir para seguir vendiendo nuevos modelos año tras año.

Cedila, el HCX sí te permite visualizar el perfil de un track si el mapa tiene datos de elevación (DEM), como por ejemplo el Topohispania 2.03.

En la pantalla de información del track has de pulsar el botón de menú 'contextual' (izquierdo?) y verás la opción de mostrar perfil, con posibilidad de modificar las escalas vertical y horizontal a la vez que tienes un puntero desplazable para comprobar la altura de un punto del trayecto.

Un saludo !

Pues taffer, por más que busco y rebusco y reviso el manual, no encuentro manera de que mi trasto me pinte perfil ninguno ¿Será que no es el modelo adecuado? Tengo un Legend HCx. He visto que el Vista, que tiene altímetro, sí pinta perfiles, pero este... O tal vez sea que no tengo la última versión del sistema operativo. Lo cierto es que no veo por ninguna parte la pantalla de información del track. Hay un icono en el menú principal que muestra la pantalla Tracks, pero es sólo para gestionar el registro de tracks y no tiene opción para pintar nada. ¡Y mira que lo que me describes me pone los dientes largos!

fidi_55, si fuera para mi uso, yo me quedaría con el eTrex 20, más que nada porque tiene más capacidad para almacenar waypoints y porque se opera con botones. Además viene con soporte para la bici. Pero puede que tú no pretendas almacenar en él rutas my largas, o no piensas tener que manejarlo con guantes... El Dakota es precioso, parece que tiene la pantalla más grande y es táctil ¿Tienen los dos posibilidad de mostrar mapas de usuario con el BirdEye ése?

En el Legend HCX sí que se puede, no sé si es cuestión de algún firmware pero en el mío, comprado en Octubre del año pasado funciona sin problemas. Ojo, es necesario que el mapa que tengas en el dispositivo tenga datos de elevación (conocidos como DEM), en caso contrario no funciona. Topohispania 2.03 DEM (la fantástica versión libre compilada por el famoso SinrenKor) los tiene. Ojo que existen las dos versiones, con y sin DEM.

En el menú principal váis a 'Tracks', seleccionáis el que queréis y apretáis el botón del joystick, irá a la pantalla que yo llamo de información del track, tuyo título es 'Track guardado'. Aquí viene lo nuevo, si apretáis el botón de menú os aparecerá una pantalla pequeña cuyo título es 'Menú' y que sólo tiene una opción, llamada 'Perfil'. Si aquí volvéis a apretar el joystick, voilà, ya tenéis la pantalla del perfil.

Con el joystick arriba-abajo o derecha-izquierda modificáis la escala vertical y horizontal. Una vez la escala está a vuestro gusto volvéis a apretar el joystick y tenéis la pantalla de navegación del track que os permite mover el puntero para ver la altura de un punto concreto. La lástima es que creo que no muestra waypoints intermedios, sólo inicio y fin, pero en general creo que es un buen apaño que le da más vidilla al HCX.

A ver si encuentro el hilo del foromtb donde hablaban de ello pero en principio simplemente con el mapa DEM instalado en el GPS deberíais poder verlo.

Yo en el manual tampoco ví nada sobre los perfiles pero probé y ahí estaban... estos de Garmin...

Y así es como se ven (perdón por la cutrefoto)

los dos son muy wapos lo que el etrex la carcasa se le ve muy robusta.

Jejeje vale ahora contesto de verdad sin 'secuestro' de por medio

En general sí, la oferta de mapas descargables libremente es enorme, tanto para España (Topohispania y muchos más mapas más detallados de zonas concretas) como para fuera de ella, así que a priori no tiene mucho sentido pagar por los mapas comerciales. Además en muchos casos los mapas de pago no son necesariamente mejores.

rober lo que tiene un límite de 250 "waypoints" en el Garmin eTrex Legend HCx son las rutas ("routes"), no confundir con las "tracks" . Y también está limitada la cantidad de waypoints total que puede almacenar el trasto: entre todas las "routes" y los waypoints sueltos no pueden sumar más de 1000, así que puedes tener 4 rutas de la mayor longitud posible o más rutas pero más cortitas. En las rutas que diseño yo suelo poner 3 o 4 puntos por Km de media. Así la ruta promedio más larga que puedo almacenar (en fragmentos) es de unos 250 a 350 Km. Seguro que no hace falta poner tantos waypoints, que deberían usarse sólo para marcar puntos de interés especial, pero... como lo hago automáticamente con un programa... Si trazo la ruta "a mano" ya pongo sólo waypoints clave y entonces con 1000 waypoints tienes para rutas muchísimo más largas.

Muchísimas gracias a taffer por la información e instrucciones ¡hasta con foto! Gracias a él ya tengo una versión más actual del TopoHispania (¡que tenía la versión 1.0!) y en efecto: ahora puedo ver los perfiles de los tracks en mi aparatito. Eso me va ser muy, pero que muy útil.

fidi_55, que uses mucho tu GPS y lo disfrutes. Lo del BirdsEye es un invento de Garmin para sacar los cuartos a frikis como nosotros De todas formas, para mapas y fotos aéreas yo sigo apañándomelas muy bien con Iberpix, que es gratis. Lo malo es que gasto mucho papel imprimiendo tantos mapas para llevármelos en la bici.

Has visto el etrex vista hcx. A mi me va de escandalo.
Un saludo

Hala, ya no hay marcha atras.Pedido realizado.En 24 horas estoy sacando txispas al aparato.
saludos

Pues taffer yo veo fatal. Siempre tengo que ir ajustando la posición del GPS en el manillar para buscar un ángulo en el que vea mejor. Llevo gafas de esas que se oscurecen solas cuando les da la luz pero no creo que sean polarizadas. De todas formas sigo viendo mal la pantalla aunque me las quite. A veces creo que la que lleva gafas de sol es la pantallita del GPS, que se ve tan oscura que parece que tiene encima un cristal ahumado.

Hay que decir que, con 50 tacos, uno ya no está para enfocar demasiado, pero realmente de lo que me quejo es de la falta de contraste. Ojo que he probado a cambiar los ajustes del display pero ninguno queda bien del todo. Puede ser que al display de mi cacharro le pase algo... o a mí, más bien, supongo.

Veo mejor si enciendo la luz del GPS, claro, pero entonces chupa pila que no veas. O al menos eso creo yo, porque me ha dicho Blendius que él tira mucho de retroiluminación y las pilas le duran igual. A mí me duran dos o tres jornadas, digamos 15 o 20 horas.

fidi_55, lo curioso es que cuando llega uno a casa lo primero que hacer es volcar el track del GPS al PC para ver por dónde estuvo. Miras sobre el mapa la delgada línea azul de tu recorrido y tratas de recordar cómo era en la realidad cada sitio.

Las tracks y las fotos es lo que te traes de recuerdo de la rutilla, así que te dedicas a coleccionar unas y otras, incluso sabiendo que no le van a servir nunca a nadie para nada, probablemente ni siquiera a ti mismo. Pero en fin...