&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
No sé si es un tema de garantías o simplemente es cuestión de parecer. Si la tienda se centra en bicis de carretera, el plato de 38 les parecerá normal. Pero eso no importa. Da igual lo que opinen. El cliente quiere cambiar el plato. Si también hay que cambiar bielas, se comenta. Le dan un presupuesto y el cliente decide. Es tan sencillo como eso.
Como decía Rita más arriba a todos nos pareció bien la eleccion final.
Aunque como dice el refrán agua pasada no mueve molino, cuando pidió consejo a la mayoría la transmisión de la corsa 38-42 nos pareció dura de mover aunque pensando en que podría poner un plato más pequeño no se le dio mayor importancia, una pena que la Ghost por la que había decidido al final fuera de barra alta porque con esa transmisión de 12v 10-50 no habría tenido problema para subir aún con plato de 38 pues contaba con un 50.
El problema se ha complicado porque la tienda aparentemente no quiere cambiar el plato, pero pienso como dice Nisti si el cliente necesita un plato más pequeño debe cambiarlo y sino que ponga una reclamación y devuelva la bicicleta lo que no puede ser es tragar con una bicicleta que no le sirve para subir cuestas y no es cuestión de estar en forma, ese plato de 38 en pendientes moderadas le mueve poca gente aunque tenga piñón grande de 42.
)... ¿ Quien puede decir que se le ha manipulado las bielas a esa bicicleta ? 
Bueno, yo no soy la cantaora, eh? 🤣
Y mi pregunta es.. si tienes garantía de por vida será para el cuadro no?
Porque a lo largo de la vida de la bici se hacen cambios de componentes.
Y por lo único que no aceptarían devolución de la bici nueva es por cambio de componentes, pero la idea no es cambiar plato y devolverla..
Flika si cambias bielas/platos que te den el original, si más adelante hay un problema mayor, le pones el original otra vez, ea!!
En todo caso, el amigo Hedu ha propuesto ir a otro taller y la verdad es que me parece muy acertado. En otro sitio desconocen si la bici está en garantía, el tiempo que tiene y otras vicisitudes. Solo saben que la persona que acaba de entrar, necesita poner un plato de menor dentado porque sale a rodar cargado y se le resisten las cuestas. Le dirán que las bielas son solidarias al plato y tendrá que cambiarlas. Si yo fuera el mecánico, le diría que montar unas bielas con el plato atornillado supone una mejora porque le permite modificar la transmision si lo necesita en algún momento. En definitiva, la bici va a montar mejores componentes tras el cambio. Pedaleara más a gusto y rodará con menor esfuerzo. Flika, las bicis nunca se quedan como las compramos. Siempre sufren cambios o modificaciones para adaptarlas al uso que le da su propietario. Hay que pensar que cada uno tiene sus características físicas, sus gustos y necesidades y la bici deberá adaptarse a esos parámetros. Al fin y al cabo también hacemos ejercicio físico sobre la bici y para ello hay que respetar unos requerimientos mínimos.
Con lo facil que es
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La herramienta para desmontar bielas de cuadradillo la puedes comprar en Decathlon, forumsport o tienda de bicicletas o vas a una tienda de bicis o decatlon con las bielas nuevas y te las cambian en un momento
Hola.
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Hedumanza la verdad es que eres bastante manitas...y lo que dijiste de hacer con un taladradora, broca....muy bien pero para alguien que sepa hacerlo,jaja.... Yo he ido a algún taller de bicis y nada...no me dan soluciones..cosa que no entiendo.
Así que me pasaré por el que dices q está en la ría angel, y si no al de santa Ana que ese está al lado de mi casa.
Mazinger eso que me has mandado de AliExpress ya le voy a echar un vistazo.
Por lo demás he puesto un elevador de manillar pero todavía no llego a estar cómoda..tengo que poner una potencia regulable... Estoy mirando para ver el diámetro.... Qué en decathlon he visto una... Por que el elevador de manillar 30€...q bueno...eso ya me dura para siempre por que el día que venda la bici me lo quedo pero al final todo es dinero....
Pues nada chicos...ya os contaré cómo va...estas semanas estoy a tope de curro y por eso no he hecho casi nada....pero ya apartir del lunes me voy con la bici y pregunto en más talleres.
Gracias por todo
No sé si lo habrás hecho ya o no, pero otra forma de mejorar la posición de conducción es la de desplazar el sillín hacia delante o hacia atrás ( en sentido paralelo al suelo ); desplazándolo hacia delante, aproximas tu posición de conducción hacia el manillar, lo que te permitirá llevar una postura algo más erguida... retrasándolo hacia la ruda trasera, se consigue lo contrario... una posición más " racing "... más encorvada y por tanto más aerodinámica, pero también más incómoda para rutas de varias horas.
... la solución consiste en cortarle al manillar unos centímetros por cada lado, de esa manera se acorta a la medida que necesites. Yo se lo hice a un manillar de 700 mm que tenía... más que por comodidad de conducción... porque con esta anchura de manillar no podía pasar la bicicleta por los pasillos de mi trasdtero y rozar las paredes, por lo que lo recorté 3 o 4 cm por cada lado... y ya sí entraba sin problemas... y a la hora de conducir, apenas noté diferencia... salvo que con el manillar recortado, ya no llevaba los brazos tan tensos como antes de la modificación. Rita dice: Pues que reclamé a la tienda que la compro y que ellos contacten con Monty.
Que ese sistema no estaba indicado así en origen, y que le crea un gasto adicional cambiarlo y adecuarlo a su conducción.
... Quizás tengas razón, y reclamar sería lo suyo, pero me da a mi que de hacerlo... y de acceder a sustituirle el conjunto bielas-plato, la marca le montaría las bielas que muestra las Corsa de la web oficial, en lugar de montarle las bielas que ella quisiera... sigo pensando que la solución más viable es la de irse a otra tienda y pedirles que le monten un juego de bielas-plato nuevo a su gusto, y que las bielas-plato que le vino en la bici los guarde a buen recaudo hasta que le finalice la garantía a la bicicleta... por si acaso ha de reclamar a la casa por otro asunto.
Te comprastes una bici de paseo europea pero con solo cambiar plato o platos tienes una bici de viaje,la koga worl travell tiene un cuadro similar pero un grupo 3x10 xt y como ya es una bici de viaje la broma te cuesta 2200 euros y yo ya lo veo excesivo. Casi todos los que aquí escribimos cuando compramos una bici cambiamos cosas,yo sillin y cubiertas del tirón y luego puños...paciencia y no olvides,tienes una buena bici pero como a todas te falta adaptarla a tus necesidades o gustos
Hola chicos, pues el lunes iré a una tienda para el tema del las bielas y el plato...quiero saber presupuesto.
Por que lo de ir a la tienda donde la compré creo que no va a servir de nada, por que a pesar de que en la web ponía una cosa yo pude haberlo mirado y de no gustarme no haberla comprado...pero..... Así que eso lo descarto.
Y respecto a la posición en la conducción yo entiendo que el poner una potencia regulable tambien hace que el manillar se acerque a mi,no???
Aún así igual ganó más con un manillar de doble altura que ya lo pense....miraré en wallapop aún que tengo que mirar lo que mide de ancho.
Por que cortar el mío no quiero, por que ahí no solucionaría mi problema.
Y el acercar el sillín ya lo he hecho.
Pues gracias por todo
Supongo que dependerá de la longitud de la potencia regulable, pero vamos, yo he llevado potencias regulables, y te digo que a mi, personalmente, me ha estado yendo mucho mejor el alzador de manillar y una potencia corta... que esto es como todo, a cada uno le gusta una postura, y a lo mejor la tuya la puedes lograr con una potencia regulable... pero me me extraña que lo que no consigas con el alzador de manillar, lo logres con la potencia regulable... pero todo es probar... al fin y al cabo, una potencia regulable del Deca suele ser bastante económica, por lo que probar con una no debería de suponerte un gran desembolso económico, y si luego no te gusta, o no es lo que pensabas, la puedes revender y adquirir otro tipo de potencia... lo mismo es si te decidieras a montar una potencia corta, y no tuvieras el resultado que estás buscando... claro, una potencia corta no suele ser el tipo de potencia que se estile en cicloturismo... es más bien para otro tipo de modalidades ciclistas... pero oye, para mejorar la postura en una btt sí que puede servir
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