Eje de pedalier. Problema para sacarlo.

Este finde un familiar me trajo una bicicleta para que le cambiara el eje de pedalier. Por más que lo intenté no he conseguido sacarlo y encima me he cargado el estriado de una cazoleta. El eje tiene mucha holgura y quería cambiarlo por uno que tuve montado poco más de 1 año. La bici es vieja, pero su propietaria le tiene mucho cariño y bueno, a mí hasta ahora no se me había resistido ninguna bici, pero esta me ha superado

El caso es que la cazoleta del lado contrario al plato no movía ni una micra, y la del lado del plato conseguí unos  5 milímetros, pero al final el estriado se rompió. Las muescas del estriado no permitían que la llave se metiera bien de todo pues no eran muy generosas, pero con cuidado no se salía, aunque cometí el error de no usar el sargento. Lo peor es que ya empecé a dudar si era rosca inglesa o italiana y me temo que ante la tozudez del eje al final cambié de dirección y apreté la del lado del plato (como si fuera normal). La palanca la hice con un tubo de 2m y aplicando bastante fuerza, así que imaginaros

Bueno, el caso es que ahora sólo tengo bien la cazoleta izquierda (lado contrario a los platos) pero inamovible y la cazoleta del lado de los platos rota.

Una cosa que me llamó la atención es que los trozos de la cazoleta no parecen de metal, sino de plástico (muy duro) pero al fin y al cabo una plasticada ¿????? Y me imagino que de fábrica no dieron ni una pizca de grasa entre el cuadro y las cazoletas

Necesito ideas para sacar el eje, por la cabeza se me pasa una broca destructiva o cualquier cosa que se coma el eje por dentro, no sé, lo que sea sin dañar el roscado del cuadro

¿Eje sellado? Si es de plastico en ultima instancia lo sacas a pedazos. Yo creo que el plastico se envejece y despues de mucho tiempo pierde la resistencia necesaria para aguantar una herramienta. 

Pues me temo que como no giraba nada, cambié la dirección por si estaba roscada de manera normal, teniendo en cuenta que la bici ya tiene sus años, pues a saber, así que quise aflojarla a izquierdas, como cedió algo me emocioné y le di con más ganas (es decir, la apreté más), así que la cagué. Con la fuerza de una palanca de 2 m, estaba cantado que se desmigara.

Intentaré echar algún 3 en 1, WD 40 o lo que sea, al menos para intentar sacar la del lado izquierdo, y una vez saque (si se deja) el eje, intentaré quitar la del lado derecho, pero no se me ocurre cómo, si se pudiera desintegrar aún estando dentro igual con un punzón y a martillazos, no sé. Por eso preguntaba si había alguna manera de 'comer' el eje, así a lo bruto, como una especie de destructor.

Si la cosa se complica, busca un tornero fresador.

Para la del lado derecho, prueba poniendo el extractor hacia arriba en un buen tornillo de banco, colocas el cuadro de forma que la cazoleta encaje en el estractor, y utilizas todo el cuadro para girar, poco a poco y con tiento en sentido antihorario.+

Entonces no es de tipo cazoleta. Esa pieza efectivamente es de plástico, si aún tiene alguna muesca del estriado utiliza un destornillador plano a modo de cortafrio y dale con un martillo -en la dirección correcta-, o se afloja o se raja el plástico y lo sacas a trozos.

Para aflojar la cazoleta derecha -la que está en el mismo lado de los platos- se gira a la derecha, es decir, en sentido horario.

Ten cuidado, los cortafrios suelen ser grandes, por eso te decía lo de un destornillador plano y darle pequeños golpes con un martillo en alguna ranura que quede.

La bici-paciente volvió la semana pasada al quirófano. Entró con pronóstico reservado pero la operación fue todo un éxito, salió con un trasplante de eje de pedalier y ha quedado como nueva. De paso se aprovechó para hacer un mantenimiento a fondo de todo, bujes, dirección, frenos, cambios, sin racanear nada en grasa, ha quedado como un reloj suizo.

Como escribí, un lado del eje se rompió en un anterior intento. En esta ocasión, el otro lado pude extraerlo, no sin trabajo, y sacar el cuerpo del pedalier. Para el lado que se quedó roto, con una hoja de sierra para metales pude hacer todas las muescas necesarias para poder encajar mínimamente la herramienta, después sujetándola bien con un tornillo de apriete y una buena palanca y mucho cuidado, al final salió. El nuevo eje de pedalier necesitaba otra herramienta diferente, pero con alicate de presión que podía morder justo en dos muescas, poco a poco se pudo enroscar.

No creo que vuelva a despistarme y olvide que las roscas se aflojan en el sentido del pedaleo, ambos lados. Tanto el cuerpo del eje como la caja eran pudo óxido, lo que hace pensar que nada más comprar una bici hay que desarmarla y ver si en la fábrica han sido rácanos con la grasa. A la caja después de quitar todo el óxido que pude sin dañar la rosca, la aplique grasita.

Y esto es todo, espero que sirva como idea para posibles desesperados en busca de una solución