dudas,muchas dudas

La bici es espectacular,las cosas como son,ahora veo una bici del estilo de la carpe,con mejores componentes puede ser,pero bueno si me compro una bici en tienda Lo tengo muy facil por internet,buscate la vida para enviar la bici y todo lo demas,y Lo de ser tonto por coger una bici o otra no lo entiendo muy bien para gustos colores creo yo,y luego no necesito bici ligerisima ni con horquilla de carbono Que a Lo mejor para ti 100 y pico sera poco dinero pero para mi es muchisimo y como ya dije ya vengo de una muy buena bici super ligera,con un cambio muy bueno y ahora Lo que busco es una bici fiable Que me guste y Que si se me rompe algo Lo pueda cambiar al momento.

No, no, sólo dije que sería para matarte, no te llamé nada .
No tienes ni que cambiarle la horquilla, para mi gusto un pelín rígida, pero hay gente que va por montaña con horquillas de aluminio... Pero todo el mundo, si le gusta el tema, acaba "comprando chuches" a su bici, jeje. Sólo digo que ya partirías de una buena base, no tienes que mejorarla pero si lo haces será más fácil. Y las mejoras pueden ser muy baratas. El cambio de plato pequeño a mi bici costó unos cuatro euros y me mejoró las subidas un montón. Además, en tu primer post hablabas de un presupuesto de hasta 700€. Con el precio de esa bici y el resto hasta 700 te haces la montura de tu vida, vamos. La ventaja de ese precio es que lo puedes hacer en un par de años.
Lo de comprar por internet, pues yo compré la mía donde te puse y ningún problema, me rebajaron 100 euros del precio, los gastos de envío van incluidos, me llegó en menos de 10 días y son serios con los cambios y devoluciones (deutche politika). Es cierto que habría que potenciar el comercio nacional, pero si la misma bici me costaba mil y algo (mucho algo) en España y pagué 700 € por internet, pues ya me dirás, a lo mejor hay que cambiar el modelo de negocio aquí. Desde luego miré mil foros y opiniones sobre el sitio antes de atreverme. Y no tengo nada que ver con la tienda, lo juro. También es cierto que soy capaz de solventar cualquier problema de ajustes, pero si algo está mal, un RMA y devolución a gastos pagados sin problemas.
Lo único que quise decir es que todavía para cicloturismo se manejan los tópicos de que se necesita un cuadro robustísimo e infinidad de componentes que te ponen la bici en 17 kg, mas los 15 o más (o mucho más) que llevan algunos de equipaje, cuando por el camino más roto que vas a coger normalmente puede pasar un coche despacio sin problemas (bueno, si fuera lo suficientemente estrecho el coche). Yo no soy un ultra del peso, llevo miniportátil, tienda, hornillo y "menaje de cocina" y hasta cafetera a veces. Pocos años hay desde hace un tiempo que haya hecho menos de 8000 km en bici. Créeme que se disfruta mucho más cargando tus diez kilos en una bici de 10 kg que en una de 17.

Yo igual se me lincha pero cambio acera puf. Yo tengo una con alivio y otra tenía con deore en bielas y desviador y xt trasero y he acabado poniendo xt x9  a la grande para poner el deore y quitar el alivio que me tiene hasta los....

tiogreenday dice: ¿Alguien puede explicarme lo de "llanear relajadamente"? ¿En qué os basáis para decir que la Cube es mejor? A mí me gustaría que cuando decís estas cosas me pongáis un ejemplo y me explicaseis la diferencia entra la bici que tenemos entre mano y vuestro ejemplo.

Buenas.
No veo esa bici con esa horquilla y esa geometría subiendo muchos puertos. Por supuesto que se puede pero con la Cube lo hará de manera mucho más eficiente. Por descontado que solo es una opinión nada más, basada en mi experiencia (escasa), y el forero puede hacer con ella lo que considere, faltaría más.

En cuanto al tema precios y demás: El forero dice que hará 30 km/dia + salidas de fin de semana, eso sale entre 6.000 y 10.000 kms/año o más. No son pocos kms. Aunque la inversión inicial pueda ser importante, si se hace con un poco de perspectiva se relativiza bastante. Al año habrá gastado 3 cadenas + 1 cassete y a los 2 años la transmisión completa. Si opta por mejorar la transmisión lo hará sobre una base mala. Puede que le acabe dando matarile a esa horquilla que no es más que un muelle que va dando botes cada vez que te pones de pie en la bici y pesa como un muerto, o "seguirá sufriendolo en silencio". Quizás despues de 10.000, 15.000, 20.000 kms, se acuerde de que bien pudo gastarse 100 euros más al principio ... o puede que no.

Yo cuando compré mi bici me gasté un buen dinero que en su momento me pareció muchísimo y tuve dudas de si no estaba tirando la pasta. Pero al final la experiencia me dice que ha sido todo un acierto, hago muchísimos más kms que hacía con mi vieja MTB, tengo mucha más motivación para salir, etc. Estoy completamente convencido que si me hubiese comprado una bici básica me hubiese equivocado de lleno y una de dos, o estaría medio aparcada en el garaje, o me estaría planteando otra nueva.

Saludos.

A ver,cuando entro en un foro y pregunto,acepto todo Lo Que la gente me diga faltaria mas y de cada persona saco una conclusion de Lo Que pregunto en algunas estoy mas de acuerdo y en otras menos,respeto Que penseis Que la cube es mucho mejor bici por componentes,pero Lo Que es el concepto de bici yo creo Que es Lo mismo,ahora OS explico por Que quiero orbea,por que mi mujer trabaja en unos grandes almacenes y en el mes de julio con las rebajas y con Su descuento de personal la bici de 599 me podria quedar sobre los 400 y si mi presupuesto es de 600 pero ahora mismo prefiero gastar menos siempre y cuando me lleve una bici con Lo Que de verdad me importa Que es el cuadro y luego como decia otropaco cuando puedas le vas metiendo cosas,Que seguro Que asi sale mas caro,seguro pero prwfiero ahora mismo gastar menos y mas adelante si se puede mejorarla,Que si Que al año ago muchos km en los ultimos 5 años sobre 10.000,muchos de ellos por asfalto en bici de montaña y tampoco e sufrido tanto asi Que con una bici como la carpe para ir a currar creo Que ire sobrado,ahora me gustaria saber otropaco Que veo Que tienes experiencia si crees que con la base de la carpe(osea cuadro)se puede hacer una buena bici en el futuro de cicloturismo,y di Que si

Y para Que nadie me riña Que sepais Que puse Que aceptaba sugerencias porque si encuentro otro modelo Que me digais Que me enamore podria cambiar de opinion,y como dice tonnin(gracias)seguro Que no me equivoco y menos con vuestros consejos,ahora decir que para salir en bici y estar motivado necesitas tener una gran bici pues como Que no Lo comparto,ya que en bici se disfruta siempre sea con la bici Que sea,pero bueno cada uno se motiva a su manera

Que pasa tonnin tu tambien tienes pensado en transformar la carpe en una bici para la aventur.

Davidale pues la verdad es un poco la idea a medio plazo, para viajes de un par de semanas o asi pero la verdad es que ahora no hay tiempo y me conformo con viajes de dia y espero que dentro de poco algun fin de semana

Cualquier bici sirve para cicloturismo. Siempre hay apaños, y la carpe ya tiene roscas para portabultos. La gente hace viajes con bicis de carretera, mtb de acero de fontanería de los 90, o lo que pueda pillar si su bici se rompe en África. Seguro que es mejor que eso.
Ten en cuenta que de serie la carpe h40 -creo que es la que quieres- lleva un plato nada más, de 42 dientes. Muy capaz en ciudad (no sé yo si en Cuenca), pero si vas cargado te vas a morir en los puertos. Según la página de Orbea, por el cambio a unos platos de trekking (48-36-26) "sólo" te cobran 50 € más, míralo bien antes de llevártela. Supongo que el mando irá incluído.
También ofrecen cambio de horquilla a carbono por otros 50 €. Es interesante. No es por pijismo ni por peso, es que con horquilla de aluminio se te caen los empastes en un adoquinado. Pero si lo compras a Orbea ya se queda en una bici de 700€, con cambios acera... mmm. Si de verdad puedes sacarla por 500 -con los extras- , y es la bici que te gusta (pensaba que hablábamos de la confort antes), pues cómpratela, por qué no.
Por lo demás no conozco esa bici, salvo lo que puedo leer en su web. No sé su peso ni su paso de rueda. Su geometría es muy variable, dependiendo de la talla el ángulo de dirección cambia hasta tres grados... El tubo horizontal es muy corto ( si te cansas del manillar plano y le pones uno de carretera es perfecto, pero quizás no es lo que quieres). Está pensada para que aunque vayas con las manos a la altura del sillín el cuerpo esté más erguido (bueno para ciudad, no tan eficiente en carretera). Todo eso son preferencias personales y no te conozco.
PD.- Lleva a mirar tu teclado, le falla la "q" y la "l"

100 euros de diferecia te los gastas en cuanto entres al taller y una bici de la categoria de esa orbea
si viajas un poco entra rapido.

es que esa orbea es una bici de paseo no para salir de viaje y meterte por caminos buenos
para eso necesitas una bici un poco mas alta de gama y que te aguante tiempo sin que resienta todo
ten en cuenta que para viajar con seguridad tienes que llevar algo decentillo y que no te deje tirado
imaginate que se te rompe un buje un domingo , es que la diferencia entre una bici y otra es bestial
por poco dinero solo con la comodidad de como cambia y que te dura el doble los componentes ya vale
mucho mas .
mi primera bici me costo 360 euros y se me fue todo las siguiente por 400 tenia como el doble de mejor
material ya la tengo 5 años y no he cambiado nada mas que cadena y piños pero eso es desgaste.
chaoo

Yo tampoco puedo ententer como decimos que una bici de 600 euros es una bici de gama baja,yo tenia una orbea master Que me valio 600 euros y a hecho trialeras sin resentirse por ningun lado,ni cambio ni horquilla ni nada,y no estoy hablando de hacer trialeras un dia puntual Si no Muchas veces y muchos km a Lo largo de 5 años,Que no bajaba tan rapido como la gente Que llevaba dobles por supuesto,pero eso era defecto de Que soy un cagon bajando.con todos mis respetos y ya e.dicho que respeto todas las opiniones,pero decir Que una bicicleta de 600 euros solo sirve para pasear no Lo puedo compartir,es Que de verdad ultimamente parece Que para tener una buena bici tienes Que gastarte de 2000 para arriba,yo fui toda mi vida al monte con una bici bh con horquilla rigida y de Lo mas.barato y ahora parece Que tienes que llevar la bici de hermida Si no no eres nadie.

davidale dice: Yo tampoco puedo ententer como decimos que una bici de 600 euros es una bici de gama baja,yo tenia una orbea master Que me valio 600 euros y a hecho trialeras sin resentirse por ningun lado,ni cambio ni horquilla ni nada,y no estoy hablando de hacer trialeras un dia puntual Si no Muchas veces y muchos km a Lo largo de 5 años,Que no bajaba tan rapido como la gente Que llevaba dobles por supuesto,pero eso era defecto de Que soy un cagon bajando.con todos mis respetos y ya e.dicho que respeto todas las opiniones,pero decir Que una bicicleta de 600 euros solo sirve para pasear no Lo puedo compartir,es Que de verdad ultimamente parece Que para tener una buena bici tienes Que gastarte de 2000 para arriba,yo fui toda mi vida al monte con una bici bh con horquilla rigida y de Lo mas.barato y ahora parece Que tienes que llevar la bici de hermida Si no
 no eres nadie.
no,no es eso lo que pasa que mtb se vende mucho entonces por 600 encuentras bicis muy duraderas
pero treking en españa se vende muy poco por eso no hay buena relacion calidad precio .
por eso como en alemania se vende mucho las de treking si hay buenas cosas y bien de precio .
pero si te gusta esa para adelante lo mas importante es que una bici te guste pero si tienes opcion
por un poco mas de tener como el doble de bici y te gusta tambien es ilogico y mas ahora que cube
tienes bicis de 900 euros en 500 en liquidacion.
tambien tienes decatlon que esa es la unica que se cormercializa en españa y tiene muy buena
relacion calidad precio por que es a nivel europeo.
tienes la ribersise 7 por 750 que es una de la bicis con las tres b,buena bonita y barata y un puntazo para decatlon es la puede pagar a plazos sin intereses.
todo sea por que compres lo mejor al mejor precio.

Totalmente de acuerdo contigo furgobike y por no decir del mantenimiento de un cambio de gama alta.zerep en Lo Unico Que estoy de acuerdo contigo es en el tema de las ruedas Que unas buenas ruedas se notan y eso de que orbea es una marca comercial pues no lo se yo las 2 bicis Que e tenido solo puedo decir cosas buenas y creo Que Si una marca ofrece garantia de por vida en sus cuadros creo que es por wue confian en Lo que hacen.