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Dudas sobre vía verde ojos negros

Cris
Participante
Cris
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Hola buenas tardes a tod@s

No sé si estas preguntas ya están explicadas en otros mensajes, no las he visto.

Sabéis horarios del tren que cogeré en Sagunto hasta donde empieza la vía verde?

Mi intención es empezar en ojos negros, merece la pena hacer esos km de más hasta donde empieza realmente la vía verde?

Hostal, hotel..osea alojamiento cerca de ojos negros para la noche previa al inicio ruta, conocéis alguno?

Depende a qué hora salga el tren desde Sagunto hacia ojos negros porque si ya es tarde tengo que hacer noche sí ó sí en las inmediaciones del inicio ruta .

La vía verde está sin cortes o desvíos últimamente? Algún punto conflictivo?

Nada más por ahora.

Agradezco mucho vuestra ayuda.😄🚴🏞️

 

Victor Gonzalez
Participante
Victor Gonzalez
Participante

Desde,sagunto tienes al trenes de media distancia al dia,el primero a las 8 15 y tienes,que sacar billetecpara ti y otro para la bicicleta,.mejor si lo compras en taquilla renfe pero puedes intentarlo por los internetes.el tren te puede dejar en Santa Eulalia o más cerca de Zaragoza y ya e.pieas a pedalear.yo siempre monto la tienda donde me pide el cuerpo pero si quieres sitio chachi para dormir lo mejor es que mires por los internetes a unos km xespues de tu salida.en Cella tienes albergue.el primer tramo de via es facil de pedalear( llano) asi que calcula que tienes desde que te afloje el tren unas horas de luz.si no tienes bici eléctrica en dos etapas llegas de Santa Eulalia a Sagunto.la via está bien señalizada apartar de Cella y facil de pedalear.con bici eléctrica tardas más pero te cansas menos.carga luz y mucha agua.suerte,somos tu publico

Victor Gonzalez
Participante
Victor Gonzalez
Participante

Tienes 3 trenes media distancia al día,si no tienes billete para la bici lo más fácil es que te bajen la bici del tren y tu detrás o no te dejen subir en Sagunto

Julian Fergar
Moderador
Julian Fergar
Moderador

Hola Cris, si quieres salir desde Ojos Negros tienes que bajarte en Monreal del Campo y desde allí hacer unos kilómetros hasta la zona donde empieza la vía verde.

En Monreal del Campo hay varios alojamientos, incluso el del área de servicio de la autovía te puede valer.

La vía verde como tal creo que comienza en Santa Eulalia el resto del recorrido entre esta población y Ojos Negros hay que hacerlos por Carreteras locales con poco tráfico, paralelas al la vía en algún tramo,  Villar del Salz, Peracense.
<p style=»text-align: left;»>Desconozco si hay algún corte o desvío hace años que no hago la parte de Teruel, la de Castellón está bien y el tramo Torres-Torres hasta Sagunto lo han arreglado hace poco aunque tiene algún tramo de señalización confusa.</p>

Ejemplo de horarios de media distancia.

Intentaré buscar más información.

Un saludo.

 

Cris
Participante
Cris
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Muchas gracias Víctor y Julián

Lo de empezar en ojos negros es porque si se llama así la vía verde pensaría que empieza en esa zona, pero si hay que ir por carreteras no sé si merece la pena empezar ahí, sabes los km desde Monreal de Campo a ojos negros?

El billete tren lo compro allí mismo en la estación de Sagunto.

,😄👍👍

Cris
Participante
Cris
Participante

Lo miré y deben ser unos 15km

Victor Gonzalez
Participante
Victor Gonzalez
Participante

<p style=»text-align: right;»>Compra mejor los billetes con antelación esos trenes tienen recorrido  hasta Zaragoza y es fácil que no encuentres billete para la bici,.los billetes para ti y para la bici los puedes comprar en cualquier estacion.no se donde vives pero puedes salir desde Valencia.desde Monrreal a Santa Eulalia es para mi gusto una perdida de tiempo.cuando pases la estación de Escandon  camino Sagunto llegas a un descampado grande y si tiras a la izquierda te vas a Forniche,si continuas recto no vas a ningún lado y entonces tienes  que tirar a la derecha y pasar bajo un puente y solo pasarlo tiras a la izquierda por una cuesta de piedras.ese es el único sitio conflictivo y ya a partir de ese punto sigue  la vía del tren que ademas esta bien marcado</p>

Julian Fergar
Moderador
Julian Fergar
Moderador

Desde Monreal a Ojos Negros efectivamente hay 15km pero del la población a el inicio hay 4km más cuesta arriba, nada insuperable.

He estado mirando en el Maps y parece que el inicio está acondicionado pero se ven tramos en que parece que es la antigua plataforma con balasto.

Como curiosidad de empezar desde el inicio y ver las ruinas de lo que fue, está bien aunque en mi opinión un poco deprimente. El tramo que digo por carretera como dije no tiene mucho tráfico, se pasa por tres pueblos, hasta llegar a Santa Eulalia.

https://viasverdes.com/itinerarios/ojos-negros-teruel/descripcion-de-la-ruta.asp

 

Cris
Participante
Cris
Participante

Muchas gracias Víctor!

Entonces bajo tu criterio lo mejor es empezar en Santa Eulalia.

Soy del norte, pero dejo el coche en Sagunto porque a la vuelta sigo ruta.

Buenas noches🌌

Cris
Participante
Cris
Participante

No te había leído Julián!

Vale pues me lo voy a pensar si mejor salir desde Santa Eulalia porque ir por carreteras no me atrae mucho.👍

Buenas noches🌌

Gniws
Participante
Gniws
Participante

Cuidado con el tren, los  billetes y las bicicletas. En los Media Distancia solo permiten 3 bicis montadas y hay que reservar plaza. De otro modo, te tocará desmontar o caerle en gracia al revisor y que haga la vista gorda.

Hicimos la vía hace un par de años y lo de los billetes para las bicicletas fue una tortura.

Salud!

Victor Gonzalez
Participante
Victor Gonzalez
Participante

En los media distancia solo admiten 3 bicicletas,en Sagunto tienes que enseñar el billete para poder subir al tren y si no tiene billete la bici pues no sube la bici y no hay más.algun año la policía nacional a tenido que intervenir para sacar al personal del tre y no se cortan,si llevas una bici plegable y envuelta puedes ir incluso en el AVE pero en Sagunto son muy estrictos,en Zaragoza o Huesca son más flexibles pero??? Lo mejor es no jugársela y sacar billete para ti y para la bici en la taquilla,los internetes fallan mucho con el tema bicis

Gniws
Participante
Gniws
Participante

De hecho no pudimos conseguirlos. Nos tocó empaquetarlas. Un par de bolsas de basura industriales, cinta de embalar y unas bridas. Ninguna complicación extrema, pero un mareo de dos pares en la web, en la estación de Sants, en la de Valencia… un horror.

Cris
Participante
Cris
Participante

Hola, vaya contratiempo con los billetes tren tuviste.

Supongo que fué que fuisteis directamente a la estación y ya estaban las plazas bicis ocupadas para el horario que queríais.

En finde igual hay más colapso.

En cuanto llegue va a ser lo primero que haga, sacar el billete mío y de la bici, si no es en un horario pues en el siguiente.

 

Gniws
Participante
Gniws
Participante

No fui directamente a la estación, no. Intenté comprar el billete en la web y por teléfono. No exagero si digo que hice más de veinte intentos. Aparecían plazas de bicicleta, las seleccionaba, al pagar no se incluía el extra… llamaba, me decían “que raro…” intentaban hacer la selección ellos,  no les funcionaba… y me fui a Sants (la estación más inportante de Barcelona). Allí un empleado de venta me aseguró, con una vehemencia que me resultó balsámica, que no necesitaba extras ni nada, que con los billetes normales podría subir la bicicleta al tren sin problema. El hombre se llamaba Ángel y un tal me pareció después de que resolviera mis dudas tan expeditivamente, tras unos cuantos días de frustraciones y cabreos.

El caso es que una vez en ruta, coincidimos con unas ciclistas que nos comentaron sus líos a la hora de subir las bicis al tren. Ellas lo habían cogido antes de empezar a pedalear, al contrario de lo previsto por nosotros.

Su historia me dejó con la mosca detrás de la oreja y al llegar a Valencia (alargamos la ruta hasta allí) me dirigí a la estación de tren desde donde partiríamos al día siguiente. Afortunadamente di con la más informada y amable empleada de Renfe que pueda existir y me confirmó mis sospechas: con los billetes no podíamos subir las bicis. Me comentó que la web tenía problemas con las plazas de bicicletas y que el sistema que usaban los vendedores por teléfono, lo mismo. Cuando se agotaban las plazas seguían apareciendo generando un cacao de primera. Sobre aquel Ángel no se manifestó, como buena compañera que seguramente era, a pesar de la distancia que mediaba entre ellos y de las pifias del susodicho.

Nos tocó improvisar embalaje: unas bridas para sujetar el manillar, la rueda delantera y los pedades —todo ello desmontado— en el cuadro, un par de bolsas de basura de cubo industrial y cinta adhesiva ancha bastaron.

Pero Renfe nos tenía reservado un último detallito. Nos obligaron a acceder a los andenes con la bici ya empaquetada, obligándonos a andar un buen trecho con los incómodos bultos.

O sea que… ¡Suerte! 😉

 

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