Pfff, esas cubiertas las tienes cristalizadas, deshacte de ellas cuanto antes, porque no agarran una mierd* y si encima pegan crujidos es porque el compuesto se está facturando, por lo que te pueden reventar en cualquier momento.
Hace unas semanas saqué del trastero la bici de mi hijo, la cual a permanecido allí dentro desde que comenzara la pandemia, tras más de dos años, las ruedas aún mantenían algo de presión, por lo que me lié a meterles aire... bueno, pues la trasera me reventó a poco más de 3 bares... mi idea era dejárselas a 3.5 bares, pero creo que ni llegó a los 3... pegó un pedo de la host*a, y reventó justo por el lateral, justo donde nace el talón... reventó porque el neumático estaba cristalizado... cuando desmonté el neumático pude observar que el reventón fue más bien como si le hubiera dado un corte con una cuchilla al neumático... prácticamente un corte limpio... se abrí el neumático como un melón, al final decidí sustituir los dos neumáticos y las cámaras, ya que si uno estaba así, el otro no andaría muy a la zaga.
No te arriesgues y deshazte de esos neumáticos cuanto antes, pues si te revienta uno, puede que no pase de ahí y se quede todo en un susto, pero también puede que te pille en una situación comprometida y te encuentres en serios apuros.
Si vas a ciclar por terreno mixto ( asfalto y pistas de tierra ), lo mejor son neumáticos mixtos, y si tu bici calza 700x40, mejor, ya que cuanto mayor sea el balón, más estabilidad proporciona al rodar... también lastra un poco más, pero a más balón, más seguridad... sobre todo fuera de asfalto o en asfalto en mal estado, ahora, si lo que buscas es algo más rodador, entonces cuanto menos balón mejor.
PD.
Un neumático cristaliza cuando, o bien a cumplido con la fecha de caducidad ( suele venir en la nomenclatura ) o bien porque se tira una larga temporada sin rodar, el caucho se endurece y pierde sus cualidades elásticas, por eso se dice que " cristaliza ".
Anímate que mañana también saldrá el Sol
