Duda cubierta para rueda 650b 47c

27.5×2.0 equivale a 584×50..si las cubiertas que tienes tienen como dices Etrto 584×47 te valen perfectamente la diferencia de ancho es minima

27,5″ corresponde al Etrto 584mm y 2″ son 50,8.de ancho

Este enlace explica bien las diferentes nomenclaturas.

https://darpedales.com/cubiertas-de-650b-perfectas-para-cicloturismo/

habanero dice: Muchas gracias, 

Me quedo con que en teoría debería de poder usar estos neumáticos.

Sobre el neumático en sí Hedezuma indicarte que el 80-85% del uso que le doy a la bici es por asfalto, carril bici, trayectos urbanos, etc.. por lo que necesito algo rodador. Mi uso por campo al llevar una gravel es limitado y eso que a veces me meto por sitios bastante cañeros… los neumaticos que monto ahora son planos con estrias y agarran increíblemente bien, mucho más de lo que parecen, de hecho pocos resbalones he tenido..pero en curvas de caminos de tierra me dan cierto respeto… así que esos tacos laterales son lo que busco… Seguramente será algo más psicológico que otra cosa.

Saludos

…

Hola Habanero:

En «teoría» sí que podrías usar esasa cubiertas pero hay un aspecto de la «práctica» que también debes de considerar.

Como ya te han dicho, en la llanta que llevas te entrará esa cubierta un poco más ancha. Pero has de mirar también los pasos de rueda de tu cuadro. 3 mm más es muy poca diferencia y, si la rueda original «pasa» bien, la que quieres poner es posible que también lo haga. Pero míralo por si acaso. He visto fotos de esa bici con la cubierta de 47 de ancho y parece «llenar» casi todo el paso. Tanto la rueda delantera en la horquilla como la trasera en los tirantes. 

Hay veces que las ruedas pasan tan justas que un mínimo descentrado produce roces que ni siquiera notas y que, además de hacerte perder eficacia, van dañando el flanco de las cubiertas.

Yo estoy poniendo a punto ahora una bicicleta de carretera bastante antigua que ha estado usando mi hija estos últimos años. No sé que cubierta original llevaba. En su momento le puse unas de 25 que ahora he tenido que quitar porque estaban todas cuarteadas. Antes de comprar he probado una de 28 que tenía en otra bici y pasan tan justas que me ha obligado a mejorar el centrado de la rueda todo lo que he sido capaz (que tampoco está mal). Visto lo visto, he decidido que le voy a poner unas de 23.

A ver, por lo que estáis hablando… me da la sensación de que la bicicleta de Habanero parece ser que no equipa ruedas… gordas… de ser así, entonces no he dicho nada al respecto de los neumáticos… mis comentarios han sido motivados porque, según el anuncio de Deporvillage, el neumático sobre el que realiza la consulta Habanero, tiene una medida mínima de 27.5 x 2.0… de ahí que yo pensara que estábamos hablando de una bicicleta… más del tipo BTT o Trekking, pero si se trata de una gravel, entonces estoy con Altair y Trisqui… no conviene meter un neumático que quede muy cerca de las vainas ( o del puente o los brazos de la horquilla ), ya que se puede correr un alto riesgo de sufrir un bloqueo de los neumáticos si ésto » engancha » una rama o una piedra, ( o mismamente un buen pegote de barro… como bien dice Trisqui ) y la introducen entre el neumático y las vainas… lo que puede venir a continuación no creo que sea muy agradable… ni muy sano para la salud 😉