De Berlín a la República Checa por el Havel y el Elba

Bueno pues, 11 días y unos 600km después puedo decir sin temor a equivocarme que esto del cicloturismo es la caña.

Por supuesto para empezar buscamos un bautizo fácil y como tal Alemania parecía un destino en el que sería imposible perderse y tener esas aventurillas que a veces se leen por estos foros. Nada más lejos de la verdad, aventurillas hubo y creo que más de algún alemán aún debe alucinar preguntándose qué demonios hacían dos españoles en bici rodando en plena noche cerrada por una ciudad desierta de la antigua RDA murmurnando algo así como donde está esa puñetera pensión

Resumiendo, la ruta consistió en unos 600km partiendo desde casa (Berlín) hacia Havelberg vía Potsdam y Brandenburgo por la ruta del río Havel para posteriormente unirnos a la ruta del Elba hacia Dresden y la república Checa. Las fechas fueron del 1 al 11 de Septiembre del 2011

A ver si en breve tengo una minicrónica lista, mientras tanto si alguien necesita alguna info para hacer alguno de estos recorridos, por aquí estamos para lo que buenamente se pueda.

Ahora a ver cuál es el siguiente viaje

Un saludo !

taffer...he estado viendo tus fotografias, son una maravilla.
Recomiendo a todos se pasen por tu espacio...

Muchas felicidades amigo

Victor... muchisimas gracias por tus palabras, la verdad es que aunque voy a rafagas la fotografia es algo que lleva ya conmigo bastantes anyos y en cierta manera ya es parte de mi, de hecho fue el capricho de mi primer sueldo de verdad jeje... Culpla puedes verlas haciendo click sobre mi nick (creo)

Menieg0, lo primero mucha suerte en tu inminente viaje! Sobre logistica, para la parte del Havel partiendo de Potsdam utilizamos el mapa ciclista Havelland de la editorial bikeline, es la misma que edita las guias azules del Danubio, Elba etc.

Los podras encontrar en librerias tipo FNAC en grandes almacenes y los almacenes de deportes o ciclismo tambien las suelen tener. Deberias encontrar esos mapas para casi toda tu ruta, si vas a seguir el Elba la guia especifica te puede venir bien. Tambien hay una version gratuita que nosotros usamos pidiendola en http://www.elberadweg.com creo.

En estos mapas veras que hay mogollon de carriles bici o calles 'pacificas' para ir casi a cualquier sitio. A veces son rutas a nivel estatal (Havel, Elba) pero tambien las hay regionales y locales. Estos mapas las indican todas y de forma muy clara. Tambien indican cuando la via es compartida con peatones o vehiculos. En general son carriles exclusivos para bicis atravesando bosques de cuento. Los carriles fluviales suelen discurrir por una o ambas orillas (ojo a veces necesitaras cruzar por puentes o ferrys), otras veces cogeras caminos o carreteras que se separan unos km del rio para volver a el despues. Sobre esto, las carreteras alemanas estan impolutas y los conductores suelen ser respetuosos pero ojo, nosotros recorrimos unas cuantas y ninguna tenia arcen. En casos de mucho trafico acaba estresando un poco. Por suerte en muchos casos hay un carril bici-peatonal paralelo, normalmente en un solo lado, pero cuando no es asi un retrovisor os puede venir muy bien.

Jaja pues de hecho mis cosas ocupaban una sola de las alforjas que ves, la otra y otras dos pequenyitas eran material de mi chica. Ten en cuenta que no llevamos ni comida ni para cocinar ni para acampar. Viajando ligeros pero pagando por todo claro.

Por cierto si vas a tirar de hostales o pensiones un consejo: si piensas buscar sitio para dormir al llegar procura hacerlo temprano, a las 17 mejor que a las 18. La gente se recoge MUY temprano y las calles quedan desiertas. La poca iluminacion de noche en las calles tampoco ayuda mucho.

Por otra parte si coges sitio por telefono antes del final de etapa, asegurate que sabes llegar al sitio. Los pueblos se expanden a lo ancho y te puede tocar rodar 10km desde el centro del pueblo hasta la pension por carreteras oscuras como la boca del lobo :p

Luego aprendimos que de hecho la ruta del Elba dispone de mogollon de alojamientos directamente en la propia ruta, ya fuera de los pueblos, asi que simplemente cuando se ponia el sol ibamos tomando nota de los que pasabamos y cuando veiamos uno chulo pues a pararse y listos, y en caso contrario a volver al anterior.

Ah sobre las rutas bici y los carriles te recomiendo la entrada de Avo y Ali en la web llamada el motor de europa, acabaras pensando que a los alemanes les gusta hacerte dar vueltas turisticas antes de dirigirte hacia donde dicen los carteles

Manyana estoy de vuelta por casa asi que si necesitas algo mas dime por aqui o por privado. Ahora estoy con la blackberry (y aun no se como se ponen los acentos) :p

Un saludo !!

Etapa 0: Berlín-Potsdam. Unos 30-35km (pérdidas incluídas)

Mientras fuera llueve y yo sigo intentando quitarme de encima el primerísimo resfriado del otoño sigamos...

Se podrían decir muchas cosas del mercadillo de Mauerpark, pero como una imagen vale más que mil palabras...

Y por si acaso seguro que de aquí sacáis 1000 palabras también...

http://ohvictor.wordpress.com/2009/03/13/mercadillos-en-berlin/

Resumiendo, es literalmente el caos hecho mercadillo. Sólo le falta la cúpula del trueno

Tras dar alguna que otra vuelta localizamos el mayor puesto de bicis de todo el mercado. Por lo que intuyo se encarga de él un negocio real de bicis usadas que cada domingo descarga entre 50 y 100. También hay mucha gente vendiendo bicis usadas de paseo por unos 50 euros en la calle fuera del recinto. Por desgracia esta vez no vimos gran cosa que nos llamara la atención, mayormente bicis de paseo antiguas con frenos de herradura y transportines de varillas muy finas que no parecían muy resistentes.

Entonces doblando una esquina ahí estaba. Entre 5 o 6 bicis de paseo iguales a las anteriores un señor ruso vendía una Kalkhoff de cicloturismo aparentemente en buenas condiciones. Talla grande, grupo completo Deore LX, horquilla con suspensión, transportín robusto, guardabarros SKS, ruedas Schwalbe, dinamo y luces y hasta protector de cadena. Vale era un cuadro de barra baja 'de mujer' pero mira, en caso de parada súbita incluso mejor para proteger las joyas de la corona.

La probamos y vemos que algunos piñones no entran del todo bien, que no acaba de rodar suave y que el freno trasero roza así que tocará revisarla un poco. Se lo comentamos al vendedor y nos la deja por 70 euros. Hago memoria rápida y pienso que eso es lo que cuestan dos Schwalbe Marathon. Así que ya tenemos bici. Al final hubo que invertir otro tanto en cambiar zapatas, cassette y cadena que resultaron estar todos en las últimas. Teniendo en cuenta que durante todo el viaje funcionó como un reloj suizo (o alemán), y que sigue en casa preparada para futuros viajes, bien invertidos sean.

Visto el éxito de la primera prueba de campo en Teufelsberg decidimos convertir la primera etapa del viaje (Berlín-Potsdam, unos 40km por núcleo urbano y carril bici paralelo a la carretera) en una especie de etapa cero. Decidimos que utilizaremos ese trayecto para aclimatarnos a las bicis y comprobar que todo funciona como debe, incluido nuestro sentido de la orientación a la hora de seguir carteles. Como de todas formas volveremos a dormir a Berlín en el cercanías, llevaremos las bicis descargadas.

No tengo fotos de esta etapa así que os pongo alguna del invierno pasado, jeje, este es el puente que finalmente nos dió entrada al final de etapa. Fue gracioso reconocer algo familiar ya que no teníamos ni idea de por dónde entraríamos a la ciudad.

En este primer simulacro bajo la lluvia ya experimentamos lo que acabará siendo una rutina durante todo el viaje: la multitud de carteles y carriles bici a veces complica la orientación, inauguramos los giros de 180 grados de 'no por aquí no es', los 'espera que voy a ver si es por allí', y sobre todo los finales de etapa nocturnos que aunque preciosos (en algunos momentos recordaré las fotos de Carlos-BI y sus puertos nocturnos con aquellos atardeceres) nos meterán más adelante en más de un problema. Pero sobre todo empezaremos a sospechar algo que se verá confirmado más adelante, los alemanes no saben medir distancias ! Eso o les encanta que hagas zigzags en bici hasta tu destino...

Así que simulacro completado sin novedad. Atravesamos Potsdam hacia la estación principal (Hauptbahnhof), compramos los billetes (para nosotros y para las bicis, aquí funciona así) y más o menos una hora después ya estamos de vuelta en Berlín haciendo la cena y pensando que mañana ya no será un simulacro. Primera etapa real del Havel. Para empezar con carga un trozo muuuy cortito, Potsdam-Werder, unos 20km muy sencillitos para habituarnos a la carga que podremos seguro hacer saliendo después de comer, o así de fáciles nos las prometíamos...

Continuará...

Te sigo con sumo interes amigo...

Gracias por compartir.

Un abrazo

Etapa 2: Werder - Brandenburg. 55km + ~5 en pérdidas y deambulares. Por cierto hoy es Jueves y estrenamos mes, 1 de Septiembre.

Recuerdo que algunas veces en viajes anteriores ya habíamos experimentado ese sentimiento bipolar por los desayunos de buffet libre en los hoteles. Acostumbrados a los desayunos de café-y-algo-de-comer en la vida diaria, al principio esas bacanales de embutidos, mermeladas, fruta, zumos y fuentes calientes de huevos, bacon y salchichas nos parecen algo así como un Sodoma y Gomorra calórico bañado en salsa de colesterol más propio de habitantes de otras latitudes.

Sin embargo, una vez en marcha, ya sea en nuestras anteriores aventuras como caminantes o en esta como ciclistas, no vemos la hora de empezar el día dando un buen repaso a las existencias que nos pongan delante. Lejos de sentirnos demasiado llenos para pedalear, desayunar así nos vendrá la mar de bien durante toda la ruta ya que nos permite hacer una buena tirada hasta la hora de comer, siempre picando algo a media mañana. Tanto que los días en que optemos por el 'desayuno hispano' lo acabamos echando de menos. Qué cosas.

Tras recoger y cargar las bicis damos una pequeña vuelta por Werder. A la luz de un día soleado la apariencia del pueblo da un giro de 180 grados. De oscuro y desierto a luminoso y lleno de gente disfrutando de la mañana y paseando por la calle comercial. Tras la vuelta turística de rigor ahora ya disfrutando del entorno echamos un vistazo al mapa y retomamos la ruta junto al puente que da acceso a la propia isla en la que hicimos noche.

La ruta discurre por una de las calles principales de Werder, pasando por uno de los omnipresentes polígonos industriales antes de entrar en lo que será el paisaje que veremos durante casi todo el día. Un impoluto y asfaltado carril bici donde hasta la mínima grieta producida por las raíces de los árboles junto al camino es debidamente enmarcada en pintura amarilla para proceder a su futuro recauchutado. Lo que junto con los carteles nos recuerda que ya estamos en el estado de Brandenburg, uno de los más ricos de Alemania.

El carril bici avanza entre enormes campos de hierba sobre los que pacen tranquilamente cientos de vacas, nunca lejos del agua del ancho y sinuoso curso del Havel que a veces los inunda completamente, con lo que no nos extraña que el carril siempre esté unos 2-3 metros por encima, construido sobre un talud. El día ya no es tan soleado pero avanzamos sin problema y a buen ritmo. Empezamos a tener esa sensación de libertad que proporcionan unas buenas ruedas lisas sobre un asfalto perfecto y el viento a favor. Estas zonas son una delicia para practicar el ciclismo ya que además el trayecto no es compartido con calles ni carreteras así que no nos extraña cruzarnos con bastantes bicis, algunas de ellas bien cargadas. Por cierto que tras llevar ya una buena hora de pedaleo vemos el cartel que anuncia el hotel al cual no pudimos llegar ayer. Nos hubiera sido realmente imposible encontrarlo escondido en un pequeño bosque como estaba y haciendo más de la mitad del camino a oscuras.

Hoy los kms caen como las bolsas tras una comparecencia del FMI. Decididos a llegar a Brandenburgo con luz de sobras para poder buscar hotel sin problemas paramos a picar algo junto al río tras otro buen rato de rodar a buen ritmo y sin problemas. Al más puro estilo ibérico, jamoncito chorizo pan y de postre un Ferrero Rocher de la caja que guardamos como oro en paño. Entre bocado y bocado cae alguna que otra foto. En este viaje traiciono todos mis 'ideales' analógicos de blanco y negro y tiro de fotografía digital en color y además con los dos megapixels del móvil, que vergüenza... Suerte que Mireia ha sido una buena alumna y lleva su pequeña telemétrica Olympus cargada con película.

Para variar de las aventuras nocturnas de Potsdam y Werder esta vez llegamos a Brandenburg tras otro par de horas de pedalear por carriles perfectos y cuando aún quedan buenas horas de sol, que por cierto ha vuelto a salir y disfrutamos con un par de bocatas en la terraza de un bar en la plaza 'mayor' de la ciudad. Con el estómago lleno empezamos a deambular por las bonitas calles empedradas entre coches y tranvías como un ciclista autóctono más. Da gusto ver de qué forma la bici forma parte de la realidad urbana de estas ciudades, aunque todo sea dicho, en Brandenburg el tráfico es realmente intenso.

Mientras estamos parados en un puente discutiendo la jugada frena detrás nuestro una bici y alguien nos dice algo en alemán. Rápidamente cambia al inglés y se presenta preguntándonos si necesitamos algo. Se trata de Frank, un según nos explica trotamundos a pie y en bici desde hace varios años. Comentamos durante un rato nuestra ruta hasta el momento y rápidamente se ofrece a buscarnos un hotel no sin antes hacernos un repaso de la historia de Brandenburgo y enumerándonos todos los atractivos monumentales señalándonos en una hoja-mapa que nos regala.

Nos huele un poco a chamusquina eso de que nos busque un hotel pero vistos nuestros efímeros intentos del día anterior de momento decidimos seguirle, tarea nada fácil ya que se mueve con la bici entre el tráfico de Brandenburgo como Sebastian Loeb en pleno rally de Montecarlo mientras no para de contarnos sus aventuras buceando en Indonesia y Australia. Finalmente no queda sitio en el albergue más ultrabarato de la ciudad (casi que mejor), así que media vuelta y otra etapa cronometrada esquivando coches hasta la oficina de información turística. Agradecemos enormemente su ayuda y su insistencia a hacernos un tour guiado por la ciudad y todos sus monumentos pero preferimos ir un poco a nuestro aire y no arriesgarnos con más rallies, así que se despide no sin antes recordarnos en tono reivindicativo algo que escucharemos alguna vez más: Brandenburgo es la ciudad más antigua de Alemania y era ya una civilizada cuna del comercio cuando en Berlín todavía vivían en el barro y vestían poco más que con taparrabos. Que lo sepas.

En la oficina de turismo directamente nos buscan y nos hacen una pre-reserva en el City Hotel Brandenburg, hostal asociado a la red de alojamientos Bett&Bike que como su nombre indica suelen dar facilidades a los viajeros en bici, sobre todo a la hora de guardarlas en aparcamientos cerrados dentro del recinto. Rodamos hacia allá deshaciendo parte del camino por el que nos llevó Frank. El dueño resulta ser un joven emprendedor alemán y viajero a tiempo parcial que de nuevo nos recuerda que Brandenburgo es la ciudad más antigua de Alemania y que en Berlín por entonces etc etc. Por cierto esta vez no tuvimos demasiado problema en encontrar el hotel, pero creemos que en Alemania tienen un serio problema con los mapas ya que la chica de información nos marcó el lugar con una X dos calles más allá donde no había absolutamente nada. Por cierto 60 (+5 euros de comisión en la oficina de turismo) habitación doble más desayuno. Nos estamos puliendo el presupuesto bastante rápido pero el lugar es recomendable y además con wifi gratis.

Ducha reponedora y salimos a explorar la vida nocturna (aquí sí hay alguna) y a buscar alguno de los restaurantes que nos recomienda el chaval del hotel. Mientras tanto alguna que otra foto más.

Junto a un embarcadero encontramos un sitio que ya habíamos ojeado, especializado en pescado (algo no siempre fácil de encontrar en la zona metropolitana de Berlín), el salmón que nos metemos entre pecho y espalda quita el hipo. Aún queda vida nocturna en algunas calles de la ciudad pero hemos tenido bastante por hoy y damos el día por bueno. Mañana tenemos otros 50 y tantos kms hasta lo que hemos decidido que sea nuestro final de etapa, Rathenow.

Etapa 3: Brandenburg - Rathenow. Calculamos que otros 55-60km entre vueltas pérdidas y demás. Hoy es viernes, o sea, freitag, 2 de Septiembre.

55… 56… 57… 58… 59…

Las 8:00 ! El móvil toca diana para seguidamente describir una trayectoria parabólica y aterrizar en algún lugar de la habitación. 5 minutos más… El episodio se repite a los cinco minutos y busco de nuevo el botón de +5 pero… mierda donde está el móvil !? Argh bueno será cuestión de levantarse. Miro por la ventana y veo que seguimos en Brandenburg. Eso es bueno porque si por ejemplo estuviéramos de nuevo en Werder esto podría ser el día de la marmota, pero no, habrá que dejar lo de aprender piano para otro día. Bajamos y asaltamos el buffet de desayuno a mano armada y sin piedad.

De vuelta en la habitación empezamos el proceso de empaquetado de las alforjas y aprovecho para ver si se ha secado el traje de romano. Como pensábamos erróneamente que la etapa Potsdam-Werder sería poco más que un paseo (angelitos) la hicimos en tejanos y no fue hasta ayer que empezamos a usar el culotte. Como sólo llevo uno (con la idea de comprar otro por el camino si veo alguno chulo) pues ya se sabe, toca lavarlo cada noche.

Pero mira por donde antes de salir en este viaje pude escuchar las retransmisiones de la Vuelta por internet mientras me echaba la siesta en Berlín y ahí vino nuestro mismísimo Perico Delgado al rescate con una de sus batallitas de sus años mozos. La receta es sencilla, una vez lavado y bien escurrido el conjunto culotte-maillot, se procede a extender una toalla más o menos grande y más o menos seca y a disponer sobre ella tales prendas bien extendidas. Luego cual textil brazo de gitano o rollito de primavera (a gustos), vamos enrollando la toalla con su relleno hasta formar un cilindro bien apretado que chafamos y apretamos a voluntad. Lo ideal es hacer esto antes de la cena para poder dejar el rollo reposando un par de horas. Antes de ir a dormir simplemente se desenrolla el invento y se tienden las prendas a secar (por ejemplo con las omnipresentes perchas de los armarios) en algún lugar abierto de la habitación.

Y sí, todos y cada uno de los días, ropa limpia y seca por la mañana. Lástima no haber hecho fotos del proceso pero tampoco es muy difícil de imaginar XD

Para un día que madrugamos… el chaval que lleva el hotel tiene unas ganas de hablar tremendas y nos da apuro cortarle así que saldremos del City Hotel (http://www.cityhotel-brandenburg.de/) casi a las 11. Eso sí la conversación vale la pena ya que nos servirá para conocer el punto de vista de un joven empresario alemán que está comenzando en el sector de la hostelería tras servir como soldado profesional varios años en Bosnia y luego pasarse algunos más viajando por varios destinos entre otros Sudamérica sin saber decir poco más que 'yo arde estómago' y 'por favor la terminal de ómnibus'.

Más rincones de Brandenburg...

La crisis ocupa como la mitad de la conversación pero preferimos con mucho hablar de bicis, así que volvemos a sacar el tema de la ruta de hoy. Nos indica por donde retomar el Havel al cabo de unos kms rodando por la Jacobstrasse-Wilhemlsdorferstrasse (uuff) y nos despedimos con un fuerte apretón de manos. Y para allá que nos vamos.

Y otro más

Por cierto para que veamos que hacer el garrulo con el coche no es sólo una 'virtud' hispánica, mientras acortamos un trozo de carretera por un camino algo roto paralelo a la vía del tren escuchamos un ruido sordo a lo lejos que pensamos que es el tren. El ruido va subiendo de intensidad tan rápido que en un par de segundos por puro instinto nos metemos en la hierba al lado del camino justo antes de que pase de frente un PEDAZO DE CABRxx a más de 80 por hora por un camino de tierra de poco más de metro y medio de ancho. Nos acordamos de su familia y esperamos que en la próxima ocasión en vez de dos bicis lo que venga de frente sea por lo menos el camión de la basura. Para relajarnos un poco y porque entre la ruta y la charla el depósito de cafeína empieza a estar bajo paramos a tomar un café en un camping que encontramos por el camino. Por cierto un sitio genial que durante la temporada turística presumimos debe estar hasta la bandera.

Con los depósitos llenos seguimos en dirección Plaue cruzando un moderno puente sobre uno de los múltiples lagos de la zona, y entonces es cuando llega nuestro particular día de la marmota en forma de entrañable rotonda. Cuatro direcciones posibles. Obviamente no por donde venimos, ni tampoco por la derecha, pues está indicado como dirección Brandenburg. Miramos el mapa y nos decantamos por la izquierda. Rodamos un par de kms y… ops. Esto no pinta muy normal para los estándares alemanes, la acera-bici es cada vez más estrecha y de repente acaba convertida en un senderillo entre hierbas de quizás 20cm de ancho. Media vuelta.

Volvemos al día de la marmota, esta vez rodamos recto. Otro rato de recorrido y oooops. Un cruce y ninguno de los carteles tiene nombres familiares. A ambos lados la opción es una carretera con múltiples carriles, bastante tráfico y sin arcén así que seguimos recto. No llegamos muy lejos. Una especie de descampado y una calle que se dirige hacia unas casas cercanas… La salvación viene en forma de abuelete alemán en bici que se separa del grupo en el que va y nos lo explica sobre el mapa tres veces y muy despacio hasta que ve que realmente lo hemos entendido, realmente majo el señor, esperamos que pudiese reincorporarse al grupo que no le dijo ni ahí te quedas. Resulta que sí debemos ir en dirección Brandenburg por la Genthinerstrasse para poder volver a cruzar el Havel y seguir con la ruta.

Gracias a ello descubrimos este bonito puente en desuso convertido en peatonal para nuestro uso y disfrute.

Y mientras Mireia va haciendo fotos del puente por arriba yo me pongo a explorar un poco y hacer alguna que otra por abajo.

Una vez retomada la ruta buena no hay mucho misterio, pim pam vamos empalmando carreteras tranquilas pasando por pueblos diminutos en los que apenas sí se ve un alma. Vamos teniendo hambre pero no parece haber nada abierto ni siquiera en Havelsee donde nuestros intentos por comer en un restaurante Thailandés se topan con las telarañas que cubren la puerta. Así que tocará aguantar un poco más.

Aquí cometemos un error garrafal. Hoy deberíamos coger nuestro primer ferry para cruzar al otro lado del Havel por donde sigue la ruta oficial. Al ver el pueblo semidesierto llegamos a la conclusión de que ves a saber tú el horario que lleva el ferry y cuando nos va a tocar esperar con el hambre que tenemos. Angelitos. Ni cortos ni perezosos miramos el mapa y vemos que podemos ahorrarnos ese cruce y una pequeña vuelta atajando nada menos que por la carretera 102. Resultará ser una carretera como todas las que encontramos en este viaje, es decir, con unas cunetas limpias como la patena pero con un arcén de como mucho 10cm. Y para colmo acumula todo el tráfico de la zona incluyendo bastante tráfico pesado.

Como norma general los conductores alemanes son totalmente respetuosos con los ciclistas y te adelantan dejando el metro o metro y pico de seguridad… PERO la mayoría no aminora la velocidad y además lo hacen aunque venga un coche de frente. Eso implica que el otro conductor debe pegarse también al máximo a su derecha, sobre todo si aprecia su vida. Cuando lo que se cruzan son un coche y un camión la cosa es más delicada, y cuando lo que se cruzan son dos camiones…. ufff. Acabaremos haciendo un kit-kat a medio camino (bueno de hecho un par de barritas de Mars), para relajarnos antes de hacer el trozo que nos falta ya que no hay alternativa posible. Tras algún km más sobre la línea blanca y algo agarrotados por no poder relajar la postura sobre la bici llegamos cerca de Gapel donde por fin vemos en el lado izquierdo un par de chicas en bici paradas que nos chivan que por ahí podemos escaparnos.

Al final hoy acabaremos haciendo la etapa del tirón. La llegada a Rathenow (por la Rathenowerstrasse, claro) es como zambullirnos desde el bucólico campo en cualquier ciudad dormitorio en pleno mes de Agosto con todas las calles levantadas por las obras. Y es que aún queda mucho de la antigua RDA que conserva su apariencia pre-unificación. Aún así le acabaremos cogiendo algo de cariño ya que en la calle menos esperada Mireia ve un cartel de pensión que acaba siendo un rinconcito idílico junto a un ramal del Havel. De hecho sin saberlo volvemos a estar en una minúscula isla. Es (nada menos) el Restaurant und Pension Zur alte Stadtmaier (http://www.stadtmauer.de). 70 euros la habitación doble con desayuno incluido y además resultan ser tan simpáticos que acabaremos también cenando aquí (y casi uniéndonos a una celebración de bodas de plata cuando se pusieron a bailar la Macarena…).

Así que aunque Rathenow hace honor a su pasado como estandarte de la industria óptica de la antigua RDA (junto con Jena) con una arquitectura digamos un tanto soviética que resulta funcional y descarnada hasta su misma esencia, acabaremos teniendo buenos recuerdos de este lugar, como las patatas casi-bravas y las cervezas que tapeamos antes de la cena, la bonita iglesia en lo alto de una colina (aunque para variar rodeada de andamios, no hay duda de que le ponen ganas a lo de arreglar el pueblo), los 'patatunings' haciendo ruido con sus tubos de escape por la calle que nos traen recuerdos de casa y sobre todo la escultura de los chavales en pleno botellón que de vez en cuando escupen al río y que Mireia inmortaliza en el preciso momento.

Y por hoy poco más. Tras la vuelta de reconocimiento las bravas ya se nos quedan cortas así que volveremos a nuestra pequeña isla a meternos entre pecho y espalda un pedazo de Schnitzel (carne rebozada) con ensalada patatas arroz y salsa de queso. Tal vez no sea dieta mediterránea pero tras un puñado de kms en bici no se puede negar que se agradece que los platos alemanes sean cualquier cosa menos escasos.

Eeeeeeeeeee Macarena ! Haaaaaaaaaaai !

Continuará. (que mañana acabamos el Havel y llegamos al Elba !)

Gracias Pi !!!

Os pido perdón porque estoy un poco machacadillo de una semana un poco intensiva de curro delante del ordenador, así que voy con un poco de retraso. De todas formas ahí os dejo lo primero que vimos tras salir del hotel de Werder en la primera etapa. Con lo desolado y tétrico que parecía de noche y que chulo resultó ser por la mañana !

Claro que después de leer la noche de las arañas lo de desolado y tétrico adquiere una nueva dimensión...

Vuelvo mañana !

Por cierto la foto es de M(ireia) !

El viaje es una pasada, ya me gustaría a mi andar por esos lares, pero las fotografías ... amigo mio, mi mas sincera felicitación a Mireia, ¡ vaya fotos !.
Saludos:
Pepe

Etapa 5: Havelberg - Tangermünde. Unos 55km y alguno más en las clásicas pérdidas, rodeos y rulos turísticos. Día 1 del Elberadweg (www.elberadweg.de)

Domingo, 4 de Septiembre de 2011.

La profecía de Frank se ha cumplido. Hoy el tiempo ha dado un giro completo y amanece nublado y bastante más frío que ayer. Lo de siempre, levantarse, saquear la mesa del desayuno, recoger, sacar las bicis del cuarto de los trastos en el que las hemos guardado (encadenadas a un somier que nunca se sabe oye), y venga que hoy empezamos con el Elberadweg.

Para una vez que tenemos bastante claro el camino a seguir (vimos ayer nuestro primer cartel con nuestra nueva estrella guía)

decidimos ignorarlo olímpicamente y tirar recto de vuelta hacia la oficina de turismo y el puente que por algún motivo se nos mete en la sesera que debe llevar al mismo sitio. Obviamente no es así con lo que nos toca dar la primera media vuelta del día ya que no es más que un paseo peatonal hacia un cámping al otro lado de un ramal del Elba.

A la vuelta, vemos acercarse a las tres chicas que ayer vimos en el bar, con sendas bicis bien cargadas. De pronto escuchamos un golpe fuerte, a una de ellas se le ha desprendido una alforja que desparrama su contenido por la calzada por la que por suerte no circula nadie. Nota mental: revisar que las alforjas están bien ancladas antes de salr.

Les ayudamos a recoger y de paso les preguntamos por el Elberadweg famoso. Una de ellas despliega (involuntariamente, todo sea dicho) un plano acordeón de unos 20cm de ancho pero calculamos que 2 metros de largo con toda la ruta desde Cuxhaven a Praga que se desparrama por sus pies. De dónde sacarán estas cosas tan chulas !? Amablemente nos indican el camino sobre el mapa y comprobamos que nuestra primera opción era la correcta. Vamos en dirección a Werben y a lo que será nuestro primer cruce del Elba en ferry.

Retomamos en camino, que no sólo llevan ellas, sino un montón de gente que de buena mañana ya se mueve en esa dirección en coche y a pie, incluso con policías dirigiendo el tráfico ! No hay duda de que la feria del caballo sigue en pie y en buena forma. La carretera va acumulando más tráfico pero por suerte al poco todos giran a la izquierda, para meterse en el aparcamiento de, sí, el mercadillo de la feria del caballo.

Los alemanes adoran los mercadillos, y el domingo es el día estrella para ellos, si juntamos eso con la adoración que despierta la feria del caballo pues... vaya que a estas horas y el sitio ya está a rebentar.

Seguimos por el pequeño arcén de tierra de nuestra carretera adoquinada, ya que el carril bici está atestado de peatones que van en dirección al mercadillo, Finalmente llegamos al embarcadero, junto al que han situado estratégicamente un chiringuito que además de vender bratwurst alquila bicis a un módico precio para no tener que hacer el camino hasta la feria a pie.

Estos ferries son básicamente puentes flotantes que se pasan el día yendo de una orilla a otra una vez cargan a todos los que estén esperando (y quepan). La otra orilla se ve a rebosar de gente y el ferry viene hasta los topes, pero en nuestra dirección sólo estamos nosotros, dos coches con un par de personas y lo que parecen ser un señor mayor y su hijo que ya han hecho la compra del día en el mercado y suponemos vuelven a casa.

Pagamos al encargado (por nosotros y por las bicis) y allá que vamos. El proceso dura quizá unos dos o tres minutos, antes de darnos cuenta ya estamos en el otro lado. Allí salimos esquivando otra horda de peatones, coches y algún cicloturista.

Al otro lado tras cruzar una compuerta para las posibles crecidas del río, aparecen un par de señoras alemanas a ambos lados del camino que me miran de forma inquisitiva. Se sitúan en sendas mesas en el centro del camino y me siguen mirando tan fijamente que me pregunto si he quebrantado alguna ley no escrita de los usos y costumbres del cruce en ferry y finalmente me paro y les pido permiso para seguir. Se descojonan a mi costa (con razón) y por supuesto Mireia también. Sólo son las encargadas de cobrar el paso ya que en este lado se acumula mucha más gente. Pero cualquiera se arriesgaba ! XD

Seguimos rodando por otro arcén de tierra ya que la carretera adoquinada viene ahora cargada de coches que van hacia la feria y que por suerte para el encargado del ferry se quedan en un enorme prado-aparcamiento. Al cabo de un rato intuimos un cartelito del elberadweg y por fin tenemos un carril-carretera agrícola para nosotros solos.

Rodamos junto a campos de maíz bajo un cielo plomizo por carrreteras de acceso a zonas agrícolas en las que apenas nos cruzamos con vehículo alguno. Algunos tramos del camino están hechos con miles de ladrillos perfectamente alineados. Los veremos durante algunos cientos de kms durante todo el resto de la ruta, así que parece que la industria del ladrillo en Alemania debe gozar de buena salud. Un tronco caído nos sirve de blanco para alguna que otra foto.

Cerca de Schwarzholz Pasamos junto a una plantación de maíz sobre un fondo de bosque de pino negro que nos llama la atención fotogénicamente. En el proceso de buscar un buen punto de vista Mireia arrambla con una telaraña de más de un metro de altura y por extensión con su dueña, que desde su brazo ve como se pierde el trabajo de suponemos bastantes horas. Al descubrir semejante pasajero me pide ayuda para darle pasaporte. Al ver semejante pedazo de bicho no puedo evitar sacar al macho alfa que llevo dentro y doy un salto mortal de dos metros hacia atrás del susto que me llevo.

Finalmente las sacudidas son suficientes y el pobre animal cae al suelo en el que huye literalmente derrapando sobre la arena. Suponemos que además se acuerda de nuestra familia el pobre bicho.

Salimos del bosque atravesando una carretera y vamos a caer a otro pueblo y su Flohmarkt, ya se sabe, es domingo. Descubrimos además al que va a ser nuestro casi siempre temible compañero durante nuestro elberadweg, un a veces moralmente demoledor viento que casi siempre nos va a venir de costado o de cara. Así las cosas no nos extrañan dos cosas: una, la mayor parte de cicloturistas que hemos visto hoy hacen el recorrido en sentido contrario, dos: la abundancia de aerogeneradores.

Nuestro nuevo amigo el viento nos va acompañando en dirección Arneburg y nos empieza a crujir el estómago. En un restaurante de nombre italiano que no conseguimos recordar decimos esta es la nuestra y tras aparcar las bicis tomamos posesión de una mesa en la terraza a resguardo del aire. Pedimos un schnitzel (carne rebozada) acompañado de ensalada y salsa de champiñones y mientras esperamos asistimos a la llegada de un pack de seis cicloturistas alemanes, cinco hombres, algunos bastante mayores y una mujer algo más joven. Lo de pack no es broma, los pongas como los pongas no hay más de un metro de distancia entre cualquiera de ellos, así que asistimos al espectáculo que supone su llegada y el aparcamiento de sus bicis que van cargadas hasta las trancas, uno incluso lleva una maleta de las de antes sobre el transportín.

Entran en pack en la terraza y tras saludarnos alegremente toman posesión de forma apoteósica de un par de mesas ante la mirada inquieta de la única camarera que empieza a temer que esto de los ciclistas crezca en progresión geométrica. Todos llevan el mismo uniforme, la camiseta naranja de un club ciclista, así que quedan bautizados como los seis naranjitos. Por cierto que en estas nos han traído la comida y tenía tal pinta que cuando quisimos pensar en inmortalizarla ya sólo quedaba esto:

Con el estómago lleno afrontamos ya la última parte del recorrido de hoy, ahora con un viento algo más calmado y con un sol que al final se ha dignado a acompañarnos.

Por cierto en el proceso de avanzar parar y estas cosas que tiene el ir haciendo fotos nos cruzaremos unas cuantas veces con los seis fantásticos naranjitos, que también van en plan contemplativo.

Hemos leído algo sobre Tangermünde y sabemos que es considerada una de las ciudades más bonitas de la ruta, así que nos quedamos un poco a cuadros cuando nos enfrentamos a una ruta por un polígono industrial en el que la mitad de las fábricas han sido reducidas a escombros. Por suerte el casco antiguo de la ciudad no tarda en recibirnos.

De nuevo hemos acabado la etapa bastante pronto así que rodamos un rato extasiados por tanta belleza como un Stendal cualquiera (que por cierto es la ciudad vecina a un par de kms) y para recuperarnos un poco paramos a tomar un par de cervezas ya que el sol ahora pega con ganas.
Con la idea de empezar a rebajar un poco el coste de nuestras pernoctas se nos ocurre pasarnos por la oficina de turismo e indagar qué podemos conseguir hoy por 10 euros menos de lo habitual, es decir, 55. Funciona y nos recomiendan el hotel Am Rathaus por 54 euros con desayuno. Ha sido tan fácil que suponemos que también habríamos encontrado algo por 45, pero para empezar no está mal ya que además el sitio está bastante bien. Antes de salir de la oficina aprovecho para comprarme una camiseta del elberadweg de recuerdo (vale y porque sólo llevo otra de algodón y para turistear empieza a oler un poco a perruno).

Tras la ducha, vuelta turística por la ciudad que realmente quita el hipo.

Además de para hacer algo más de hambre el rulo turístico nos sirve para saber por dónde debemos retomar el elberadweg mañana, así que ya podemos buscar sitio para cenar. Acaba siendo algo tarde así que agradecemos que el restaurante griego casi enfrente del hotel tenga unos horarios digamos un poco más del sur. Los platos son de los que hacen suspirar como sólo la cocina mediterránea puede conseguir. Hoy nos dormiremos viendo en la tele a mi apreciado teniente Colombo que en alemán suena todavía más curioso.

Continuará.

Gracias Pi !!! Pues tendré que pedirte un poquito más de paciencia. Eso sí como en las series modernas estas que hacen ahora os voy a mostrar un poquito de la cabecera del día y un poco de flash forward... No estuvo mal para empezar semana, la del 5 de Septiembre del 2011…

...

Etapa 6: Tangermünde-Magdeburg-Dessau-Waldersee-Vockerode.

74km y algunos más en pérdidas y rodeos desde Tangermünde a Magdeburg. Unos 70-80km de Magdeburg a Dessau. Dando vueltas nocturnas por Dessau intentando encontrar el hotel que habíamos reservado: otro puñado que se nos hizo muy largo. De Dessau a Waldersee: Unos 5. De Waldersee a Vockerode (la cosa tuvo miga), otros 10 o 12.

El cómo y en qué condiciones hicimos cada parte de ese porrón de kms queda pendiente hasta mañana pero el final de la historia podría sonar tal que:

<< [...] así que acabamos rascando los envoltorios del poco embutido que nos queda para rescatar lo que podamos para cenar. De postre tenemos una bolsita de ositos de goma que amablemente nos han dejado sobre la almohada. Caemos rendidos sin querer ni pensar cómo vamos a volver a Dessau y si nuestras bicis seguirán allí, pero creo que ya nos preocuparemos de ello mañana por la mañana.>>

Vuelvo mañana con un flashback como dios manda !