Cubiertas Schwalbe para cicloturismo por carretera

Hola,

pero en los tests arroja un valor (24.8W) más cercano a las Mondial (26.7W) que a las Supreme (19.1W) o Almotion (17.1W), pese a ser ensayada con una medida de 35 mm (el resto a 37-40 mm).

Las Supreme son las terceras de la lista, casi tan eficientes como las Almotion, pero pesan bastante menos, seguro que se agradece a la hora de acelerar. Además, el efecto placebo también cuenta.

@PedroB, entiendo que has hecho un viaje de 2800 kms. seguidos, no?

Pues bueno, lo que no me explico es como puedes ir a una media de 30 km/h cargado con 20 kilos!!!

@Amedio , ya miré esa web cuando compré las Mondial. He hecho una comparación en esa web entre las Mondial y las Supreme y altamente recomiendan las Supreme 5/5, sobre las Mondial:

https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/compare/schwalbe-marathon-mondial-2016-vs-schwalbe-marathon-supreme-2016

La Resistencia a la rodadura es mucho menor en las Supreme y en general en todos los Test sale mucho mejor que las Mondial.

Siguo quedandome con las Schwalbe Marathon Supreme:

Creo, ya dijeron arriba, la clave es la presión de las ruedas, puede hacer cambiar todo. No es lo mismo ir con 6bares que con 4.

Hola, si no dudo que sean buenas las Big Ben, las he visto en bicis electricas y demas, pero 40 mm. de ancho, son 40 mm., y esto y los tacos que tienen te van a lastrar en un viaje largo.

Ruedas2000 dice: [...]

Al final si haces 90% carretera necesitas un slip de carretera de 32 o 28 mm. y lo más liso posible, yo por lo menos y mi forma de rodar y viajar es como más comodo voy. 

Las Bontrager Hard Case de 32mm. son  durisimas y muy buenas, pero tienen un poco de resistencia a la rodadura y a veces patinaban, por eso las cambié, sino seguia con ellas.

...

Para gustos colores, y probar diferentes opciones es la mejor forma de encontrar una solución. Pero de acuerdo con los test ni la anchura ni lo liso que sea el neumático es un indicativo fiable de resistencia a la rodadura. El ejemplo antes mencionado, la kojak lisa y de 35mm tiene un 45% más de resistencia a la rodadura que almotion de 40 mm que no es lisa.

El modelo Smart Sam de Schwalbe (foto anterior), es un neumático impresionante, rueda bien sobre pavimento y tiene una tracción excepcional en caminos forestales muy irregulares. Con estas se puede hacer los mismos recorridos que una MTB. A pesar que los tacos son promientes en asfalto únicamente va en contacto la banda del centro, la cual es continua. Con estas puedes convertir a tu bici en una bici de gravel como la Salsa modelo Fargo

Muy buenas, sigo a vueltas con las cubiertas porque no termino de encontrar ninguna que se adapte a lo que comentaba mas arriba.

¿Alguien tiene las Schwalbe G One Speed y puede decirme algo para usarlas en cicloturismo?

https://www.schwalbe.com/en/gravel-reader/schwalbe-g-one-speed

El modelo speed, lo pondría en la rueda delantera. Te proporcionará buen agarre en el tren delantero. En la trasera monta la Extreme que está más reforzada. Esa combinación no te lastrara al rodar y te proporcionará buen agarre en carreteras secundarias con un firme dañado por las inclemencias climáticas. Es lo que yo haría, pero puedes montar las Extreme en ambas ruedas y no creo que notes gran diferencia.

nisti dice: A ver, en mi humilde opinión lo que conviene observar es el comportamiento de las cubiertas cuando vamos cargados. No es lo mismo rodar en vacío que hacerlo a plena carga. Las cubiertas, como cualquier otro componente, se diseñan para rodar en unas condiciones concretas. El desgaste, el grip, los pinchazos, etc... varian mucho de una circunstancia a otra. Cada ciclista prima unas características sobre otras. Si buscas facilidad de rodadura y resistencia, tendrás que renunciar a otras cosas. Seguramente no será el modelo más ligero del catálogo ( aunque tampoco el más pesado) y su agarre en condiciones muy concretas no será el mejor del mercado. ( es posible que pierdan grip en caminos sin asfaltar) Lo que está muy claro es que no se puede tener todo.

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Muchisimas gracias @nisti, siempre muy atento a hilos olvidados en el foro.

Pues ya he probado de todo, y al final ninguna acaba de irme bien.

Las unicas con las que me quedo de todas son las Bontrager AW3 Hard Case Lite, una cubierta de carretera reforzada que es una maravilla hacer viajes largos con ella. Para mi estilo de rodar claro, no entiendo como muchos vais con las Marathon Mondial y no notais el lastre despues de muchos kms. por carretera, o con esos ruedones que llevais de 45 y 50 mm. , yo seria incapaz de irme de viaje con eso.
No solo por el laste , es que estoy acostumbrado a las sensaciones de la bici de carretera y estas cubiertas tan anchas no me las proporcionan.

Eso que dices de poner una cubierta distinta delante y otra detras...¿no notas que la bicicleta no rueda uniforme?
Es que eso puede resultar en montaña o caminos sin asfaltar pero por carretera mucho tiempo rodando asi me parece que tienes que notarlo.

Ahora tengo las Bontrager GR2 Team Issue, un modelo Gravel de Bontrager, desde unos 5 meses, sin peso van regular y bastante comodas y suaves, pero en cuanto pones alforjas se hunden en la carretera, no dan el tipo y notas mucho lastre.
Estaba por probar el modelo anterior, las GR1 Team Issue que tienen los tacos mas juntos y dicen no tienen tanto lastre, pero por reviews dicen que patinan muchisimo, y de las Bontrager no encuentro niguna otra gravel que pueda servir para cicloturismo.

Como me van bien los slicks de carretera, me habia fijado en las Schwalbe G One Speed que es tipo carretera, justo con un poco de taqueado para meterte por pistas y montaña de vez en cuando y sin problemas.
Estoy buscandolas por todas las tiendas y ahora parece que las Speed estan sin stock en todas.

Tambien me he fijado en las Schwalbe Enegizer Plus y la variante nueva Energizer Plus Tour que comentaba @PedroB pero no tienen version plegable, y buscaba unas plegables.

Algo que queria consultar tambien , , para evitar gastar mas pasta en prueba de cubiertas que luego no me sirven ¿Conoceis alguna tienda que venda cubiertas de segunda mano a buen precio? O que las venda mas baratas de lo habitual? he visto ofertas en Amazon o de las Schwalbe en tiendas alemanas aparecen muy baratas, pero a lo mejor hay alguna web especializada en vender cubiertas nuevas o usadas a buen precio.

Oye, has preguntado en una tienda Trek a ver si pueden conseguir las Bontrager? Habla con Agustín que conoce tiendas de la marca americana. A ver si las encuentras en algún sitio. Lo cierto es que al rodar con un neumatico que nos va bien, fastidia bastante dejar de montarlo. Lo que comentas del cambio de comportamiento después de rodar un tiempo, también lo he notado. Los Schwalbe se construyen por capas y supongo que con el desgaste se queda expuesta una capa más blanda. No lo se, pero algo de eso debe ocurrir. La cosa es que cambiar unas gomas de más de 40 pavos la unidad cada año y medio, es caro. Si aguantan un par de años ya podemos darnos por satisfecho. Las mías ya empiezan a dar muestra de desgaste y no están muy machacadas. Tienen pocos kilómetros, pero en algo más de un par de años el compuesto se degrada. El calor veraniego, el sol, etc.... hacen su daño en la goma.