Consejos sobre urbanizar bici de carretera

He adquirido una nueva bici de segunda mano, aqui la podeis ver: 

Después de darle vueltas al coco, creo que la voy a utilizar para desplazarme por ciudad, así que quiero adaptarla un poco para que me sea más cómoda.

Espero que con la cantidad de expertos que hay en el foro, me podáis ayudar a enfocar bien el cambio.

Tengo pensado hacer:

1. Potencia mas corta:
Creo que voy demasiado tumbado en la bici, así que tenia pensado poner algo así:

Es una potencia de 1'' pero de 60mm

Otra opción es:
http://www.ebay.es/itm/Kalloy-SHORT-...ht_4140wt_1137

2. Tija Recta
Poner una tija sin retroceso, para poder adelantar algo tb la distancia entre manillar y sillín.
3. Manillar plano
La idea es poner un manillar plano para ir mas cómodo, pero al cambiar el manillar tengo que cambiar: Frenos y Manetas de cambio.

Ahora las dudas: Donde coloco las manetas de cambio?? las pongo en el cuadro o en el manillar?? que manetas puedo poner??

Alguna otra sugerencia?? 

Gracias

Mejor una Potencia de 1' regulable, asi podras ir probando diferentes angulos y ver en donde estas realmente comodo, ademas de subirla y bajarla de altura, podras acercarla y alejarla.

hola!

saludos y que te quede bonita!

Me parece una pena modificar esa preciosidad.
Yo como mucho le cambiaría la potencia la opción que te da furgobike me parece muy buena.
NUNCA cambiaría el manillar te da muchas posibilidades de posición como te han comentado y el hecho de tener el cambio en las manetas es muy comodo,cambiarlo al cuadro sería un error,más incomodo,tienes que anticipar los cambios con antelación por que en plena subida soltarte del manillar para cambiar al cuadro por experiencia te digo que te va a resultar mortal como la pendiente sea un poco dura.
Un saludo,

Llevo más de 20 circulando por la ciudad, con varios accidentes incluidos, culpa siempre de coches y en mi humilde opinión el manillar de carretera no es el mejor para ir por ciudad, al menos que lleves alguno de los inventos que venden para tener los frenos puestos en la parte de arriba del manillar.

Ya sea unos mini V-brake de esos que llaman o unas manetas que salian de las propias palancas de frenos, aunque creo que ese sistema era antiguo.. yo lo probe hace 20 años..

Por aqui tienes información --> http://www.rodadas.net/foro/topic/doble-maneta-ciclo-cross

http://www.rodadas.net/foro/topic/manillar-de-carretera-con-4-manetas-de-freno

Al final la mayoria de la gente que circula entre el trafico con una bici de carretera lo hace con las manos en la parte de arriba del manilllar, para tener una postura que permita controlar mejor el trafico y los posibles imprevistos, que en ciudad suelen ser muchos.

Si no tienes los frenos donde tienes las manos.. en el momento que un coche te hace una pirula o un peaton se te cruza por el carril bici, etc.. la ostia tiene más boletos para que te toque.

Es como si circulases con un manillar recto y llevases las manos en los cuernos-acoples todo el rato.. si te sale un imprevisto.. ostión con más posibilidades.

Hace 2-3 semanas casi tengo un accidente con otro ciclista.. la culpa fue mia, ya que queria pasar a traves de los coches parados para cruzar la calle y me meti en el lado izquierdo del carril bici.. pero el problema sobre todo fue del tio que venia todo follado con una bici de carretera con las manos en la parte alta del manillar.. salio detras de un camión en un cruce y no le dio tiempo a cambiar las manos y frenar.. y casi nos ostiamos.. repito por mi culpa.. pero la ostia se podria haber evitado al 100% si hubiese llevado las manos en la zona de los frenos..

A mi esto me pasa un día sin otro por coches y peatones que invaden el carril bici que empleo para ir a mi trabajo.. y gracias al timbre y a llevar las manos en los frenos o junto a ellos, ya he evitado unos cuantos atropellos y accidentes.

Pero bueno.. seguro que hay gente que va más a gusto con el manillar clasico de carretera por ciudad, pero yo creo que ni la postura ni la posición de los frenos son lo más adecuados.

Hace años restaure una bici de carretera para ciudad.. un poco cutre, pero era estudiante y no tenia un clavo y le puse un manillar plano, manetas de freno de V-brake o cantilever y un cambio Shimano 200 y la use muchos años por la ciudad muy comada y muy a gusto.

Hombre.. algo personal quizas.. pero en la mayoria de web o libros que he leido sobre ciclismo urbano no recomiendan las bicis de carretera para ciudad precisamente por la postura y el acceso a los frenos.