Hola. Soy nuevo en este foro, soy de zaragoza y tengo un problema para elegir una bicicleta. Desde hace 4 años que he estado funcionando con la de mi tío de lujo y así sigo y eso que ya es antigua, tendrá 7 o más años...el caso es que he ido al Corte Inglés a comprarme una ya que ahí cuento con un par de descuentos que me ahorran casi 200 euros, y me he comprado una Orbea Carpe H50, queriendo una para ciudad y siendo aconsejado por el dependiente al que di bastante mal y me dejo probar varias por los pasillos, muy amable. El caso es que traquetea un montón, una burrada, el manillar es que te salta de las manos, vamos que notas hasta un guisante, fatal y he acabado con unos buenos dolores de espalda, codos, cabeza sólo con media horilla de prueba.
Me permiten cambiarla, que no es poco, así que me veo en la obligación de buscar otra (tienen Orbea, BH, B-PRO, Scott y algunas más...) y estoy bastante frustrado porque reconozco que soy un poco especial y necesito comprar y estar muy seguro de la compra y de que va a cumplir con las exigencias, al menos, tanto como lo hace la que ya tengo (lógicamente, no una involución...).
Os cuento para lo que uso la bici y os pongo una foto de mi bici antigua para que veais como es. La bici la uso para ir a la Universidad todos los días (6km ida, 1 o 2 recorridos al día) y para bajar al centro exporádicamente (que son unos 15km ida). No va a ser para nada más que para ciudad, porque la de mi tío la usaré para montaña o parque, terreno de tierra y grava. Me gusta tener control, pero no que el manillar parezca una gelatina, la Carpe H50 respetaba eso, en cambio la Orbea Sate que probñe era como una gelatina, por lo que descartada. También me gusta ir encima de la bici, es decir, con el cuerpo inclinado hacia adelante, echando más peso en los brazos (un poco como si fuera descenso), la Orbea Sate me tenía sentado como si fuera a ver la tele, como muy pancho y eso no lo quería.
Me gusta coger velocidad. Por ello me aconsejaron la Carpe H50, porque se supone que con las ruedas de 28' y siendo finas (creo que son 2 cm de grosor, no sé) y el poco peso (11,250kg) iba a ir volado...el caso es que con semejante traqueteo es imposible coger velocidad, es que saltas por los aires y notas todo debajo...el caso es que la bici de mi tio tampoco tiene suspensión y no le ocurre eso.
En definitiva, uso la bici en ciudad (no sé si eso implica o no una bici urbana, pero con la Carpe H50 no he acertado) pero un poco de combate, para darle caña, ir rápido a la universidad, cansandote, que pueda darle un buen juego entre velocidad y frenada y cambio de marcha, que se cambie de marcha fácilmente muy importane (como cuando aceleras con la moto, así de rueda en el manilla), me gusta ir bastante sin manos también importante...
Bueno, muchas gracias por escucharme todo esto. Como véis estoy bastante preocupado. Mi presupuesto, echos los descuentos, es de hasta 500-600 (es decir, hasta unos 700-800 euros que valga la bici sin descuentos)
Aquí la bici de mi tío (lo del cuadro es un sistema para montar el carrito del niño; no conozco ningún dato, sólo que pone BOOMERANG ROAD)
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Un saludo
Saber que siempre vas a tener un freno efectivo me parece importante además del v-brake y poder cambiar de marcha parado en un semáforo.... no tiene precio. Usarla diariamente con prisas no te dá para revisar y ajustar cada semana los frenos ahora que se van tanto con el agua. Para subir un bordillo yo pongo el pié a tierra pues con la alforja con las carpetas del trabajo y la bolsa delantera con el móvil, cartera, gafas de vista, termo... mis brazos no tienen tanta fuerza, jejejeje
