Con el monoplato de 12 velocidades retrocedemos a los cassette de 7 velocidades.

Dentro de unos años las bicis de carretera también tirarán para el monoplato, tiempo al tiempo...

... La temporada pasada el equipo Aqua Blue corrió carreras con bicicletas 3T y monoplato. Al final todo es cuestión de recorrido. Incluso ganaron alguna carrera com monoplato.

El problema que veo yo con los piñones de 10 y 9 es que ahí (pienso que) las matemáticas no funcionan. Hacemos los cálculos y nos fijamos en la relación matemática sin tener en cuenta la física. El radio de giro, la palanca que se hace al intentar girar ese piñón, es muy muy pequeña. 

Yo he utilizado bastante bicis con cassette 10-42 y para mover el 10, incluso con plato de 30, hay que hacer mucha más fuerza que si fuese con un 36*12, 42*14 o 48*16 que en teoría tienen la misma relación.

No nos olvidemos que aquí también hay mucho marketing y modas y volveremos hacia atrás cuando no se pueda ir mas mas hacia delante. 

Ejemplo: En mountain bike la moda es la rueda de 700 o 29", es "lo mejor!!!"... Y en las ahora populares bicis gravel están montando ruedas de 650 o 27.5" porque es "lo mejor"...

Yo como muchos, reacio al monoplato, aunque siempre odie los chupado y salidas de cadena más ruidos por el desajuste, de repente cambió de bici y me obliga a usarlo, descubro que no es tan malo, aún así para mis rutas habituales bien pero para alguna I casion con más desnivel y km acumulados me faltaba, sale el 12v y lo pongo y una maravilla oiga, tanto que lo monto (de momento 11v) en la de carretera, para mi es una maravilla, estéticamente y mecánicamente, entiendo que para grupos de carretera que ruedan muy fuerte, se necesita un escalonado mínimo, pero para salir solo o máximo con 3 ó 4 compañero me va perfecto un 42 más 10-42.

Pakaniko Y que diferencia tiene usar un pinon 11 con un monoplato 42 que con un plato 42 de un triple plato? Me dices que hasta que no use esa relacion en un monoplato no puedo saber que es? Haber no entiendo. Cual es la diferencia? Veamos  luego que tu pasas a un pinon 13 y yo a uno 12 (si eso te molesta tanto puedes encontrar cassette que no tienen 12) pero yo  tengo 13 despues y el 15 y mas o menos la secuencia sigue igual, Tu me dices que es diferente en un monoplato? Seguro cuando yo llego a 32 se me acaban, y tu tendras aun 2 mas, entonces yo movi en vez de una, dos palancas, dos cambios antes. Eso es lo complicado, mover dos palancas en vez de una? Solo por eso no puedo saber lo que es bueno, y si no necesito bajar mas? Que? Igual el monoplato es mejor. 

Ahora si tu me dices solo ando en caminos, o voy hacer cicloturismo por carretera, o tengo una casa de campo y ahi tengo un MTB, lo cual aun no se donde esta el cicloturismo, o no tengo mas lugar en el manillar, o no me gusta la estetica, o mi bici no viene para deviador delantero, yo  lo entiendo, pero que me digas hasta que no lo tienes no sabes lo que es, no, por que pedaleando no tiene ninguna diferencia hasta la hora de hacer un cambio de plato y eso no ocurre todo el tiempo, puedes pedalear mucho usando tan solo 3 o 4 piniones y para ti hacer un cambio de plato es algo muy complicado, pero para mi no. 

Totalmente de acuerdo con Pakanko. Eso de no estar mirando constantemente en que piñón vas para cambiar es fantástico. Eso sumado a que con el triplato (y con el biplato también) se duplican e incluso triplican ciertos desarrollos ni puedes cruzar la cadena de un plato al piñon opuesto. 

Pakaniko, yo también pienso igual. 

El tema no era si alguno le iba bien el monoplato, como dije anteroiormente Tambien alguno le puede ir bien ir con un solo pinon, el tema es que si vas a comprar un bici de MTB buena, te la venden con monoplato, como si las bici de MTB solo se usaran con ese proposito,  seria como ir a comprar un Jeep y que solo te lo vendan con diferencial de baja. Pero antiguamente te la vendian con un triple con pinon de 11 como novedad y como que era un mejora. En fin parece que no entienden el mensaje, es tan grande el deseo que lo que tienen sea lo mejor, que no pueden entender que no lo es para todo el mundo. Yo por mi parte no me compro una bici armada ni loco, o tiene monoplato, o viene con un compact, o trae drop bar, y ahora para el colmo despues que probe, no cambio mi horquilla amortiguada por nada, asi que si voy a comprar una bici de cicloturismo las cuales muchas conservan los triple platos, la tengo que comprar con una horquilla rigida y posiblemente con un drop bar, y para cambiar estas cosas, tengo que cambiar tanto que mejor la armo yo.