Con cual de las dos os quedariais y por que?

Si no hay otra opción elegiría la del 2013 por ser (al menos sobre el papel) significativamente más ligera y tener un look más clásico y menos recargado, pero desde luego por ese dinero hay opciones muchísimo mejores.

Gracias por los comentarios, con respecto a mi opinión, he de matizar que me gustan ambas,  y  si es cierto que lo del peso es importante, pero con respecto al cuadro, me gusta mas la del 2014, y  hay que tener en cuenta que tiene 30 velocidades con respecto a la otra, y es algo mas barata.

9 o 10 piñones es indiferente si a la hora de la verdad el piñon mas grande y el mas pequeño son los mismos, es como con los coches que han pasado de 5 a 6 marchas, mi Ibiza 5 marchas a 3.000 rpm 145Km/h, VW Touran 6 marchas 3.000 rpm a 150 Km/h , de lo que se deduce que es una chorrada de marqueting.

Yo estoy de acuerdo con todos, mejor la del 2013 y mejor otras marcas. Aun así la del 2014 tiene un aire a moto clásica de mediados del siglo pasado que la hace diferente y preciosa. Esto es subjetivo, claro, pero te diría que con la cabeza elige otra, con el corazón y muy como capricho esta BMW del 2014.

Buenas!
Me imagino que BMW no fabrica bicis, debe encargar el trabajo a un fabricante y multiplicar el precio por 1,25.
Yo creo que el sello no justifica el precio, otra cosa es que te regalen la bici al comprar un coche