&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Acampada, salidas a la naturaleza, rutas fuera de asfalto y dormir bajo 1000 millones de estrellas (en tienda es una opción claro ; ) y desayunos para plantear nueva dirección, ruta y destino adaptándonos con total libertad de elección, todo sobre e-bike y con
remolque para la carga, un alivio para la bicicleta y una práctica muy saludable
Pues bienvenido al foro.
Cuéntanos tu algo para empezar, yo también hago algún viaje con e Bike.
El tema del remolque lo he probado en una ruta de dos días y no acabo de convencerme.
Según lo pintas es muy bonito lo de acampar bajo millones de estrellas el problema es que hay que recargar las baterías y por lo menos una de cada dos noches hay que dormir en hostales o camping, yo tiro de campings.
Trisqui dice: Pues bienvenido al foro.
Cuéntanos tu algo para empezar, yo también hago algún viaje con e Bike.
El tema del remolque lo he probado en una ruta de dos días y no acabo de convencerme.
Según lo pintas es muy bonito lo de acampar bajo millones de estrellas el problema es que hay que recargar las baterías y por lo menos una de cada dos noches hay que dormir en hostales o camping, yo tiro de campings.
...Muchas gracias Trisqui, siempre es un placer compartir iniciativas y cuantas más existan mejor...
La cuestión de hacerlo con trailer es relativa a la posibilidad de transportar de forma más "autónoma" sin tocar la integridad de la bicicleta y porque, siempre según mi experiencia, manejarla con alforjas o con carga superior hace que el centro de gravedad del conjunto sea muy alto haciendo difícil la conducción y el manejo de la bicicleta. Una de las ventajas que observo con el remolque es que ese centro de gravedad permanece muy bajo y hace que mantenerse sobre la bicicleta sea más sencillo (si a eso le unes que la batería añade un extra de peso que también baja el centro de gravedad se convierte en un conjunto mucho más estable a la hora de conducirla.
Como todo el remolque también tiene sus contras, la manejabilidad y sobre todo "triscar" monte campo a través se hace más complicado PERO si usas uno de tija de sillín (no te eje) soltarlo y luego asirlo con las asas resuelve la mayoría de los inconvenientes (ojo, hablo de rutas al uso y por supuesto no de bajadas de vértigo a tumba abierta ni subidas off road con pendientes extremas claro...
Con la batería te comento...mi forma de usarla es prácticamente de powerbank para recargar los elementos electrónicos que llevo conmigo más que para dar asistencia a la pedalada. Me gusta pedalear y me gusta tener esa "opción" disponible pero por ahora en las rutas que hago (entre 30/45 kms cuando salgo) la uso en un par de ocasiones y un par de minutos, no mucho más; debe ser que pertenezco (sin darme cuenta aún) a los usuarios de MTB "de toda la vida" y se me olvida que la batería está ahí para algo más ja ja ja ja. También dependerá de la autonomía de la propia batería así como del nivel de asistencia que precises por supuesto...
Lo de dormir bajo millones de estrellas (obviamente) también se aplica a campings claro y ya de camino lavas ropa, visitas la ciudad o alrededores sin remolque y más libre que el viento lo que te permite candar la bicicleta si vas a entrar en algún museo, exposición o vas al baño "un poco más" de tiempo.... también sin tener que preocuparte de dónde montar la tienda esa/s noche/s por lo que no desdeño la opción de usarlos siempre que surja la oportunidad, todo lo contrario...Una cosa es ser autosuficiente y otra ermitaño de manual, si existe la posibilidad y está viable (abierto, COVID, plazas disponibles por aforo....) bienvenido sea...!
Dónde en España estás tú? SALUD-os
Discrepo con tu forma de usar la E Bike, la verdad no concibo llevar el peso extra de motor más batería para usarla como Powerbank y en solo escasos minutos como asistencia, si es así es preferible te compres un buen Powerbank y te ahorrarás lo menos 5 kg de peso, yo es al revés el motor le llevo siempre asistiendo aunque según el desnivel pongo más o menos asistencia junto con el desarrollo adecuado.
Llevo dos baterías 500+500 Wh, suelo hacer rutas diarias de entre 70 y 100km, sin la asistencia antes hacia alrededor de 50km.
En cuanto a los remolques prefiero el que va sujeto al eje también se puede quitar y poner fácilmente, el problema para mí es el salir de casa con el o para transportarlo en bus o tren, luego aunque es verdad que la bicicleta sufre menos pero es más difícil maniobrar sobretodo en parado y en carretera hay que andar con más ojo con los coches que quieren adelantar sobretodo en curvas de carretera de montaña, ya digo lo usé solo dos días a ver si me animo y le vuelvo a usar.
Yo vivo en la zona Sur de Madrid.
Un saludo
Trisqui dice: Discrepo con tu forma de usar la E Bike, la verdad no concibo llevar el peso extra de motor más batería para usarla como Powerbank y en solo escasos minutos como asistencia, si es así es preferible te compres un buen Powerbank y te ahorrarás lo menos 5 kg de peso, yo es al revés el motor le llevo siempre asistiendo aunque según el desnivel pongo más o menos asistencia junto con el desarrollo adecuado.
Llevo dos baterías 500+500 Wh, suelo hacer rutas diarias de entre 70 y 100km, sin la asistencia antes hacia alrededor de 50km.
En cuanto a los remolques prefiero el que va sujeto al eje también se puede quitar y poner fácilmente, el problema para mí es el salir de casa con el o para transportarlo en bus o tren, luego aunque es verdad que la bicicleta sufre menos pero es más difícil maniobrar sobretodo en parado y en carretera hay que andar con más ojo con los coches que quieren adelantar sobretodo en curvas de carretera de montaña, ya digo lo usé solo dos días a ver si me animo y le vuelvo a usar.
Yo vivo en la zona Sur de Madrid.
Un saludo
.....esa es la ventaja de usar los dispositivos de una u otra forma. No es que sea mejor o peor, yo lo considero tener una alternativa (la batería) para cuando haces ruta y saber que tienes ese "extra" ahí. De hecho el moverte con más o menos peso ya no depende directamente de tu pedalada al 100% dado que tienes el soporte de la batería como posibilidad y todo lo que ello conlleva para hacerte la tirada. Por eso preferí contar con esa posibilidad que no echarla de menos cuando realmente haga rutas largas de cicloturismo por que impliquen alargar esas tiradas o bien aligerar el peso de lo que lleves contigo (para subidas con el remolque va de fábula igual que para arrancar en cuestas pronunciadas y sostenidas), para eso está: para suministrar energía en cualquiera de los dos sentidos, bien a la bicicleta bien como cargador, una posibilidad no elimina a la otra y de hecho así la uso en sus dos vertientes.
En la cuestión de los remolques he probado dos de ellos que iban a eje y gracias a las devoluciones de Amazon no tuve que quedármelos porque la maniobrabilidad así como la inercia de arrancada en la bicicleta no son lo que yo buscaba. De hecho uno de los principales insalvables que les ví eran la forma en la que empujaban en las cuestas abajo cuando iban con la misma carga que yo uso con el que llevo ahora en la tija. Aplicar un par de fuerza en el eje haciendo bajada y tomando curvas tenía los mismos efectos del "látigo" al que jugábamos cuando éramos niños aparte del balanceo lateral que también se transmitía a la rueda (en mi caso los dos que probé eran monorueda) y para efectuar cambios de dirección la misma historia: tenías que tener cuidado de cómo hacerlos para evitar "tijeras" y situaciones embarazosas en según que momentos, amén de que todas las vibraciones y/o distorsiones del terreno pasan directamente al eje donde está el motor de la rueda trasera y por lo que he empezado a mirar no es lo mejor (no es tan problemático en las MTB o BTT al uso pero estando el motor en esa misma rueda....la cosa cambia. De hecho lo que he encontrado con la doble rueda y el enganche de seguridad a tija es que ese bamboleo desaparece y el empuje que recibes en las bajadas no es tan perceptible porque se "acopla" a la zona donde estás tú pilotando, no tan abajo si no a la altura de tu propio cuerpo por lo que el transporte y solidez del conjunto bicicleta/remolque es mucho mayor y transmite mayor confianza tanto en la conducción como en el manejo.
Que remolques monorueda has usado?
Esa experiencia que relatas, entiendo, que es con bici electrica
Has utilizado esos remolques con bici fisica?
slow dice: Que remolques monorueda has usado?
Esa experiencia que relatas, entiendo, que es con bici electricaHas utilizado esos remolques con bici fisica?
...Hola slow...
Bueno, el post habla de bicicleta eléctrica y remolque ergo...si, así ha sido. Cuando hacía bicicleta "al uso" (sin asistencia al pedaleo) he utilizado desde mochila a la espalda a alforjas y soportes para bolsa en el marco físico de la bicicleta pero al final me he decantado por las virtudes de la e-bike y del remolque sujeto a la tija de sillín dado que los dos modelos que probé (sujetos a eje y monorrueda) han sido con la eléctrica.
He probado el modelo TOPEAK Journey y el RBO Trailer y las sensaciones las tienes descritas más arriba en cuanto a empuje y pedaleo.
Tú usas remolque? o bicicleta eléctrica? Te apetece apuntarte a la experiencia?
Yo he usado aunque solo dos días el Topeak Yourney monorueda y no he observado ese efecto látigo que comentas y las curvas las tomaba perfectamente casi ni me daba cuenta, el arranque en cuesta si es cierto que me costaba más que con alforjas pero también influiría el ser novato.
Yo pienso que es más fácil que te dé un susto bajando los carritos de dos ruedas que un monorueda.
Slow es un profesional del remolque, menudos viajes se mete con el Bob.
Yo no tengo experiencia con remolques de dos ruedas
Si que probé un remolque de una rueda a tija
Tampoco tengo experiencia con bicis electricas
De lo que tengo experiencia, Trisqui me sobrestima... (gracias), es de viajar con remolque de una rueda a eje..
Y de ahí mi extrañeza de algunos de tus comentarios
Estoy un poco en dique seco desde el 2018 y espero mi oportunidad.
Trisqui dice: Yo he usado aunque solo dos días el Topeak Yourney monorueda y no he observado ese efecto látigo que comentas y las curvas las tomaba perfectamente casi ni me daba cuenta, el arranque en cuesta si es cierto que me costaba más que con alforjas pero también influiría el ser novato.
Yo pienso que es más fácil que te dé un susto bajando los carritos de dos ruedas que un monorueda.
Slow es un profesional del remolque, menudos viajes se mete con el Bob.
Bueno, como bien dices, se basa en la experiencia personal pero de lo que no hay duda es que cada persona es un mundo al respectp. De hecho para mí el conducir con alforjas se hace mucho más complicado en terminos de estabilidad, pero volvemos a lo mismo...son percepciones y elecciones personales.
Siempre y cuando diversifiques la carga en el remolque no tiene por qué darte susto alguno, todo lo contrario, incluso los giros son mucho más cerrados y estables y además dado que el soporte pasa por encima de la rueda trasera es como si no llevaras nada (Ojo, siempre y cuando respetes la tolerancia de peso del mismo y no quieras convertirlo en "la cueva de la macaca" claro....
Una cosa es pensar y otra llevarlo en los gemelos "sufridos" de uno y otro sistema compañero...ja ja ja...Saludos
slow dice: Yo no tengo experiencia con remolques de dos ruedas
Si que probé un remolque de una rueda a tija
Tampoco tengo experiencia con bicis electricas
De lo que tengo experiencia, Trisqui me sobrestima... (gracias), es de viajar con remolque de una rueda a eje..
Y de ahí mi extrañeza de algunos de tus comentarios
Estoy un poco en dique seco desde el 2018 y espero mi oportunidad.
...pues la oportunidad ya la tienes, solo es cuestión de ponerse de acuerdo para compartir la/s experiencia/s y la/s ruta/s no hay más que querer. Dado que el foro me pedía sí o sí unas fechas las que he puesto son las posteriores a mi segunda dosis de vacuna por ello no he puesto fechas anteriores a esas pero ya te digo...querer es poder...!!! y a partir de la segunda de Junio...podemos empezar a plantear realidades..!! Saludos
Bueno tal vez estoy confundido
https://www.babycoches.es/remolques-de-bicicleta/345-remolques-para-bicicletas-rbo-travel
En cuanto a la oportunidad es algo mas complicado que una dosis de vacuna
slow dice: Bueno tal vez estoy confundido
https://www.babycoches.es/remolques-de-bicicleta/345-remolques-para-bicicletas-rbo-travel
En cuanto a la oportunidad es algo mas complicado que una dosis de vacuna
..puede que lo estés o que los trolls de internet estén jugando contigo slow.
Te repito...querer es poder : )
Por otro lado abres este hilo pero creo que tampoco, no te molestes, esta muy enfocado porque en realidad, si no me equivoco, lo que pretendes es buscar compañeros de viaje para unos meses y no tanto para hablar de remolques o bicis de unas u otras caracteristicas
Me equivoco?
Pd. El foro es una parte de la web, los cicloviajes son otra parte de la web pero son partes diferentes, no estan relacionadas directamente
slow dice: Bueno, creo que intentare aclarar alguna cosa.
Hace dos dias que te diste de alta y has abierto un cicloviaje en la web
Un cicloviaje normalmente se abre cuando resumes una experiencia vivida o la estas viviendo
Creo que el enfoque es equivocado
...faltan tan sólo unos días para comenzarlo, estoy con los preparativos y ya han salido carios comentarios al hilo que creo aportan vida a ello, creo que hay varias formas de verlo y experimentarlo aunque cualquiera que lea ese y éste contenido tendrá clara la idea...si quiere claro, por lo que querer es poder. ; )
slow dice: Por otro lado abres este hilo pero creo que tampoco, no te molestes, esta muy enfocado porque en realidad, si no me equivoco, lo que pretendes es buscar compañeros de viaje para unos meses y no tanto para hablar de remolques o bicis de unas u otras caracteristicas
Me equivoco?
Pd. El foro es una parte de la web, los cicloviajes son otra parte de la web pero son partes diferentes, no estan relacionadas directamente
...no se si es conmigo solamente, pero te veo muy enfocado en lo que digo y hago, planteo y escribo...desde la forma en la que lo hago hasta la disposición para cualquiera de mis puntos de vista tanto sobre remolques, experiencias con ellos y las perspectivas que tengo. Para ser la primera vez que llego a las páginas de Rodadas.net donde creo que se pueden exponer todas ellas (las ideas, puntos de vista y experiencias) vas muy enfocado a todo lo que digo y escribo (tampoco te molestes tú) pero vamos...Todas las cosas tienen un inicio y quizá aunque lleve dos días en Rodadas creo que llevo "algunos años más" rodando por ahí compañero
Para poder participar en el foro tienes que tener cuenta.
