Como ir erguido en una mtb

Hola!
Este año hemos hecho con unos amigos nuestro primer cicloviaje. El viaje en general fue genial, no tuvimos casi problemas técnicos, y los que tuvimos los solucionamos casi todos con bridas. El único tema que me ha estado jodiendo durante y después del viaje es la espalda :(.

-Cambiarle la potencia por una con más ángulo

-Cambiarle el manillar por un manillar de mariposa

Respecto a lo de cambiar el manillar, no tengo del todo claro qué manillar me serviria, la potencia que tengo ahora mismo puesta en la bici es de un diámetro más grande que el de los manillares que he visto hasta ahora. ¿Es mejor idea cambiar la potencia o comprar un adaptador?
Esta es la mencionada bicicleta

La potencia de angulo variable.

(mensaje repe, mis disculpas)

La potencia regulable solucionará muy probablemente el asunto.

Por aquí te han dado muy buenos consejos. Comentas que te has comprado la bici de montaña para hacer el viaje. Quizás has hecho demasiado en muy poco tiempo y el cuerpo te ha mandado una señal. Piensa que en btt es fundamental distribuir muy bien los pesos, ir erguido haría que todas las piedrecitas y no tan piedrecitas ascendieran verticalmente por tus lumbares hasta llegar al cuello, cuando lo que hay que procurar es que todo se distribuya entre brazos y piernas y de allí pa´arriba, a diferencia de la bici de ruta se cambia mucho de posición sobre la máquina y es un ejercicio distinto, mucho más exigente, técnico y dinámico. Te han recomendado una visita a un bikefit, y yo te sumo otra: a un osteopata o fisio que además te proporcione un plan de ejercicios funcional fuera de la bici y que pueden ser la solución  definitiva y real...antes que acabar coleccionando potencias, manillares, sillines y cuadros de bici que a la larga y sumando son más caros y nos hacen perder tiempo y dinero para llegar a tomar esta decisión y empezar por lo que tiene un poco de lógica. Así te curas en salud, te aseguras que vas más o menos bien colocado y que no tienes tal músculo acortado o débil. 

A la vista de tu bici, yo cambiaria la potencia. En la foto no se aprecia muy bien, pero debes llevar un modelo con angulacion moderada. Suponiendo que lleves un angulo de seis grados, yo probaria una potencia de diez grados o como maximo quince. Pero antes de hacerlo, puedes montar un manillar de doble altura con mas elevacion. Esto te garantiza un cambio progresivo, de tal forma que te asegures un desembolso economico moderado. Me explico: si primero cambias el manillar, observaras la ganancia de altura y podras calcular facilmente los centimetros que te harian falta para ir comodo. Una medida aconsejable, seria igualar la altura del manillar con la del sillin. Por lo que veo en la foto, serian al menos 5 o 6 cm. En el supuesto de que la potencia que tienes instalada ahora, sea de 0 grados, y no te eleve el manillar, bastaria con montar una de seis grados, que es la mas extendida. Fijate si la potencia esta instalada con la elevacion positiva ( elevando el manillar con respecto al tubo de la direccion.) o la llevas con angulacion negativa (mirando hacia el suelo) porque en ese caso bastaria con invertirla. En cualquier caso, debes saber que el cambio de potencia afecta al manejo de la direccion. Una potencia sin angulacion es mas agil que una con 15 gados de elevacion. En angulaciones menores no es perceptible.

Queda así en la bici:

Como se ve, no es más que un alargador del tubo de la horquilla. El tema de ángulos y geometría del cuadro queda igual, sólo se modifica la altura de las manos, con lo cual la posición es más erguida.