cicloturismo robusto
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hola a todos,
un saludo a la gente, es mi primera entrada
pues eso, no sabía cómo centrar el tema; buscamos un modelo de bici cicloturista con la que repitamos, me explico: tenemos cierta experiencia con bicis de montaña, disfrutamos nuestas rutas y tal, y precisamente por eso queremos empezar a hacer rutas de varias semanas;
tenemos cuarentai años y pienso que si tras las primeras excursiones vamos a dudar del comportamiento (estabilidad, frenada etc.) pues… no las volveremos a coger, pero por otra parte si quedamos contentos pueden ser bicis para unos cuantos años y kms;
parece seguro que bicis de 600-900 euros permiten encontrar un modelo robusto, pero llevo unas cuantas mañanas gogleando y cuanto más veo menos me aclaro, dudas como horquilla delantera rígida o no, cuadro de acero o no, frenos de disco o no…
para mí es importante:
– que no sea especialita, quiero poder reparar cualquier problema razonable en un pueblino de Lugo (que por otra parte pocas veces sabré arreglar yo),
– en todo caso no tener que andar por el taller con frecuencia, no lo tengo fácil,
– no bajar asustado pendientes de 14º con curvas y mogollón de kg, etc
no me enrollo más no vaya a ser peor
podéis orientarnos?
en todo caso de nuevo un saludo a todo el mundo
olvidaba una cosa importante: huimos del tráfico siempre que es posible, por lo que debe portarse bien en pistas
Cualquier MTB del precio que indicas es perfectamente válida para rutear y andar por la montaña.
Si no quieres complicaciones búscate una con frenos V en lugar de disco. Ojo, los frenos de disco frenan mucho mejor (sobre todo en mojado) pero son más delicados.
Las de aluminio son muy resistentes y menos pesadas que las de acero.
La suspensión delantera es muy recomendable ya que "cuida" las articulaciones, muñeca, hombros,cervicales……
Otra cosa es el tema cubiertas. Depende por donde quioeras rodar convienen más unas que otras.
Para rodar por cualquier parte son adecuadas unas de 1,75 semilisas por la banda de rodadura y ligeramente taqueadas en los bordes.
La bici que más o menos te describo es polivalente. Ciudad,rutas y campo. Todo en uno.
Saludos.
hombre Ronso, no puede ser tan complicado,
eso es, de ciudad, rutas y campo;
pero no quisiera comprar una de esas "de iniciarse", y que al par de años esté pensado en cambiar de bici por algo más firme o duradero porque empieza a envejecer mal, como quizás pase por ejemplo de la b'twin riverside7, o no?,
¿son éstas buenas candidatas:
KALKHOFF Agattu XXL 24 o la KALKHOFF Limited Dualdrive 27G
esta KROSS
Cube Delhi ya más cara…
?
o todas estas son un poco exquisitas a efectos de mantenimiento?
gracias por responder!
Tienes buen gusto, Amoreno y las bicis que pones son todas muy adecuadas. A mí me gustan especialmente la Kona Sutra y la Kalkhoff Agattu (ojo a la talla, que sea la tuya).
La Kona Sutra es para viajar "a lo grande" pero por su geometría (casi especialmente por el manillar) muy orientada a buen piso (pistas y asfalto). A mí personalmente, tanto estéticamente como especialmente por su posición de conducción me gusta más la Kalkhoff. Además tiene un precio muy interesante.
Echa también un ojo al producto nacional: en la marca Orbea tienes modelos muy interesantes para lo que estás buscando (consulta su web) y que están en tecnología y calidad a la altura de lo mejorcito del mundo.
Yo tampoco pienso que el proyecto de comprar bici para cicloturismo con los parámetros que tu indicas sea complicado; de hecho en el mercado hay tantas opciones que creo que es sencillo y que además es difícil equivocarse pues son muchas, muchísimas las bicis que cumplen con lo que esperas y que te darán muchas satisfacciones.
Yo suscribiría los acertados comentarios de Ciclonauta y añadiría que es recomendable que busques una bici con la suspensión delantera bloqueable.
También te diría que no desprecies bicis como la Riverside 7, que con sus componentes no es necesariamente una bici que necesites cambiar al de un par de años.
Saludos y sigue teniéndonos al tanto de tus deliberaciones y de tu decisión final.
Ah, y bienvenido.
No se si en Europa se comercializa, pero la GT Peace Tour, es una opcion intresante frente a la Kona, si esta ultinma resulta muy cara.
Lo malo no me gusta el manillar, increiblemente existe un modelo de montana, que si tiene el manillar que me gusta, pero no le han colocado los acoples para los rack.
Aun no encontrado la bicicleta que tenga todo lo que me gusta, ni siquiera cerca.
HOla Albatros, por mi experiencia, te aconsejo un cuadro de cromo, son mas robustos y flexan menos con el peso.
Si te puede ser de utilidad te dare un web de una tienda en gerona, que montan cuadros de este tipo a buen precio. es la http://www.cromolybikes.com
Un saludo y espero te haya sido de ayuda.
Litus muchas gracias pero tienes una gran confucion, yo no estoy buscando una nueva bicicleta, solo recomende una que justamente es CHROMOLY, mi comentario fue por que de todas formas busco la bicicleta ideal para mi, y aun no la he encontrado.
Ahh otra cosa, la mia es una Specialized de Chromoly.
sigo aquí, eh!, buscando por la red y deseando conocer opiniones, lo que pasa es que hay muuucho para mirar…
en cuanto vaya perfilando más el tema os lo cuento
un saludo a todos
hola,
aquí sigo mareando el tema;
estoy alejándome de las bicis que puedo tener dificultades de repuestos y tal;
una de las marcas con la que no tengo ese problema es TREK.
hay algo que no entiendo:
cómo esta TREK es mucho más barata que la riverside7 si se supone que la relación calidad/precio de la riverside7 es fenomenal?
¿es mucho mejor bici la riverside7? esta última me incluye un gasto extra: la corona menor es un 28 y con alforjas cargaditas iría feliz con un 22, con lo que la diferencia de precio es aún mayor.
además la riverside lleva frenos hidráulicos pero sin disco ¿?, eso ¿no dicen que no tiene especial efectividad y que los están retirando?, si además hay que cambiarlos por unos vbrake suma 70 euros por bici aprox., yo siempre he hecho las cuatro chapucillas en las bicis, pero no sé si esos frenos tienen su intringulis
¿qué opináis?
un saludo
perdón, olvido la segunda pregunta:
¿hasta qué punto puede ser un problema una marca de la que no hay servicio oficial en mi ciudad? ¿da un poco igual porque los talleres se apañan y realmente los componentes son bastante intercambiables entre unos cuadros y otros?
hablo de Kalkhoff y Kross, por ejemplo.
¿hay marcas "pejigueras" para eso?
gracias de nuevo
Si puedes estirar un poco más (muy poco) el presupuesto, yo iría a por algo así..
Y si quieres viajar en bicicleta sin prisas ni metas, me iría siempre que tengas espacio a por una clásica en toda regla, una pashley….
http://lovelybike.blogspot.com/2009/08/review-of-eustacia-vye-pashley-princess.html
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