Cicloturismo - 21 velocidades 3x7

Entiendo que un 44-32-22 delante y con un 11-34 o 11-36 (sobre todo el 34 y el 36) las subidas serán más llevaderas.

Yo creo que es una bici válida (y más si consideramos la relación precio/prestaciones/calidad).

Yo he viajado mucho con una 3x7 con alforjas y nunca he notado que fuera corto de desarrollos. Tampoco me he dedicado a rutas "supermontañosas", bien es verdad. En una ascensión realmente larga y con cierta pendiente "seria" se te puede quedar corto el desarrollo más cómodo: sería mejor un plato pequeño de 26 y un piñón grande de 32 (esos 28 que trae de serie la bici que indicas pueden ser un poco justos).

Por otro lado, cambiar la transmisión (incluso totalmente) no es especialmente caro si te vas por ejemplo a gamas bajas-medias de Shimano (Altus, Alivio), que son robustas y dan buen resultado aunque no sean "lo último".

Si la bici te gusta y cumple tus expectativas, tras ese primer viaje que indicas, si crees que se te queda corta de "desarrollos cómodos", le cambias la transmisión por una 3x8 con 48-36-26 de platos y cassete con piñón grande de 32 ó 34. Con poco dinero más habrás dejado la bici lista para tus requerimientos.

Saludos y ya nos contarás.

A mí me parece que, si hay montaña de por medio, el 28-28 se te quedará muy largo. Yo llevo un 3x8 (48-38-28 alante y 11-32 atrás) y, con la bici cargada y los puertos que abundan por Asturies, ya voy justo. En cualquier caso, dependerá mucho de por dónde tengas pensado viajar. Por lo demás, la bici me parece perfectamente válida y, si acaso, con el único inconveniente del piñón de rosca (rueda libre) atrás, que limita mucho las opciones de elección y aumenta el gasto si se quiere pasar a cassette.

Buen viaje, que lo disfrutes.

Igual llego tarde, pero yo este verano pasado viajaba con un 48-38-28-de plato y 12-34 de piñones y por el pirineo me quedaba bastante clavado con las alforjas.

He cambiado a un 40-30-20. Todavía no lo he podido probar. cargado... pero en vacío me da buenas sensaciones.

Un saludo!