Carretera de Kolyma, julio 2010

:D Si estoy muy animado!!!
Sí, habrá que proveerse bien de alimentos, sobre todo en un tramo donde en 500km no encuentras pueblo alguno, aunque hay gasolineras. La suerte es que no he de preocuparme por el agua, jejeje salvo cuando tenga que cruzar algún riachuelo sin puente.

Ya he reservado los billetes, me voy si o si. Me hubiese gustado ir con alguien, pero ya me estoy haciendo la idea de ir solo. Ahora mi máxima preocupación es la logística, en la reserva de billetes he puesto que llevo una burra desmontada y empaquetada en una caja de cartón con un peso de 15/20kg, (la bici pesa 11 pero se pondrá algunas cosillas mas, como herramientas, etc..) lo estoy haciendo a través de E-Dreams para que ellos se encarguen de preguntar a las compañias por la bicicleta y evitar sorpresas, y es que son 3 aviones para la ida y 3 mas para la vuelta, y para colmo con 3 compañias diferentes.

Tenia muchas ganas de hacer este viaje, ver la ciudad de Yakutsk, los poblados indios de la llanura siberiana, las montañas de Verhoyansk, Ojmjakon (Polo del Frío), la fantasmagórica ciudad abandonada de Kadykchan, los campos de concentración de la URSS, el rio Kolyma, la increible flora y fauna; osos, focas, renos, lobos...(espero ver osos) los interminables bosques de abedules en la taiga, Magadan en el mar de Okhostk...
No me digais que no es un viaje interesante?

Boris, tu propuesta de ruta es sencillamente espectacular. Lástima que no tenga clara mi disponibilidad veraniega.

Joooo... yo me iría sin reparos, pero ya tengo mi viaje para este año (islandia). Pero es un viaje de los que me voy a anotar en mi agenda... gracias por la idea. Suerte

Boris, es un proyecto simplemente alucinante! plas-plas-plas (aplausos, no bofetadas )

Para este verano tenemos planes, pero quien sabe lo que sucederá en el futuro...

Seguiré atentamente este post. Espero que nos sigas dando envidia (de la peor especie ) contandonos tus preparativos, rutas y comentarios.

Mucha suerte y ánimo! (aunque no te haga falta)

Un enlace... en ruso...

http://rutrassa.ru/federal/m56.php

Una de estas fotos.

Por cierto, dices que ya has reservado los billetes, por cuánto te han salido??
Me lo estoy planteando de verdad

Un amigo mío tiene un 'naranjero' de la Guerra Civil, de esos con el tambor encima del cañón. Creo que es una Degtyarev del calibre 7,62 y se puede usar con bala explosiva. Además, se puede hacer fuego sostenido, en ráfagas cortas y también tiro a tiro.

Lo digo, porque después de ver las fotos de los osos en el enlace de rivasgus, no sé yo qué pensar. Algunos pretenden que los osos sólo comen bayas. Sí, sí bayas...
¡Vaya cicloturista que se ha merendao el peluche!

Bromas aparte, toda esa zona, desde el Altai hasta Kamchatka, siempre me ha parecido muy interesante.

Ya sé que no es lo mismo, pero en La Sexta emitieron los sábados por la tarde, hace ya algún tiempo, un repor por capítulos de unos tíos que iban en moto de Londres a Londres (creo recordar) circumvalando todo el hemiferio norte.

En varios de los capítulos transitaban por la zona que tú proyectas recorrer. Era impresionante. Tienes que ver el calibre de los riachuelos de la zona y el estado de conservación de los puentes. A menudo pedían a la gente de la zona, que tiene camiones tipo militar, que les pasasen a la otra orilla.

Respecto a la carretera que alguien mencionaba, la que une los antiguos gulags, creo que se llama la carretera de los huesos o la carretera de los esqueletos, porque la leyenda pretende que se utilizaron los restos de los prisioneros muertos para asentar sobre ellos la calzada.

En cualquier caso, una maravillosa aventura y, chico, le echas más valor que el Guerra.

Ánimo, campeón.

He contactado con un club cliclista de Yakutsk a traves de su foro y me comentan que es muy buena ruta, uno comentaba que podria encontrame algo de barro en la primera parte del recorrido si le da por llover, pero nada mas, nadie comentaba nada de la fauna, aunque por lo que a fauna se refiere me preocupan mas los mosquitos que otra cosa, que ya me han dicho que el Autan es como si no te pusieras nada.
Otra cosa que haré es ir sin bicicleta y comprarme una allí, me está encareciendo mucho el viaje y además me evitaré problemas, así seguro que no me la pierden ni me la roban. Me compro una que no sea muy cara y ya está, no necesito ir con la mia que lleva cambio XT, ruedas Mavic Crossmax, suspensión Reba... vamos que la uso para competir, me pillo un hierro de 15 o 16 kg sin suspensión ni nada por 100 euros o así y no me complico la vida. Ya me he enterado que en Yakutsk hay tienda de bicicletas, así pues yo solo me tengo que llevar el carro con mis cosas, tienda, saco... vamos lo típico.
Ya tenia la reserva hecha, pero una amiga de E-Dreams me está mirando el vuelo mas económico, cuando lo tenga ya os daré los detalles.

Aquí os dejo un blog de 3 rusos que hicieron este mismo viaje, gracias a élte enteras que has de pasar 11 puertos de montaña, que en total salvas 12.685 metros de desnivel...
Se ve que al final del viaje una Televisión rusa en Magadan les hizo una entrevista en un plató y todo.

http://www.skitalets.ru/velo/2008/kolyma08_tomas/

Aqui os dejo un traductor.

http://techlosofy.com/traductor-ruso-espanol

Tambien he encontrado un blog de unos rusos que hicieron el rally de esta misma ruta:

http://kallamish.livejournal.com/58589.html

Boris, tienes nombre ruso, no das informacion sobre los vuelos ni sobre preparativos necesarios para ese viajecito, realmente es un viaje que vas a hacer o solo es hablar por no estar callado?

Ya queda menos, ya solo me faltan preparar algunas cosillas como visado, material, etc, pero la planificación del viaje ya está clara. Por lo referente a la información de la ruta han habido grandes avances, he contactado con cicloturistas locales que han hecho esta misma ruta o parte de ella, incluso tengo un contacto con un periodista de Yakustk, me he carteado con ellos via mail o Facebook y me han aclarado muchas dudas.

Hay varios aspectos a tener encuenta en este viaje:

La orientación, sobre todo entre Кюбюме y Кадыкчан, que es un tramo de 400km por donde pasaba la antigua carretera de Kolyma, la nueva pasa mas al norte, un clicloturista de Novosibirsk que hizo esta ruta me ha advertido sobre esto, y me ha pasado una web rusa donde poder descargarse todos los mapas de la ruta a escala 1:500.000, unos mapas del antiguo ejército sobiético, son viejos pero sale hasta el mas mínimo detalle, según él no deberia tener ningún problema con ellos.

La meteorologia, no lo digo por el frío o el hecho de viajar con lluvia, es por los efectos que puede causar la lluvia sobre el terreno, el primer tramo entre Якутск y Хандыга transcurre por la llanura y el fieme es de arena, si llueve puede convertirse en un barrizal impracticable:

Ya sin lluvia es complicado circular, pero almenos se puede:

Este tramo de llanura tiene 400km, después ya empieza la montaña y ya no habria este problema, aunque habria otros, y este seria la crecida de los rios, el tramo que va de Томтор a Кадыкчан (270 Km) está abandonado y no hay puentes sobre los rios, son rios pequeños pero si le da por llover mucho será muy complicado pasar, Oleg, el cicloturista de Novosibirsk, me ha aconsejado que lleve algún sistema para cruzar, ellos tenian una barca inchable y unas cuerdas, aunque nunca las utilizaron porque el tiempo fué seco:

Por lo referente al frío, hay que ir preparado para dormir alguna noche a 0ºC, y tambien durante el dia puede hacer menos de 10ºC, se pasan 10 puertos de montaña con altitud superior a 1000 msnm, y eso en Siberia es mucho. Se ha de llevar ropa para temperaturas de 5ºC a 30ºC.

El abastecimiento de agua y comida. El agua será un problema durante el tramo de llanura que menciono mas arriba, sí hay mucha agua, pero está estancada y no se puede beber, solo puede usarse para cocinar, solo te puedes abastecer de agua en los pueblos, que por fortuna nunca llegan a estar separados por mas de 100km en este tramo, al adentrarse en la montaña este problema desaparece, cuntinuamente te cruzas con rios y riachuelos de agua limpia y fresca.
Sobre la comida no hay problema, pero hay que tener en cuenta los tramos mas largos ente puntos de abastecimiento, que son:

Теплый Ключ - Томтор (406 км)
Томтор - Мяунджа (271 км)
Мяунджа - Омчак (210 км)
Усть-Омчуг - Палатка (186 км)
Ытык-Кюёль - Хандыга (144 км)
Омчак - Усть-Омчуг (123 км)

El resto de tramos no supera los 100km. Como veis hay un tramo de 400 km donde habrá que cargar bien las alforjas.

Los animales salvajes, de los únicos que hay que preocuparse son de los osos, será muy difícil toparse con ellos en la ruta pero no imposible, y si se da el caso huyen rapidamente. Aunque si te topas con ellos por sorpresa se daria una situación de cierto peligro, donde el animal podria tener cualquier reacción, los cicloturistas de Novosibisk; Oleg, Dimitri y Igor comentan en su web que iban silbando en algunos tramos estrechos de la vieja carretera, por temor a toparse con un oso en la salida de alguna curva, cuentan que habia la posiblidad que alguno estubiese cominedo la carroña de algún animal atropellado, y que este al oir al hombre huye. Tambien es recomendable no dejar comida a la vista (o al olfato) por la noche.

Algunos tramos de la carretera abandonada:

La población local en la mayoría es benévola y hospitalaria, a excepción de algunos lugares salvajes donde puedes encontrar criminales rápidos, cazadores furtivos y buscadores de oro ilegales, tambien en algunos poblados y en menor medida existe la probabilidad de acciones ilegales por parte de la milicia, comentan los cicloturistas de Novosibirsk que a su paso por un pueblo les pedian un peaje, supieron salir bien de esa situación sin pagar nada.

Ahhh, y los mosquitos tambien es otro motivo muy serio de preocupación. Aconsejan llevar todas las partes del cuerpo bien tapadas incluso sobre la bicicleta, y un buen repelente para las zonas descubiertas.

Y esto es mas o menos todo por lo que uno se debe preocupar en este vieje, tambien estan las averias mecánicas, pero eso ya es común para todos los viajes cicloturistas, si bien en este hay que ir bien prevenido por lo inhóspito del lugar.