Camino Santiago y bici a usar/comprar

Hola. Me presento nuevo. Soy Paco, de un pueblo del Andevalo de Huelva. Me gustaría hacer el Camino de Santiago en junio. Hasta ahora sólo hago MTB, rutas de 25 a 60 kms tres días a la semana, algunas veces puedo llegar a 100 en un día, pero son pocas las veces al año. Tengo varias dudas en cuanto la bici. Tengo una Specialized Epic de 29 de carbono; no sé si sería está bici ideal para hacer el camino por la carga de peso, tramos de carreteras, etc. Ya he leído otros hilos sobre las bicis ideales para el cicloturismo, pero tengo muchas dudas, también el tema de robos me preocupa. Tengo una Amerbik cheyenne del año 95 deteriorada que no utilizo desde el año 2006: transmisión mal, platos mal ( digo yo que estarán mal porque la cadena nueva que le acabo de poner hace un ruido espantoso), el manillar muy corto (55 CMS), comparado con la Specialized que es de 145, ruedas de 26, la trasera no rueda uniforme; me costó 50.000 de las antiguas pesetas. No sé si merece la pena arreglarla en un taller, no soy ningún manitas, y usarla para hacer el Camino; ah, es de acero (cromolly), sin suspensión delantera y pesa bastante. A lo mejor el arreglo me cuesta más de lo que ya vale la bici. Otra duda que tengo es si hacer la Vía de la Playa por Aracena (norte de Huelva), Extremadura, etc hasta Santiago o por Portugal. Qué opináis. Tengo 59 años, mido 176 CMS y peso 69 kgs ( complexión delgada); lo pongo por aquello de soportar el peso de la bici y una carga adicional de mochila. Gracias de antemano. Bastante interesante el foro. Desde que vi un vídeo en Youtube de una pareja, bielas y cadelas, no dejo de pensar en el cicloturismo y hacer otro tipo de recorridos con la bici, más pausado y contemplativo, sin prisas y disfrutando, cosa que ahora no hago; quizás la edad me pide cosas diferentes. Perdón por la parrafada. Aver si me atrevo a mandar una foto de la Amerbik

Gracias SloW

Hola Paco:
Bienvenido al foro.
Si no estás obteniendo muchas respuestas a lo que planteas es porque tus dudas son más de concepto que propiamente técnicas. Si para estas últimas hay a veces disparidad de criterios, imagínate para las primeras.
Respecto a utilizar para viajar tu bicicleta top (la Specialized Epic), no tengo una opinión cualificada sobre el riesgo que se asume al cargar con equipaje un cuadro de carbono. Pero por si acaso yo no lo haría.
Tampoco he hecho nunca ninguno de los caminos de Santiago (espero ponerle remedio en la próxima primavera) aunque no he oido que haya un problema grave de robos. Aun así, yo no llevaría una bici como la tuya si la tuviera. Porque las virtudes que justifican su precio (y la consiguiente intranquilidad de que te la vayan a robar) no son excesivamente valiosas a la hora de viajar con equipaje. Una comparativa serían los vehículos del Dakar. Los que compiten necesitan de unas prestaciones (que tienen un precio muy elevado) y los que prestan asistencia y transportan repuestos necesitan de otras (de precio claramente inferior).
Respecto a restaurar la Amerbick Cheyenne yo sí que le daría una vuelta y calcularía al menos lo que me costaría dejarla en condiciones de viajar. Pero porque la restauración la haría yo. Si, como dices, tú tendrías que mandarlo hacer, pienso que no te va a compensar. Es una pena que bicicletas como esa acaben en la basura (o en la oscuridad permanentemente de un trastero) pero es lo que hay. Otra opción es donarla a alguna organización de las que se dedican a dar segunda vida a este tipo de bicicletas.
Si dispones de sitio para una segunda bicicleta y no eres un manitas (que te posibilite explorar el mercado de segunda mano) yo me compraría una bici nueva más apropiada para viajar que esas dos que tienes. El precio dependienderá de tu capacidad económica y de lo que pienses que te va a durar la afición. En mi opinión hay bicis muy válidas para ese uso de 700€ en adelante.

Si vas a viajar tipo bikepacking puedes llevar la specialized, con alforjas mejor la amerbik. Mecánicamente, si la amerbik tiene tres platos y le entran bien el pequeño y el mediano, te valdrá para viajar, contando con que puedas funcionar con las coronas intermedias y grandes del cassette.
Por los robos, con un mínimo de precaución no tendrás problema, especialmente con la amerbik.
La elección del camino es cosa tuya, el francés tiene mucha infraestructura de alojamiento.

Buenas tardes.
Bartolocr te respondo mejor: no tengo nada decidido sobre la bici, la Specialized o alguna nueva que adquiera de cicloturismo; mi idea es continuar después con este tipo de actividad. Gracias por el track, ya me lo había descargado de Wikiloc hace 1 mes. Lo que no encuentro para descargar es un camino oficial señalizado desde el sur de Portugal. Enganchar con la Vía de la Plata( no playa) me supondría más kms.
Para Ru-bent: he pedido presupuesto para arreglar la Amerbik. Me piden 76 euros en el Decathlon. Cassette nuevo, zapatas de freno nuevas, enderezar llanta trasera y ajustes varios. Les he dicho q me la arreglen, más q nada porque le tengo cariño a la bici. Fueron mis comienzos en el año 95 con una mochila a cuesta, una radio, un libro de pájaros, 2 bocadillos, etc.
Para Hedumaza: el camino de Santiago es un proyecto a medio plazo, no sabría responderte de momento a lo q me preguntas. Ahora mismo estoy recogiendo información de todo, bicis, rutas a seguir, albergues, pensiones, mochilas, ir solo o con compañeros, y muchos foros. Pero el día a día sigue: MTB y posibilidad de alternar ya con viajes más largos. Así q así estoy.
Gracias a todos.

Hola a todos.
Bartolocr, desde donde vivo lo más directo para Santiago es pasar por Portugal. Si abro el Google Maps y pongo mi ubicación hasta allí me salen unos 800 kms y pico. Pero no sé si coincide con tramos del Camino de Santiago. El de la costa me cae un poco más largo. Estoy buscando tramos oficiales para que ver los alojamientos que haya y que, supongo, serán más económicos.
Ya tengo la Amerbik en casa y he rodado un par de kms con ella, de momento sólo paseos. Tiene soportes en la barra trasera debajo del sillon para poner portabultos para mochilas, pero no sé si aguantará viajes largos.
No dejo de mirar bicis. Una cosa que no me convence es los manillares tipo gravel que observo en muchas bicis de cicloturismo, por la posición, ya que nunca he montado en bici de carretera con ese tipo de manillar y quisiera ir más erguido. La tienda donde compro y arreglo mi MTB me ha ofrecido una Megamo Jakar, pero ese manillar....

Gracias Víctor por tus consejos. No entiendo lo del pegamento nurles; si lo aplicó a los tornillos, después no se podrán quitar , no?. Por la costa me salen demasiados kms. Quizás vaya hasta Lisboa por carreteras secundarias según me marca el Google Maps y desde ahí cojo ya alguna de las vías establecidas y marcadas, creo, para el camino. En total unos 900 y pico de kms. El tramo de mi pueblo a Lisboa tengo en mente hacerlo en enero. Por cierto, he visto una guía de cicloturismo de Andalucía y otra de campings bastante interesante publicadas por la Consejería de Medio Ambiente, no se llama así realmente, pero no me atrevo a adjuntarla como ficheros para q la veáis

Pacoje dice: Gracias Víctor por tus consejos. No entiendo lo del pegamento nurles; si lo aplicó a los tornillos, después no se podrán quitar , no?. Por la costa me salen demasiados kms. Quizás vaya hasta Lisboa por carreteras secundarias según me marca el Google Maps y desde ahí cojo ya alguna de las vías establecidas y marcadas, creo, para el camino. En total unos 900 y pico de kms. El tramo de mi pueblo a Lisboa tengo en mente hacerlo en enero. Por cierto, he visto una guía de cicloturismo de Andalucía y otra de campings bastante interesante publicadas por la Consejería de Medio Ambiente, no se llama así realmente, pero no me atrevo a adjuntarla como ficheros para q la veáis

...Si no me equivoco... a lo que se refiere Víctor es al Nural 50 ( de la marca Pattex )... es un " fijatornillos "... vamos, es una especie de " adhesivo rojo " que se le aplica a los tornillos ( para roscar sobre metales ), que impedirá que los rornillos se desenrosquen. No debes de tenerle miedo a aplicarle Nural 50 a la tornillería que te aconseja Víctor... yo lo uso en toda la tornillería de mis bicicletas... incluso en los tornillos de los discos de freno, y nunca he tenido problemas a la hora de aflojar los tornillos... eso sí, solo se le pone una gota a la rosca del tornillo, ya que si se aplica mucha cantidad, pueden quedarse bastante duros los tornillos, a parte que  puede llegar a rebosará y podrá escurrir fuera del orificio. Con una gotita te sobrará y te bastará para fijar con total seguridad los tornillos del portabultos.

Si tienes en casa Loctite ( Super Glue 3  )... o cualquier otro adhesivo de cianocrilato, también puede servir como fijatornillos ( también lo suelo usar bastante... cuando no tengo Nural 50 ), ya que al secarse se convierte en una especie de plástico duro ( por eso se usa para pegar el metraquilato, por ejemplo ). De igual forma que con el Nural 50, aplicas una gotita de cianocrilato antes de roscar el tornillo ( hay muchas marcas de adhesivo de este tipo... el de la marca Loctite suele ser bastante carillo )

No sabía eso de que con la credencial puedes entrar gratis en las piscinas municipales, otra excusa para ir en verano 

bartolocr dice: No sabía eso de que con la credencial puedes entrar gratis en las piscinas municipales, otra excusa para ir en verano 

... No sé si en los demás caminos jacobeos pasará lo mismo... pero en el de Madrid... y creo que también en el Francés, si presentas la credencial en los restaurantes que haya a lo largo del camino, te hacen precio especial para peregrino... claro, tiene menús de peregrino... suele ser un menú cerrado... pero puedo asegurar que yo no pasé hambre... al contrario, en muchos casos terminaba hasta las orejas

También muchos hostales, y demás, también hacen precio especial al peregrino, presentando y sellando la credencial en ellos, a la hora de registrarte... incluso te guarda la bici a buen recaudo... incluso alguno que otro hay que te dejan subirte la bici a la habitación. Tengo muy buen recuerdo de un " hotelito " en concreto, que se encuentra a los pies del mismo camino de Santiago Francés ( éste pasa por delante de la puerta del hotel )... El Capricho de Josana, en Las Herrería de Valcarce... una noche, con una habitación completa... no le faltaba de nada... con su pedazo de cama de matrimonio pa mi solo, con set completito de aseo... con guardado a buen recaudo, en cochera propia de mi bici... y lavado y secado de toda la ropa sucia que llevaba... más la cena y el desayuno... 25 pavos... de los de 201.

Es muy interesante llevar la credencial a mano... aunque luego no tengas intención de pasar por Santiago, ya que tiene sus ventajas el llevarla.

Pacoje dice: Hola a todos. Gracias por vuestros comentarios. Lo del pegamento, no tenía ni idea. He visto los comentarios de Milpedales, bastante interesante. La ruta a elegir todavía no la tengo decidida. Una pregunta: sabéis si se puede dormir en los parques de bomberos voluntarios?. Tengo que aprender a adjuntar ficheros. Un saludo.

... Pues hombre, si te haces con los teléfonos de esos parques de bomberos, por llamar y preguntar no pierdes nada... y lo mismo hasta te invitan a apagar algún incendio ( es broma... no me lo tengas muy en cuenta  ...  lo de la invitación... lo de llamar por teléfono va en serio ).

A mi me gustaría hacer una semana o así camino Santiago en bici , no sé bien como seria , organizar etc

Agustin_58 dice: ...pedalear por la mañana y después de comer a ver donde duermo y si no encuentro alojamiento, a llamar a la Parroquia del pueblo a donde quiero llegar, que es lo que han hecho siempre los peregrinos, el cura sabrá de algún sitio para dormir o me dejará algún hueco para poner la esterilla y el saco, los curas son buena gente y de toda la vida en las iglesias es donde acogían a los peregrinos, ...

... Lo de la parroquia depende del Camino que hagas, parece que cada vez hay menos curas o el mismo cura lleva varias parroquias, por lo que es bastante probable que las pilles cerradas. Además, tengo mis dudas sobre si te dejarán dormir allí. 

Este año hice (a pie) en mayo el Camino de Invierno, empieza en Ponferrada y va más al sur que el Francés. Me sorprendió ver que la gran mayoría de las parroquias por las que pasé estaban cerradas.

Buenas noches,cuando yo fui a Santiago ya el personal que ofrecía alojamiento estaba muy quemado,los albergues gratuitos los llenaba gente que viajaban en bus o coche,todo cambia con el tiempo y el camino ( principalmente el frances) ya es un camino temático ,es algo así como tirar la moneda en la fontana de Trevi.en el camino ya es todo de pago, el personal se paso exprimiendo la oportunidad de viajar económico.cuando yo fui ya la cosa estaba chunga por tanto morro de los supuestos peregrinos y yo fui en 1991 así que hoy día el camino Francés ya es ruta de guía Michelin