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Hola,
tengo esta preciosidad desde hae tiempo... fahrrad (FahrradManufaktur).
A la hora de cambiar platos y piñones, tengo que darle dos veces o un "empuje" grande para cambiar de seguido. Sabeis que intención tiene eso?
Gracias
Tanto al subir como al bajar?
Piensas que es por diseño y no por fallo.?
Lo mas parecido que me ha pasado es que le doy a la palanca y hasta que no la suelto no cambia de marcha.
joterob dice: Hola,
tengo esta preciosidad desde hae tiempo... fahrrad (FahrradManufaktur).
A la hora de cambiar platos y piñones, tengo que darle dos veces o un "empuje" grande para cambiar de seguido. Sabeis que intención tiene eso?
Gracias
La intención no lo sé, la causa entiendo que es un desajuste en la tensión de sirga.
Yo entiendo que entre la posición extrema de la cadena, tanto en plato como en piñones, hasta la extrema contraria, hay unas posiciones intermedias a las que pasa el cambio para facilitar el engranaje de los piñones. Son los casos extremos en los que puedes necesitar llevar engranado el plato pequeño con el tercer o cuarto piñón desde el pequeño, como el desviador no tiene suficiente abertura, roza con la cadena y al tocar una vez el cambio de plato hacia arriba, se sitúa más cerca del plato grande para evitar ese roce de cadena lateral con el desviador pero sin llegar a subir la cadena al plato grande. Lo mismo pasa con el cambio trasero, si empujas la palanca a tope, te suben dos o tres piñones, en cambio, si lo tocas suavemente, que es lo que toca, sólo te cambia un piñón.
Creo que es lo que dice Agustin, me pasa sólo con los platos, no con los piñones.... hay un intermedio antes de pasar a uno u otro plato. No es ningún desajuste, al menos así me lo dijeron en la tienda. La cosa es que no sé exactamente para que sirve o si tiene alguna otra intención. Sólo es para facilitar el cambio?
Otra cuestión que no comprendo de esta bici... tiene guardabarros y transportín delantero. Pues bien, si quito el transportín, el guardabarros no encaja. Tuve que poner dos "adaptadores caseros" porque si no, las barillas no llegaban donde están los tornillos. Esto me lleva a otro pequeño problemilla... el desajuste del guardabarros delantero que toca con la rueda... estoy por quitarlo.
Un saludo
en ese caso, si es solo en los platos, es lo normal. una maneta para tres platos tiene cinco posiciones, y una de dos platos tiene tres posiciones, de tal manera que, usando un mismo plato, según el piñón que utilices puedes poner el desviador un poco más alto o un poco más bajo para conseguir que la cadena no toque en el desviador.
joterob dice: Creo que es lo que dice Agustin, me pasa sólo con los platos, no con los piñones.... hay un intermedio antes de pasar a uno u otro plato. No es ningún desajuste, al menos así me lo dijeron en la tienda. La cosa es que no sé exactamente para que sirve o si tiene alguna otra intención. Sólo es para facilitar el cambio?
Otra cuestión que no comprendo de esta bici... tiene guardabarros y transportín delantero. Pues bien, si quito el transportín, el guardabarros no encaja. Tuve que poner dos "adaptadores caseros" porque si no, las barillas no llegaban donde están los tornillos. Esto me lleva a otro pequeño problemilla... el desajuste del guardabarros delantero que toca con la rueda... estoy por quitarlo.
Un saludo
Lo de los guardabarros es como el misterio de la trinidad, todos saben que es, pero nadie lo puede explicar. Si tocas por un sitio, se te va de otro, si aprietas por aquí, se te va de allí, más vale no tocarlo y cuando por fín, él solo se pone en el sitio, déjalo, no lo arregles que será peor.
¡Hola Joterob!
Aquí una foto de la situación.
Randonneur.jpg (232.4 KB, 0 descargas) 6 años antiguo Pues gracias por la respuesta Kreidler... acabo de volver de unos días con la bici y la solución que vi era quitarle el delantero... le puse unos adaptadores, pero parece un trabajo de chinos cuadrarlo bien y que no roce.
Es más, en otro viaje, para utilizar unas maraton mondiale que tenía en la otra bici, de las mismas medidas, tuve que quitar los dos guardabarros.
Probaré con las varillas.
Gracias!!
Si pones un adaptador más largo puedes meter cualquier cubierta. La limitación pone la horquilla. Quitando el guardabarros solo ganas algo con cubiertas que son más ancho que el guardabarros. Fíjate también en en la rueda trasera. Según la talla del cuadro trae entre el guardabarros y el cuadro cerca del pedalier, un casquillo de distancia. Si tienes un cuadro pequeño es probable que no te entra una cubierta más grande. En el caso contrario puede funcionar si quitas este casquillo.
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