Cambiar zapatas de freno

Hola a todos!

Es la primera vez q escribo y creo que además estreno el subforo de Mecánica, he estado cambiando las zapatas de los frenos, y como siempre me pasa, no consigo que me queden bien ajustadas, es decir, siempre me acaban tocando las zapatas en la llanta, aunque sea un poquito. ¿Cómo se ajusta esto?; ¿hay algún truco?; ¿Hay algún orden especial para ajustar los frenos, es decir primero apreto una cosa y después otra?

Gracias a todos de antemano por si alguien me responde. y felicidades a Alicia y Alvaro por mantener este cotarro!!.

UN saludo a todos.

El futuro es plegable

Pues como dice elmadu esos pequeños tornillos lo que hacen es tensar más o menos el muelle que aprieta cada leva y dicha tensión de ambos muelles tiene que ser pareja.Además las zapatas deben estar colocadas de forma simétrica, a la misma altura, con la parte más corta en la parte delantera.Las arandelas suelen tener forma cónica para que las zapatas dibujen una ligera forma de cuña que ayudan a la frenada.Cuida mucho que las zapatas no toquen la goma de la cubierta pues podrias cargártela.La tensión del cable debe ser la justa, un apriete excesivo podria hacer que no pudieses liberar las levas del tubo en "L" y por tanto no extraer la rueda.
El tornillo que sujeta la leva no debe impedir el movimiento de esta ni aún estando apretado a tope.
Cambiando de tercio, las zapatas que lleva de serie la Specialized tricross "chillan" de forma exagerada cuando freno, supongo que debo cambiarlas por otras, cuáles aconsejais para que mis vecinos puedan volver a hacer la siesta sin sobresaltos?

Ole! Gracias por los consejos, sin son los V-brake, en cuantos los ajuste os comento como ha ido.

Gracias.