Hola,
Mi recién adquirida Bikespace B28 lleva un buje dinamo y una instalación con una luz delantera "Axa-Basta" redonda halógena de 2,4W y una luz trasera "Axa-Basta" LED con función "standlight".
El caso es que una de las primeras cosas que quiero hacer es cambiar la luz trasera por una B&M brake plus y la delantera por una LED. No es que la halógena dé mala luz (ilumina razonablemente bien), pero por lo que he leído las halógenas son bastante propensas a fundirse (y adicionalmente, intuyo que a igualdad de consumo eléctrico la LED iluminará algo más).
Mi pregunta es si el cambio de luz puede hacerse "a la brava" o hay que modificar algo en la instalación. Actualmente la conexión de la dinamo de buje va directamente a la luz delantera y la luz trasera está conectada a la delantera, imagino que para poder usar un único interruptor para encender/apagar las dos ¿Puedo montar cualquier luz delantera para dinamo de buje en sustitución de la actual? ¿Qué tengo que tener en cuenta?
Por otro lado ¿existe algún limitador de tensión en el circuito? (o, al menos, ¿existe este elemento de forma más o menos habitual?)
He leído que las dinamos de buje no lo llevan y que se acostumbra a montar bien como elemento externo, o bien está integrado en el faro delantero. ¿Esto es así? ¿Cómo puedo saberlo? Es habitual que los faros delanteros lleven un limitador de tensión integrado?
Muchas gracias por vuestra ayuda, saludos.
