Cacao a la hora de cambiar de bici

Muy chula, lleva potencia regulable en altura y hasta tija con suspensión!
Buscando sin prisas se encuentran chollos, a veces tienen en exposición alguna bici de temporadas anteriores y te hacen un buen precio.

Hola

Hola

Hola Irene,
¿Cómo va tu busqueda?
Se me habia olvidado poner en mi comentario anterior que el sillín lo cambie por un nebula plus WSD de Bontrager. Está adaptado a bicis híbridas y tiene geometría específica de chica. Es este:
http://bontrager.com/model/08343
Es una gozada, me hago todos los días 25 kilómetros para ir al trabajo con ropa de calle (sin badana) y ni me entero. con otros sillines a los 10 minutos tenía el culo insensible. Ha sido un agradable descubrimiento

Hola

entre la 30 y la 40 la diferencia son los frenos.(bueno y las llantas y cubiertas, que una llevan pista para freno y en la otra buje para disco, pero de calidad similar)  Si la quieres con V-brakes la 40. Los componentes de la transmisión son igual. Y con la diferencia de precio, tienes para el sillin y portabultos. (el sillín yo no lo cambiaría hasta probar el que trae, que se supone será específico para chica.)

Hola anvera, la H-40 se parece a la mía pero con cuadro de chica:

Hola a todos...

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, estáis siendo de gran ayuda

Bueno pues...ahora que ya te has decidido en la bici ,   podrias presentarte....

de donde eres ?

ser felices

Tienes razón, pollo11. Soy de Madrid (bueno, no soy de, pero vivo en), después de muchos años y de una lesión fea en la rodilla he vuelto a rodar y lo he cogido con más ganas que cuando lo hacía de cría. De momento estoy con rutas suaves de 30-40 km/día pero... quiero mássss.

Slow, tienes razón, se queda corta ahí. La 300 son 200 euros más y no sé... Y las Orbeas siempre fueron mi primera opción, pero he acabado descartándolas por talla en unos casos y por poca variedad para chicas. Igual es una tontería... Anvera creo que sigue con su batalla, las sport son muy bonitas

Esta muy bien Irene! yo también pienso que para tu talla las hibridas con las ruedas grandes no son lo mejor a la hora de subir cuestas. Seguro que esta es mucho más manejable.
Las cubiertas no las cambies sin probarlas. Está claro que no son cubiertas para viajar, pero para montaña es una buena medida. Cuando vayas a hacer alguna salida con alforjas, le puedes poner otras cubiertas más finas y rodadoras. Te sorprenderás lo que cambia una bici cambiando sólo cubiertas, parecen bicis diferentes.
Sobre lo de las 8 velocidades, yo no veo ningún problema. A mi me gustan los desarrollos.  A la bici que me he montado para cicloturismo le he puesto 8 velocidades a propósito (friki que es uno) . Tienes los mismos desarrollos en el cassette11-32,  menos escalonados eso si, pero al estar más separados los piñones se desajusta menos que uno de 9 y prácticamente no se nota el mayor escalonado. Donde si se nota es a la hora de cambiar cadena y cassette, cuestan la mitad
De todas formas, si en el futuro quisieses cambiarlos a 9 o incluso a 10 no tendrías problema con las ruedas, pues es cassette y no piñón roscado como en muchas bicis de treking que he visto de 8 V. El espacio en el núcleo es el mismo, sólo sería cambiar piñones y pulsador del cambio. El cambio podría valerte yo he utilizado cambios de 8 V con 9 y funcionan.
Lo dicho enhorabuena y a disfrutarla!!

Gemirá, si te decides por la bici Mérida con frenos de disco, más adelante te puedes hacer con un juego de ruedas de 28" para freno de disco, que con una cubierta de hasta 700/35 según la medida de la horquilla del y el puente trasero, las podrás poner en tu bici de 26" y hacerla una urbana y híbrida solo cambiando el juego de ruedas según el momento, si eres de Madrid en una quedada te vienes y pruebas las mías y lo ves como quedan yo lo hago así en mi híbrida según el momento..