BUSCO BICICLETA "fin del mundo"

Hola.

Creo que hay varios modelos que responden bastante a tus requerimientos. Si yo estuviera en tu (muy envidiable) coyuntura, me orientaría como primera aproximación en dos modelos que a mí me gustan mucho:

– VSF TX 800

– Koga World Traveller

Lo que ocurre es que con esos requerimientos, el presupuesto de 500 – 1.000 € no te llega, y eso sin considerar el cambio Rolhoff.

Si lo que impera es que la bici responda por completo a tus requerimientos tendrás que aumentar el presupuesto. Si lo que manda es el presupuesto tendrás que buscar bicis que se ajusten al tope que te marques.

Ya nos irás contando.

Saludos y bienvenido.

Hola Edu
Si estamos hablando de la bici + todos los accesorios que has puesto por el presupuesto que has indicado, yo también lo veo un poco justo…
Pero bueno, siempre tienes la opción de partir de una base que más o menos te encaje y a partir de ahí la puedes ir mejorando.
En cuanto a la estética de las bicis touring, al principio, a mi tampoco me gustaban estéticamente, pero ahora son las que veo más bonitas. Si vas investigando te vas a encontrar con auténticas maravillas…
Suerte y ya nos irás informando!!

Si, suele pasar, es la ley de murphy ??

Mira, yo tengo la Trek 520 desde hace muchos años y estoy encantado. Es una de las mejores bicis de cicloturismo, busca por internet, «best touring bikes» y seguro que te la vas a encontrar, es la bici de touring de Trek desde los años 80, y ya esta muy estudiada la geometria y la mecanica para hecharle kilometros y ser resistente.

Es completamente acero chromoly como lo que buscas.

A mi me costó el modelo anterior ese presupuesto que dices tú 1000€, pero viene con lo basico, asi que tienes que gastar más dinero en extras.

Ahora el modelo 2019, lleva más accesorios y más mejoras, cuesta 1399€(costaba unos 1000€).

Pero con esa bici, no te vas a arrepentir de comprarla, luego ya vas poniendo los accesorios a tu gusto.

A ese listado que dices, yo le pondria como necesario una dinamo de buje, y unas luces, se te van a hacer casi imprescindibles, si vas a hacer largos viajes y no quieres depender de baterias o recargas externas para poder ver por la noche, sobretodo en invierno.

Yo tengo una buje Shutter Precision de baja fricción, muy eficiente, recomendado por Carlos-BI, es de los mejores,

y una luz -Lumotec Luxos U de Busch&Muller, esa te la recomiendo yo, con 70-90 Lux es un cañon de luz, y además con salida para recargar moviles o dispositivos USB, todo lo hace con la energia de la dinamo que acumula en la bateria cache que lleva. Con esta no necesitas ninguna otro luz auxiliar.

Por otro lado, yo tuve una VSF, la TX Randonneur, pensando que seria la mejor bici de cicloturismo en componentes y en todo, pero que resulto ser un chasco, porque todo eran problemas, frenos V Brake que no frenaban nada ( ni en mojado con zapatas Kool Stop), cubiertas Schwalbe M.Racer que pinchaban, sillin durisimo, bielas que tienes que cambiar porque las de serie eran inhumanas, luz que no alumbraba NADA, y asi etc, etc.

Eso si era muy robusta y rapida, pero nada mas. No dudo que otras VSF sean buenas, las tiene mucha gente del foro, yo no las probé, pero a mi ese modelo lo tengo en mi lista negra de bicis.

Por las cubiertas, yo tengo las Schwalbe Marathon Mondial , y en mi Trek van geniales, pero si vas a hacer 90% carretera en viajes largos, te van a lastrar despues de muchos kilometros, asi que mejor busca otras más rodadoras, no con tanto taco como las Mondial.

Ahora si combinas 60-70% carretera con 40-30% montaña las Mondial te pueden servir.

Eres muy sistemático y analítico, así que acabarás eligiendo bien.

Por introducir un nuevo elemento en el proceso (y con el que espero no añadir confusión o dudas en tu decisión) yo creo que estamos en estos momentos en un punto en el que alguno de los mantras indiscutibles del cicloturismo viajero tradicional se están desmontando. Me refiero a aquellas cuestiones de que para viajar por el ancho mundo con garantías de acceso a repuestos y facilidad de reparaciones, las bicis de viaje debían ser de acero, llevar ruedas de 26 y frenos V-Brake. Algunos de estos puntos (o todos) ya no son tan «obligatorios» en mi opinión. Lo de las ruedas de 26 creo que es el ejemplo más claro. La globalización acelerada que vivimos tiene efectos de todo tipo pero uno de ellos es que se puede encontrar casi cualquier cosa en casi cualquier lugar del mundo; incluso una cubierta de 28 pulgadas.

Saludos.

Y sigue contándonos, por favor, porque creo que en este foro todos disfrutamos cuando cada uno de nosotros u otro compañero está en esa deliciosa fase de comprarse una bici nueva de viaje. Ese maravilloso trasto con el que ya disfrutamos incluso antes de tenerlo.

Pues quedamos en ascuas a la espera de tu «veredicto final».