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Bombas de doble efecto.

  1. Esta semana se me ha roto una bomba portatil al hinchar la bici.

    Tiene sus años.
    Era una bomba de doble efecto. Bombeaba al empujar y tambien al tirar del embolo.  Parece buena idea pero no es tanto.
    Al tirar es bastante incomoda, la posicion no es adecuada para tirar con fuerza. Distinto podria ser con un bomba vertical no portatil.
    Se podria anchar el vastago asi se reduciria la fueza en extension, pero tambien se perderia en caudal y el invento no se si mereceria la pena.
    Al final la incomodidad no compensa, pierdes velocidad y al final tardas mas.

    En mi mi experiencia no la recomiendo.
    Además la extension somete a esfuerzos que pueden hacer que la bomba dure menos. Curiosamente  se me roto por sito mas insopechado en lugar de por bastago.
    Estaba inflando y derrempente hizo cllack al extender la bomba. Al abrirla el piston, estaba partido.




    Publicado hace 4 años #
  2. La que usabas la apoyabas en el suelo o debias mantenerla en el aire?

    Publicado hace 4 años #
  3. Albatros dice: La que usabas la apoyabas en el suelo o debias mantenerla en el aire?

    Es una bomba corta normal de las que se ponen en el cuadro.
    No tiene palanca de cierre para sellar la valvula y hay que agarrar la bomba contra la rueda para que selle bien y no se escape el aire.
    Iba a decir que no era una bomba de pie, pero supongo que esas son las de tipo pedal usadas para los coches.
    Yo me referia a qu eno eran las que sujetaban con los pies y se utlizaban a dos manos.
    Como se denominan los diferentes tipos de bombas?

    Publicado hace 4 años #
  4. Al tener que dar mucha presión no le veo mucho sentido las bombas de aire de doble ación para bici. Sí son comunes y muy recomendables las de achique y las de aire para embarcaciones neumáticas pero se manejan bajas presiones ya que lo importante es el caudal.

    El vent a les cames, l´horitzó als ulls, l´aventura al cor...
    Publicado hace 4 años #