Bicis y feminismo. Artículo

Esa parte parece un poco patinada. Sí había leído algo de que los carriles bici, más si van por la acera, pueden acelerar el aumento del uso de la bicicleta a corto plazo pero a la larga resultan perjudiciales porque esa segregación perjudica la necesaria normalización de la convivencia entre coches y bicicletas. Pero esa frase sigue sin tener sentido. En cualquier caso si es cierto que ha disminuido el porcentaje de mujeres en bicicleta, ya de por sí bajo, algo se está haciendo mal.