Bicicleta urbana

Alvaro V. dice: Buenos días a todo el mundo:

Soy nuevo por aquí, y me gustaría saber si hay algún modelo de referencia que pudiese buscar por menos de 400€ para una bicicleta para uso urbano. Buscando por mi cuenta (desde el absoluto desconocimiento) lo que encuentro fundamentalmente son bicicletas de Decathlon y de marca Moma. ¿Están bien estas marcas, o quizás hay alguna que me recomendéis mejor con el ajustado presupuesto de que dispongo?

Lo único que pienso que necesito (repito, no tengo aún ni idea de bicicletas), es que debe ser una con ruedas de 28" o 29", porque mido 1,80m.

Además, creo que prefiero comprar de primera mano, porque al no tener ni idea, lo mismo encuentro una bici mejor a este precio, pero luego se me rompe a los 2 meses porque no sé evaluar la condición.

Agradezco cualquier información que me podáis proporcionar.

¡Un saludo!

...

Hola! Pues todo depende un poco de lo que realmente necesites. Yo tengo varias bicis que uso en ciudad, y lo que más me hace elegir una u otra es donde voy a dejarla. 

Pues como dice Dani, depende de para qué y cuando la vayas a usar y dónde la vayas a dejar. Yo te recomendaría que lleve.
Guardabarros: a no ser que a la primera gota que caiga la dejes de usar, el agua con grasilla y goma del asfalto deja unas manchas que no salen ni con lejía.
Pata de cabra: no siempre hay un sitio donde dejarla apoyada y que no se caiga.
Luces: lo más integradas posibles para evitar su robo. No son tanto para ver sino para que te vean.
Timbre: uno potente, que suene bien, aunque sea grande.

Tienes bicis en decathlon como las de la gama Elops, que tienen todo esto bastante bien integrado (en especial las luces) y además con una postura erguida y cómoda para controlar en todo momento el tráfico y poder usarla con ropa de calle. Y respecto a comprar de segunda mano, no te preocupes, son bicis duras y resistentes; si probándola, frena y cambia bien, y a la vista no notas nada raro, (cubiertas agrietadas, sillín que no baja o sube, manillar que no gira bien...) Tienes muchas probabilidades de tener bici para acabartela, y si necesita algo puede ser cambio de algún consumible o ajuste. https://www.decathlon.es/es/p/bicicleta-urbana-clasica-28-pulgadas-cuadro-alto-elops-520/_/R-p-168450?mc=8378493&c=VERDE

EnriqueS dice:

Las de decathlon no las conozco, no puedo hablar. Yo eliminaría la última porque siempre es mejor 

Esa Vía Veneto no la conozco, yo tengo esta para ciudad:

https://www.biciclasica.com/bicicleta-urbana-capri-lucca-6-velocidades.html

Es algo mas cara, pero la verdad es que es cómoda. Ahora, todas estas bicis "clásicas" son mas bonitas que eficaces. Me explico: se nota el peso bastante. Pero por tu selección parece que la estética es importante.... no te has planteado una de trekking que te valga para ciudad y campo? 

...

Hola Enrique:

Creo que se partió tu primer párrafo mientras lo enviabas, y no sé entonces por qué descartarías esa última.

Por otro lado, realmente no me importa mucho la estética, me parecen todas bonitas. A priori no he considerado una híbrida para ciudad y campo porque no suelo salir al campo y demás, y no creo que vaya a usarla en este sentido. La selección la he hecho cogiendo las de ciudad que se ajustan a mis precios, pero si crees que hay algún otro modelo a considerar, ¡Soy todo oídos!

Alvaro V. dice:

Hedumaza dice:

Por cierto, al medir 1,80 te encontrarás entre dos tallajes de bicicleta, la M y la L... La M probablemente se te quede algo pequeña, por lo que tendrás que levantar el sillín bastante, y el manillar, por contra, la L te puede quedar un pelín grande, por lo que tendrás que bajar bastante el sillín, y no podrás variar la altura mínima del manillar.

También te digo que el tallaje de las bicicletas va por barrios, y lo que en ciertos modelos y tipos de bicis, una talla M te podrá ir bien, en otros ocasiones se te podrá quedar pequeña.

Yo mido también 1,80 de estatura, y mi bicicleta anterior era una BTT talla M a la que le tuve que poner un alzador de manillar y una tija larga para poder llevar el sillín bastante levantado. Mi actual bicicleta es una talla L, y aunque me queda un pelín grande, personalmente creo que es mejor que te sobre a que te falta, ya que en mi caso puedo ir muy agusto sobre la bici, y bajar y subir de ella sin problemas, eso sí, tengo que inclinar un poco la bici para subir o bajar, pero la altura del sillín es bastante baja, lo que hace que la bici sea más estable, sobre todo en bajada, y la altura del manillar me quede mejor que cuando iba en mi anterior btt.

Yo creo que para 1,80, es mejor una talla L... pero eso es mejor ir a donde tengas intención de comprar la bici y que te dejen probar las dos tallas... si disponen de ellas, claro, y así podrás sacar mejor tus propias conclusiones.

...

¡Muchas gracias por la info! Tendré muy en cuenta el tema de las tallas, del cual la verdad no sabía nada.

Por otro lado, he visto opiniones negativas en varios foros con las bicicletas Moma... ¿Las recomiendas por haberlas probado tú mismo?

... No he probabdo nunca una Moma, peroooo salvo que se tratase de una Moma eléctrica, una bcicileta conveniconal Moma no deja de ser un cuadro de aluminio con componentes que no fabrica la marca.

Moma, en el caso de bicicletas convencionales, no es más que el cuadro... la trasmisión de cualquier moma no eléctrica no difiere de otras bicicletas de otras marcas, con acabados análogos... claro, no puedes esperar acabados, por ejemplo Deore, en una Moma de 300-500€. pero seguro que te llevará una trasmisión Shimano (bielas, platos, cassette, cambios y mandos de cambio ).

Quizás los frenos no sean  de marca reconocida... que tampoco te puedo asegurar nada, pero, como en toda bicicleta, tanto pagas, tanto tienes.

Si se tratase de una e-bici, quizás si recelaría más sobre la marca Moma, pero tratándose de bicicletas convencionales ( no eléctricas ), la Moma no es, ni mejor ni peor que otras bicicletas análogas de otras marcas y de precio parecido... es más hasta es probable que al tratarse de una marca no muy popular ( colo le sucede a las marcas de Decathlon ), puedan ofrecer mejores componentes, o acabados, que bicicletas análogas y de marcas más conocidas, ten en cuenta que en el precio de la bicicleta también pagas el cache de la marca... y Moma o Btwin, o Rockrider ( las dos últimas son marcas Decathlon ), no tiene mucho caché que se diga, y eso puede suponer una ventaja... a la hora de comprar la bici... ten encuenta que hay mucha " tontuna " con el tema de las marcas... hay gente que si no lleva rotulado en el cuadro una marca de cierto prestigio... como que se acomplejan... pero nada tan sencillo como comprar las pegatinas en Aliexpress... que te las venden de cualquier marca, y cambiarle las letras de Moma por... no sé... ¿ Trek ?... y te aseguro que la bicicleta pasará totalmente desapercibida... pero vamos, que no pasa nada porque en la bicicleta ponga MOMA

Donde podría ser que la marca Moma pueda presentar queja, quizás pueda ser en el servicio posventa, o en cuanto a como cubra las averías en garantía la marca, pero supongo yo que si compras una Moma en un centro Decathlón, la cadena deberá de hacerse cargo de cualquier problema que pueda presentar la bicicleta.

Hedumaza dice: Si te paras un poco a comparar bicicletas de varias marcas, verás que todas suelen equipar componentes de dos marcas principales... Sram o Shimano, la calidad de los componentes de estas marcas es casi innegable, pero claro, en el precio final de la bicicleta va implícito el nivel los componentes que pueda montar la bicicleta; ten la seguridad de que si te venden una bicicleta nueva, de la marca que sea, por 400€, es más que seguro que equipará componentes, bien Sram, bien Shimano, pero de las categorías más bajas de sus gamas... no esperes una trasmisión Deore, que es gama media de Shimano, lo más probable es que bicicletas de precios de en torno a 300-400 €, de equipar shimano... que es lo más probable, sea de la gama Turney o Acera, que son las gamas baja de la marca japonesa.... eso no significa que sean unos cambios muy capaces, y probablemente no den muchos problemas... otra cosa distinta es querer que una trasmisión de gama baja se comporte y rinda como una de gama media... entonces es cuando la gente puede despotricar sobre una marca... pero si se despotrica por eso... creo que no es justificable.

Desde luego, si de lo que estuviéramos tratando fuera de una e-bici, entonces ten la seguridad de que no vería con tan buenos ojos los modelos de Moma, ya que las e-bicis, en cuanto a precio-componentes, juega en otra liga, y adquirir una requiere de un fuerte desembolso económico... como para que te den gato por liebre, o que el servicio al cliente sea pésimo

¡Genial! ¡Muchísimas gracias por la ayuda! Con esta info y del resto de compañeros del foro, voy a esperar al black friday, que queda poquito, y a ver si así puedo incluso ahorrar algo más (y quizás algún modelo mejor de los que hemos visto se ponga a precio de los que comentamos por aquí).

¡Un saludo!

Alvaro V. dice:

EnriqueS dice:

Las de decathlon no las conozco, no puedo hablar. Yo eliminaría la última porque siempre es mejor 

Esa Vía Veneto no la conozco, yo tengo esta para ciudad:

https://www.biciclasica.com/bicicleta-urbana-capri-lucca-6-velocidades.html

Es algo mas cara, pero la verdad es que es cómoda. Ahora, todas estas bicis "clásicas" son mas bonitas que eficaces. Me explico: se nota el peso bastante. Pero por tu selección parece que la estética es importante.... no te has planteado una de trekking que te valga para ciudad y campo? 

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Hola Enrique:

Creo que se partió tu primer párrafo mientras lo enviabas, y no sé entonces por qué descartarías esa última.

Por otro lado, realmente no me importa mucho la estética, me parecen todas bonitas. A priori no he considerado una híbrida para ciudad y campo porque no suelo salir al campo y demás, y no creo que vaya a usarla en este sentido. La selección la he hecho cogiendo las de ciudad que se ajustan a mis precios, pero si crees que hay algún otro modelo a considerar, ¡Soy todo oídos!

...Hola, pues sí, se cortó el párrafo. Decía que la descartaría por ser monomarcha, que limita el uso. Con el campo me refería a cicloturismo. Una bici cómoda y rápida para ciudad y que te permita también (te pasará si sigues por el foro) poner alforjas y salir a la ruta! :) 

esta bici del decathlon creo que por calidad precio y versatilidad esta muy bien  (mi humilde opinion )

Cómo siempre, Decathlon ofrece un producto con una gran relación calidad/precio.

puedes chequear y comparar tus opciones aqui https://www.xataka.com/seleccion/que-bicicleta-electrica-comprar-2020-recomendaciones-17-modelos-400-a-5000-euros

Este es el formato de bici urbana,cómoda y útil incluso para viajar.en 400 euros ya tienes algo muy aceptable con un 3×7.es una bici en la que no te pillas la entrepierna pero te permite añadirle tesportin para alforjas y ir por la iudad a comprar leche,fruta...

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