Bici Gravel de menos de 1.300€?

Angel dice: Hola y bienvenido.

Las tres bicis que indicas son muy buenas bicis. El criterio bien podría ser tus preferencias estéticas.

No obstante, si como tú mismo indicas, la comodidad es la prioridad fundamental, quizá debieras contemplar otras bicis además de las gravel; bicis más enclavadas en las categorías "trekking" o "touring" (hace tiempo también se conocía esa categoría como "híbridas") porque en ellas la posición de conducción y la geometría van a ser aún más confortables.

Gracias Angel!
En eso no había caído... se me escapa todo eso con tanta categoría diferente, sobretodo siendo un novato total en este mundillo...
Miraré a ver ahí también.
De todas formas de entre esas 3 de categoría "gravel" veo ahora que la Specialized leo que tiene como una especie de suspensión delantera, de la que las otras 2 carecen, de ser así, supongo, que esa sería la mas cómoda (también es la mas cara, pero bueno, entra en el "rango de precios" que me puedo permitir).

Pedro_Oviedo dice: Mi pareja se compró, ahora lo cumple, un año atrás la Giant Revolt, y está encantada con ese modelo.
Creo que puede encajarte en lo que buscas.
Saludos.

Gracias, interesante también la Giant Revolt 2, si!

GreatKingRat dice: Hola! Yo estoy como tu y por lo que he visto en ese rango de precios mi ganadora es la Megamo Jakar 30, echale un ojo a ver si te gusta

Gracias, la miraré también, es que de momento me he ido solo a las marcas "clásicas" mas conocidas por todos, incluidos los novatos totales como yo, jejeje
Miraré esa también.

Gracias.

Globerillo menciano dice: Buenas JBerto:

Tu presupuesto es el que marca la pauta. Todos los modelos que dices son buenos. Ya va en gustos. También pienso que si buscas comodidad seguramente te vaya mejor una de trekking.

De cualquier forma te diría que lo que pagas de más en algunas marcas premium en parte se justifican porque al paso de los años siguen teniendo buena venta y una parte de lo pagado extra lo recuperas.

Sí te advierto que antes de ilusionarte con alguna preguntes disponibilidad primero porque hay bastantes problemas de abastecimiento.

 Te lanzo una alternativa que en tu caso yo haría (estás empezando, no?): busca en el mercado de segunda mano. Si te gustan las gravel, adelante. Encontrarás verdaderos chollos de gravel con frenos cantilever (no de disco): la gente que lleva más tiempo las están sustituyendo y por unos 500 eur podrías encontrar buenas cosas. Lo bueno de la segunda mano es que puedes probarla y si no te va la puedes revender y perderle muy poco o nada. Si tienes algún amigo que tenga más idea peude ayudarte a elegirla. 

Que tengas suerte!!!! 

Gracias! Si, creo que es lo que voy a hacer, buscar en el mercado de segunda mano a ver que encuentro. Eso si, me gustaría que fuesen de frenos de disco de todas formas, el motivo es que la bici la transportaría en el maletero del coche (que es muy amplio y tengo redes y sistemas de retención para que no haya problema al transportarla ahí), pero eso si, tendría que quitarle la rueda delantera, y CREO (corregidme si me equivoco por favor!) que los frenos de disco no se desajustan si quitas y pones la rueda, no?
Lo digo porque hace años (muchos años) tuve una bici (de las "malas") y recuerdo que cuando le quitaba la rueda para meterla al maletero, luego cuando se la ponía el freno delantero no iba bien (era de los frenos "clásicos", no de disco, obviamente).
...O estoy equivocado y si que hay que ajustarlos luego (los de discos, digo)???
(Lo digo porque yo de "mecánica"... cero patatero...)

Mira esta lista:
https://www.cyclingabout.com/best-gravel-bikes-under-1000/

A mi personalmente me gusta la Poseidon Redwood, 899$ y te la envian directamente a casa.
Esta marca trata directamente con el cliente sin distribuidores y tiene bicis baratisimas desde 500$ y con unos componentes muy buenos, lo unico que son una marca USA, hay que pagar precio de envio y demas, y si tienes problemas con la bici, no tienes ningun distribuidor con quien tratar.

las bicis que traen frenos cantilever no son gravel sino ciclocross, geometrías más racing, pipas cortas, vainas cortas, posición diseñada para apretar, no recomendable para los menesteres del cicloviajero/cicloturista. La gravel tiene una slooping más marcado, horquilla con grados adelantados,, manillar más ancho, co lo que conlleva una posición sobre la bivi más cómoda. Al igual que las bicis de carretera denominadas "gran fondo" o "endurance".

Cien por cien de acuerdo contigo, Jberto y le pones una tija de paralelogramo, un alza para el manillar y una potencia con algo de suspensión...(como yo) ya te pueden echar Kms 

JBerto dice:

Globerillo menciano dice: Buenas JBerto:

Tu presupuesto es el que marca la pauta. Todos los modelos que dices son buenos. Ya va en gustos. También pienso que si buscas comodidad seguramente te vaya mejor una de trekking.

De cualquier forma te diría que lo que pagas de más en algunas marcas premium en parte se justifican porque al paso de los años siguen teniendo buena venta y una parte de lo pagado extra lo recuperas.

Sí te advierto que antes de ilusionarte con alguna preguntes disponibilidad primero porque hay bastantes problemas de abastecimiento.

 Te lanzo una alternativa que en tu caso yo haría (estás empezando, no?): busca en el mercado de segunda mano. Si te gustan las gravel, adelante. Encontrarás verdaderos chollos de gravel con frenos cantilever (no de disco): la gente que lleva más tiempo las están sustituyendo y por unos 500 eur podrías encontrar buenas cosas. Lo bueno de la segunda mano es que puedes probarla y si no te va la puedes revender y perderle muy poco o nada. Si tienes algún amigo que tenga más idea peude ayudarte a elegirla. 

Que tengas suerte!!!! 

Gracias! Si, creo que es lo que voy a hacer, buscar en el mercado de segunda mano a ver que encuentro. Eso si, me gustaría que fuesen de frenos de disco de todas formas, el motivo es que la bici la transportaría en el maletero del coche (que es muy amplio y tengo redes y sistemas de retención para que no haya problema al transportarla ahí), pero eso si, tendría que quitarle la rueda delantera, y CREO (corregidme si me equivoco por favor!) que los frenos de disco no se desajustan si quitas y pones la rueda, no?
Lo digo porque hace años (muchos años) tuve una bici (de las "malas") y recuerdo que cuando le quitaba la rueda para meterla al maletero, luego cuando se la ponía el freno delantero no iba bien (era de los frenos "clásicos", no de disco, obviamente).
...O estoy equivocado y si que hay que ajustarlos luego (los de discos, digo)???
(Lo digo porque yo de "mecánica"... cero patatero...)

...Los frenos de disco son mejores, obviamente: más seguros, enérgicos y cómodos (eso sí, que sean hidráulicos, no mecánicos). También más delicados y con más mantenimiento. 

Ahora, si vas a buscar de segunda mano y con disco no busques gravel: están carísimas y lo más probable es que te interese comprarla nueva, aunque te tocará esperar. Si compras MTB o trekking encontrarás bastante oferta. Si no eres bajito búscala con ruedas de 29´ (mtb) o de 28´ (trekking). Y no te pilles una talla que no sea la tuya por ahorrarte dinero.