Bici 26" ó 28" ?

Hola grupo, ya hace algún tiempo que visito esta página aunque hasta ahora sólo me he limitado a intentar aprender de vuestras experiencias. Os quería plantear la siguiente pregunta:
En el supuesto caso que tuvierais que comprar una bici con el fin de exprimirla al máximo, realizando cortos y grandres viajes, por todo tipo de terrenos....optaríais por la versatilidad de una de montaña o por la comodidad de una de 28"?
La verdad es que me encuentro con bastantes dudas y no sé por cuál decidirme.
Por cierto, me llamo Paco....se me olvidaba.
Gracias de antemano

:?:jolines slow ¿que "te quepan"?

La mia es de 28" y es bastante polivalente, no hecho de menos ni la de carretera ni la de mtb.
Ahora bien si haces tambien mtb y solo puedes comprar una o tener una, y tu nivel de exigencia es alto, la mtb. Pero en ese caso tienes que elegir una de alto nivel con lo que quizas volvemos al principio, tienes que ir con una bici cara a todas partes...

De todas maneras el tamaño de la rueda no tiene porque definir las cualidades de una bici, para mi la cuestion es hibrida/polivalente o mtb.

En lo que es superior el rodado 26 es en la resitencia lateral, por la longuitud de los radios, de ahi que para hacer acrobacias, mas exigente, se usen la BMX que son rodado 20. Para cicloturismo extremo, es mas adecuado 26, pero me parece que eso es muy teorico.
Yo si pudiera me cambiaria para un rodado "29" pero aun no encuentro un cuadro de esta medida de CRMO, y accesible a mi bolsillo

Yo por ahora no me plantéo otra cosa que no sea 26". Tan comoda y manejable... Eso sí, cubiertas de 1.50 como máximo.

Una 26 es mas manejable y un pelo mas lenta, las 28 son mas para carretera, Rapidas y vulnerables a los caminos. La 29" MTB no le encuentro Contras, mas que es mas grande jejej no dije nada que no hallan dicho ya pero no es mi culpa, no pude evitar participar!
la mia es 26" Con ruedas anchas (2.3 atras y 2.5 delante) para montaña y en ciudad no me van muy bien. Suerte

Yo tengo una Kalkhoff de cross country con ruedas de 700 que va de maravillas y la meto por cualquier lado sin problemas. La única limitación son las trialeras si quieres hacer el cabra, si no es así, también te puede meter. En carretera la rueda 700 es imparable. Desde que la compré la MTB no la he vuelto a tocar.

Pues no es por contrariar a todo el mundo, pero yo iba con una bici con 28 en ciudad y me he apañado una de montaña con ruedas de 26 y parece que voy más rápido. La primera pesa 17 kilos y pico y la de montaña 14, las cubiertas son las mismas y con el mismo cuentakilómetros.
Como no me lo creía he vuelto a medir la rueda nuevamente marcando la cubierta con rotulador, montádome y ver la distancia entre las marcas que quedan en el suelo, y ello con la presión que suelo rodar.
No creo que la diferencia de peso influya tanto y ya he descartado que hubiera medido mal la rueda, pero la cosa es que ya la he probado más de veinte veces y corro más con la de montaña y rueda de 26 (o eso dice el computador sigma 906)..... conclusión: yo no me creo que con la de montaña pueda correr más a pesar de los tres kilos de diferencia, así que..... ¿en qué me estoy equivocando?

Edito... ¿puede ser la postura y la resistencia al viento?

Intentando responder a la pregunta de Ciclon habiendo cuestillas esos 3 kg de 14 a 17kg me parecen una buena diferencia y aparte si haces varias paradas en semáforos o muchos cambios de velocidad no me parece extraño que sea mas rápida la mountain, es mas viva.

La posicion influye y mucho, el peso en esos parametros tambien. Cualquiera de las dos cosas hacen mucho mas diferencia que usar un grupo mucho mas caro, dejando de lado el ahorro de peso que implica.

Hola,
Yo también tengo mis dudas sobre las ventajas e inconvenientes de cada tipo de rueda, y he llegado a la conclusión de que quiero rueda de 26" (actualmente llevo 700) pero no quiero un bici de montaña. Tengo una híbrida de 700, y quiero una híbrida (son su suspensión delantera, su estilo, etc.) pero para ruedas de 26". No es una solución ponerle ruedas más pequeñas a la actual, pues la estructura de la bici no está pensada para ese tamaño de rueda. ¿Conocéis alguna bici de estas características, o sea, una híbrida diseñada para ruedas de 26"?
Saludos
Ignacio
 

Me gustaria dar mi punto de vista al tema.

Desde hace un año, tengo una mtb de 29", la verdad es que al principio estuve pensando que me habia equivocado, pero a medida que ruedo en ella, mi convencimiento no tiene duda del acierto.

Lo que es evidente es que cada uno tiene un ritmo,cadencia, o como se llame, y por tanto al final lo normal es que determinada configuración total de la bici será lo que se adapte  o no. Lo que quiero decir es que lo importante no creo que sea la medida de la rueda, si no que lo importante será si tu pedaleo encaja con la configuración resultante. Provablemente los entendidos sabran como adaptar la mecanica al ciclista, pero los que no tenemos idea de esa ingenieria, al final con una vamos bien y con otras no.

De hecho lo que hago actualmente es disponer de tres tipos de gomas,finas rodadoras (solo asfalto),intermedias (mixto), y finalmente las de origen con tacos i balon ( montaña). En función del tipo de salida le pongo unas o otras, y se nota mucho la diferencia del rodar por diferentes suelos, tanto que realmente parecen bicis diferentes,siendo la misma con diferente calzado.

Ciertamente como se comentava, es mas lenta de arrancada en parado,pero inevitablemente es mas constante en movimiento,la inercia que autogenera parece mas "facil" de mantener con "menos" esfuerzo.La estabilidad que aporta es palpable.Como no me meto en "camisas de 11 baras" no tengo problemas de maniobrabilidad.La noto considerablemente mas comoda en las irregularidades del suelo.........

Claro todo son sensaciones,pero finalmente a mi me compensan las "deficiencias" del tamaño,con las virtudes que me aporta.

Creo que al final,ninguna medida de nada,va a descartar a las opuestas, solo que lo bueno es "encontrarse" con esa maquina,que sea de la medida que sea,es la que encaja con uno mismo.

Cambiarias la posicion en la bici, tendrias que volver a nivelar el sillin y geometricamente siempre se habla que de tener diferente medida va la rueda grande delante