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Pues a ver si alguien te contesta. Yo no tengo ni idea de cuadros. Buen viaje!!

No nos cuentas el detalle mas importante:en que tipo de caminos y situaciones vas a usar la bici. ?Solo en asfalto o a veces tambien en pistas ,senderos etc en mal estado?. Otros factores importantes serian saber tu presupuesto y si vas a viajar por paises " subdesarrollados".
Sin duda por comodidad y facilidad de reparacion lo mejor es que el cuadro sea de acero. De querer viajar a menudo por paises en los que no se consiguen con facilidad repuestos o por zonas muy apartadas del mundo tendria que ser una bici con ruedas de 26 " y preferiblemente sin amortiguacion delantera (claro que como ya la tienes pues a aprovecharla).
Marcas de cuadros de acero diseñados para viajar en bici hay muchas y de muy buena calidad: soma,intec,on one,genesis, ( mirate sus webs)aunque a mi los que mas me gustan son los de surly por el diseño y ser muy polifaceticos. Claro que como todo lo bueno bastante caros.
Si eres como yo que quiere una bici dura,resistente, polifacetica, con una geometria apta para todo tipo de caminos desde el asfalto de la ciudad a una expedicion de meses fuera de carretera por el Tibet,que te pueda llevar a cualquier lugar al que haya un camino pues te recomendaria el que es mi favorito cuadro :el surly troll. Aunque caro, es un cuadro al que cambiandole sus piezas se le puede transformar en diferentes tipos de bici,que va a ser para toda la vida y para poder enfrentar cualquier camino que se ponga por delante.
?Y si no alcanzara el presupuesto?. Pues facil,a buscar un cuadro clasico de mtb de acero ,de segunda mano , por poco dinero. En terminos practicos son cuadros tan buenos como un surly.
Animo,que lo dificil es lanzarse pero despues va todo rodado.
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Hola Carla, enhorabuena por vuestra decisión, y que disfruteis mucho con los preparativos 

Hola Carla, quizá yo no sea la mejor persona a quien preguntar, mi "bici de monte" de casa es del 90, es decir, también es rígida, así que para mí ningún problema. La mayoría de los cicloviajeros van con rígidas (por simplicidad, peso,...), generalmente los que se ven con suspensión son los que han venido a hacer una ruta puntual por pista, porque claramente tiene que ser más cómodo. A ver si funciona este enlace a un video por Himalayas indios con otros tres, los cuatro con rígidas y los cuatro muy bien, incluyendo el Spity Valley, que no sé si se le puede llamar pista a aquel montón de pedruscos juntos! 

Ya lo tengo decidido al final he comparado un cuadro surly troll y la voy a ir montando a mi gusto 

Enhorabuena por la compra. Yo hice lo mismo con la mia y la verdad que montandola me lo he pasado muy bien. Yo veo que la ventaja que tiene montarla uno mismo es que la vas a conocer mucho mejor que si ya la compras hecha. Es decir, cualquier ruido o problema puntual sabrás localizarlo y solucionarlo.

Buenas! Esas ruedas las he montado en mi ogre con 36 radios, con pista de frenado para zapatas pese a llevar disco y con ese buje. El tendero me comentó que eran de las pocas que no se rompen...y me lo demostró chafando un aro normalucho que se ahuevaba con un poquillo de presión y con estas... como si nada! 

Hola Carla, yo no conozco esas llantas, pero el buje Deore XT se le partió a mi pareja por tres sitios al año, y a mí a los dos años. Él pesa 30kgs más y lleva más peso, pero la verdad es que no contábamos para nada con romper esos bujes. Ahora los dos llevamos una gama más baja. Nuestras bicis venían con todo Deore XT, yo no tengo claro que fuera lo que hubiera montado si me la hubiera hecho yo. Vosotros salíais ya en nada, no??? Qué bien!