ayuda para elegir cambio

hola gente ultimamente mi cambio esta empezando a darme fallos(tarda mucho en cambiar, el cambio es brusco, suena bastante). actualmente tengo un grupo completo en shimano xt, aprte el desviador delantero me esta dando problemas ya que el tercer plato no me entra bien. que me recomendais que empieze a cambiar y por que elementos. he oido que algunos modelos de sram son compatiblas con shimano así que también estoy abierto a esa posibilidad siempre y cuando me tesuelva los problemas. soy novato y supongo que el modelo de la bici no importa pero yo os lo dejo por si acaso: GT avalanche 27.5 necesito que me deis ideas eficaces pero sin que mi bolsillo se resienta demasiado, es decir no le voy a poner el nuevo sram completo :D graciass (yo creo que lo primero es el desviador delantero pero vosotros me direis)

Odenenc dice: A mis Deore LX, una limpieza del mecanismo de las palancas con desengrasante y un cambio de cables y fundas ha revivido por completo el cambio.

Fácil y barato.

lo probare aunque he llevado la bici a revisión varias veces y me han dicho que una parte que ahora no recuerdo estaba algo doblada; en principio no iba a importar mucho y ahora me esta fallando bastante 

gracias, un saludo

Una gt avalanche 27,5 no es bastante nueva? Las 27.5 son las originales?

Hombre, ya que te pones, intenta actualizar la transmision. Yo en mi vieja bici, me pase al monoplato y estaba contento. Ahora en la 29er voy con 2X10 y creo que tambien voy bien. No me atrevo a aconsejarte un sistema mas moderno porque te saldrias de presupuesto. Pero me parece que yo empezaria por montar el desviadr delantero nuevo y de paso preguntarle al mecanico que platos puedes montar. Con dos platos se puede ir muy bien.

Cables, fundas, limpieza y ajuste. Para que un cambio vaya mal con lo sencillo que es, si no es problema.de cables viejos y porqueria en las fundas,o está roto o es la patilla del cuadro la que está doblada. Tengo un par de bicis montadas con deore DX y deore XT de hace 20 y 14 años respectivamente y van como la seda después de un trato muy duro y muchos km... Incluso el.DX, de 7 v lleva unos años funcionando con un piñon de 9 con la misma precision que el XT (que si es de 9). Y si no, cambia de mecánico.