&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Buenas,
Acabo de comprar bici nueva después de estar muchos años sin pedalear. He buscado información sobre luces y hay demasiada... y cuesta elegir,jejeje.
Busco luces buenas y batatas suficiente para andar de día y y como mucho al amanecer con menos luz natural.
Si alguien me puede recomendar algunos modelos o características que deban tener para así poder elegir más fácilmente.
Gracias
Esta la tengo y es una muy buena opcion,buena autonomia hasta 10 horas en modo flash
€ 3,66 33%de DESCUENTO | Deemount 100 lm recargable cob led usb mountain bike mtb de la bicicleta de la luz posterior de la bicicleta de advertencia de seguridad luz trasera luz trasera de la lámpara
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Esta otra es la raypal,muy buena luz y potente, pero no tanta autonomia,unas seis horas
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Delanteras pues de rockbros o xtiger con bateria integrada o con led cree t6
) que puede rondar fácilmente en torno a los 100 €... o incluso más.Gracias Manziger, me las apunto.
Hedumaza, gracias por toda la información. Mi idea es unos que sirvan para todo, ya que , después de estar 20 años "sin andar en bici" me he comprado bicicleta nueva, y mi idea es usarla para ir 2-3 días a la semana al trabajo antes de que amanezca. Además de hacer rutas cuando coja un poco de forma.
Así que miraré recargables y que iluminen bien
Hola, yo llevo esta
Es de esta tienda...
NATFIRE Official Store
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No la he usado en noche cerrada pero alumbra bastante bien, desde que la compré la habré llevado unas 5 o 6 horas en flash y unos 15 minutos a full, no sé cómo vendría de cargada la batería pero aún alumbra casi igual que el primer día.
El enganche me gusta bastante, ojo a roscar demasiado, se pasa de rosca aunque no se rompe. La luz trasera no me ha gustado tanto, el enganche aunque sujeta bastante bien no cierra como me gustaría, además que alumbra inclinado hacia abajo, lo he tenido que levantar, no lo compraría de nuevo.
La batería es una 18650 y por el peso debe rondar la capacidad que pone. Llevo usando estas baterías en frontales desde hace muchos años y nunca me han fallado si son de las buenas.
Screenshot_20210803-190543.png (106.5 KB, 0 descargas) 2 años antiguo 
) que te hagas con un foco delantero potente, que entregue un buen haz de luz, un piloto trasero que no sea intermitente, que sea de luz fija y que incorpore un catadióptrico... y a demás, hazte también con otro foco para llevarlo sobre el casco... éste no es necesario que sea potente, uno de pilas te servirá, pero a poder ser que emita destellos parpadeantes, y ponle en la parte trasera del casco un pilotillo rojo también parpadeante... en Decathlon no tendrás problemas en encontrar estos dos tipos de foco y pilotillo. Ten en cuenta que cuando circules entre los coches aparcados en la calle, serás muy poco visible, sobre todo cuando te aproximes a los cruces, pero al ir montado sobre la bici, en la mayoría de las ocasiones la cabeza te quedará por encima del techo de los coches, por lo que el foco intermitente del casco te hará más visible.Con tanta luz es imposible que no te vean, más bien han pasado. En esos casos lo mismo da las luces que lleves.
Cuando voy a currar siempre hay unos cuantos ciclistas que están en carretera, con la luz trasera se les ve a más de cien metros, depende de la potencia y la construcción de la luz, claro está.
Sólo un apunte, la luz roja es la que mejor distingue el ojo humano a la vez que es la que menos tiempo molesta.
luz delantera,mejor potente,muy muy potente,y ligeramente levantada,picando un poco hacia arriba,no es bueno deslumbrar,pero los coches te van a ver mucho mejor y no van a pasar de ti.
La mejor luz trasera que he visto superpotente,no es barata,pero a tres kilometros se te ve,es la bontraguer flare,sale por unos 30€ o un poco mas.
Vi un ciclista de carretera con esa luz y a mas de tres km en una zona muy llana de mi provincia,volviendo de trabajar,se veia el destello muy bien.
Si buscas autonomia,mejor una petaca de cuatro o seis baterias 18650 y un cargador externo,en estasncos especializados o tiendas de vapeadores,podras comprar baterias buenas de calidad,pero no son baratas.
De AliExpress,busca litokala,cargadores y baterias,el cargador te saldra por unos 20€ con pantalla y te servira incluso para baterias niquel/ cadmio o niquel/ mh
Las baterias litokala,salen muy buenas,yo tengo 4 de esas y casi dan la capacidad que dice el chino,la diferencia no es mucha.
Las baterias 18650 mejor almacenarlas al 75% de su capacidad,si no se van a usar en un tiempo,no dejar que se descaguen demasiado,pues como bajen mucho la carga,adios.
Una bateria dañada,normalmente,en un par de minutos,dice estar cargada,y eso es mala señal,quiere decir que se estropeo.
Los focos con baterias integradas como el de xtiger,casi identico al que han puesto mas arriba,suelen andar en unas tres horas de autonomia o eso dicen quenes las han comprado.
De todas formas,si es de AliExpress,lo mejor es leer los comentarios de los compradores y las fotos que ellos publican,en el caso de baterias 18650 ayuda bastante,ver las fotos con las baterias en el cargador ,mostrando su capacidad real.
Casi me atropellan esta tarde,volviendo del trabajo a casa,al llegar a una rotonda.
Un ibecil cagaprisas con un flamante bmw negro,yo entro en la ritonda,extiendo el brazo izquierdo,para indicar que voy a seguir dentro de la rotonds,llevaba luz trasera raypal y chaleco de alta visibilidad,mi bici,es amarillo fluor,con reflectante rectangular trasero,el del bmw,en vez de hacer un poco mas de cola,entro en la rotonda por el carril izquierdo,para tomar la primera salida,perjudicando,no solo a mi,si no a otros conductores,y casi casi se me lleva por delante.
Da igual que en bici parezcas un puticlub de carretera o un ovni discotequero,siempre habra algun capullo ,por muchas luces y chalecos que lleves.
Las petacas están muy bien, incluso si sabes soldar te las puedes hacer tú mismo (también vendían packs hechos que podías cambiar los elementos). Ahora bien, yo no las haría ni de NiMh ni de NiCad, Las primeras carga lenta y se descargan muy deprisa aunque son las más seguras. Las NiCad no se fabrican hace años por contaminantes, así que si ves pilas NiCad son viejas por lo que tendrán una vida corta.
Yo usaría LiFe, y si puede ser con chip integrado, las Trustfire me gustan mucho y tengo un montón con muchos años de uso y siguen a pleno rendimiento. Cargan rápido y durán con carga al 100% mucho tiempo y no son tan peligrosas como las LiPo..
Las de Li/Ion, como las de los móviles son otras muy buena opción pero es complicado encontrar elementos sueltos y no es fácil soldar para hacer petacas, ya vienen hechas.
Si vas a salir de madrugada más te vale no escatimar. La trasera, si cabe, es aún más importante que la delantera.
Yo monto una Gaciron de 600 lumens desde hace un año y estoy bastante contento, aunque he de decir que me sobran lumenes ya que en la ruta que hago hacia el trabajo unos 20 minutos la pongo en modo flash (cuando voy por ciudad) y el resto, unos 15 minutos, a 300 lumens.
Tengo mirado este modelo:
https://www.bikeshop.es/luces-delantera-y-trasera-lezyne-hecto-drive-500xl-ktv-pro-drive/170823.html
He leído buenos comentarios y creo q la potencia será suficiente para el uso que le voy a dar. Además tengo 10€ de descuento, así que el precio se queda bastante bien.
Que os parece?
El modelo que has visto esta muy bien. Lezyne trabaja bien y fabrica productos de calidad. Para que se te vea en carretera es más que suficiente. Es un modelo compacto de tamaño contenido. Yo las veo bien. La potencia que tiene te permitirá rodar por carretera con seguridad. Hay modelos más potentes pero serán más voluminosos y también más caros.
Bikeshop es una tienda/web seria y formal, y suelen tener muy buenos productos. Es una de las tiendas a las que le suelo comprar los componentes " mas gordos "... llevo comprándoles cerca de seis años, y hasta ahora no he tenido pega alguna con ellos. Sus envíos suelen ser bastante rápidos, yo no dudaría de adquirir ese foco, a parte, si algo buen tiene esta web es que no tiene reparos en publicar los comentarios de los clientes en cada producto... ya sean comentarios positivos o negativos... y siempre responden a las dudas que les plantees.
PD...
Hace unos días les hice un pedido, un kit de Zefal para acoplar un portabidones y un control remoto completo de bloqueo para una horquilla SR Suntour XCM, pues al cambiar de horquilla se me rompió... en cuatro días tenía todo el mecanismo puesto en casa, y como reza en su anuncio... 100% compatible con mi XCM, que va a ir a parar a la bicicleta de mi hijo.
Un comparativo interesante. Alemán. Subjetividades, las mínimas...
Para atras, es bueno tener uno muy potente, para poder usarlo incluos de dia, pero para adelante, yo tengo mis reservas de usar uno muy potente, por encima de los 1000 lumenes.. Por el problema de que nos podemos deslumbrarnos nosostros mismos, en otras palabras nuestra vista se adapta a ese brillo, y perdemos vision en las areas no iluminadas como a nuestro lado, lo cual puede llegar a ser peligroso, nuestra vista se adapta a un nivel de luz, y es conveniente no crear grandes contrastes claro oscuro.
Pau-i-amor dice: Un comparativo interesante. Alemán. Subjetividades, las mínimas...
Hay actualizaciones.
... Interensate el artículo que nos has enlazado... efectivamente, mi B&M Lumotec IQ Cyo Premium emite un haz luminoso al estilo del que se muestra en la imagen de este enlace... es un haz potente, pero es efectivo al frente, perdiendo algo de intensidad a los lados del haz luminoso. Solo alumbra a la parte baja del horizonte cercano, un foco estupendo para ciclar por carretera o cuidad de noche, ya que no deslumbra ( actúa como una luz de cruce ), pero muy justito para hacerlo fuera de asfalto y lejos de posibles fuentes luminosas, como pueden ser las marcas viales de las carreteras, o las luces de las farolas. Para este tipo de uso ( off road ), se impone más focos cuyo haz luminoso se abra en todas direcciones... vamos, lo que se puede considerar luz de largo alcance o " largas "
Que bueno que te decidas a comprar componentes para tu bici.
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