Ayuda elección hibrida (Orbea, Trek, Scott, BH..)

Hola Rodadas!
Ante todo felicitaros por este foro, llevo varios días visitandolo y me ha parecido que teneis un ambiente de lo mas sano y envidiable, así da gusto compartir aficiones.
El caso es que despues de unos cuantos años desconectado del mundo de las dos ruedas quiero comprarme una bici y no lo tengo del todo claro.
Quiero una hibrida que me permita ir a trabajar (son 15 km) cuando el tiempo y las ganas no lo impidan y, despues, hacer alguna escapada de fin de semana por los valles de cantabria. Por supuesto, el camino de Santiago y Pirineos están ya en el horizonte -al menos en el del pensamiento!, tampoco creo que yo que me convierta del día a la mañana en un cicloturista de primer orden- así que quiero equiparla con portaequipaje.
Siendo esas las necesidades (el tipico "quiero todo") y ajustandome a unos 550 euros, he visto inicialmente estas:

•  Orbea Sport A10. Me la dan por 500 con portaequipaje, guardabarros y cuernos.
• Trek 8.3 DualSport o Trek 7300. No las he visto en tienda, pero parece que están en 599 euros.
•   Scott sub 30. En 600 euros con portaequipaje y guardabarros.

No os quiero volver locos, tal vez mi duda principal ahora mismo está en la suspensión. No entiendo bien si es importante o no. La Orbea Sport A10 tiene suspensión pero no tiene bloqueo, y la Scott no tiene suspensión. La verdad que la Scott me ha entrado por el ojo, es muy chula, el chico de esa tienda me dice que para lo que yo quiero la suspensión no es necesaria (le da mas peso a la bici y resulta hasta incomoda según él), pero en la tienda de la Orbea el tipo me dice que la Sport A10 es maravillosa, y que que tenga suspensión aún sin bloqueo es muy importante. Total, un lio.

El caso ahora es la suspensión, si no fuera importante veo que Orbea tiene la serie Carpe (H50) significativamente mas baratas que la Scott, aunque.. gente, esa Scott naranja me ha parecido chulisima. En todo caso estoy abierto a cualquier otra bici, claro.

Un saludo a todos los integrantes del foro, he visto muchas contestaciones previas y entiendo que esteis hasta el gorro de aconsejar estas cosas; al que quiera compartir algo de experiencia se lo agradeceré, aunque no tengo la menor idea de lo que voy a hacer al final, lo mas que puedo prometer es compartir despues las fotos y las primeras rodadas!

Gracias

Pues ya esa respuesta es reveladora. Si no tener suspensión es mejor que tenerla sin bloqueo nos aclaramos algo.
Estas son las bicis:
http://www.orbea.com/es-es/bicis/modelos/sport_a10/#especificaciones
http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/town/dual_sport/ds_series/8_3_ds/#
http://www.scott-sports.com/at/en/products/221823005/bike-sub-30-men-xs/
Gracias!

Vamos por partes..

La horquilla de suspensión es util si vas a usar la hibrida en plan mixto, es decir excursiones por caminos y monte, pero controlando mucho en la bajada, ya que con ese tipo de bici se puede ir por cualquier sitio, pero hay que controlar mucho en las bajadas, para evitar reventones y problemas, no son una Bici de montaña, ni por geometrica, ni por suspensión ni por cubiertas (tamaño, dibujo)

Si la quieres para hacer el 95-99% del tiempo asfalto a caminos buenos, pues no la pilles con suspensión, sobre todo porque esas horquillas de suspensión que llevan sin muy simples. Yo casi pedia que me la dejaran con una horquilla rigida de cromoly (Acero) y me gastaba la diferencia en mejor equipamiento.

Yo creo que este tipo de bici sobre todo prima el tema del grupo (Cambio) y frenos, aunque mejorar los frenos puede ser cosa de 20€ pillando alguna oferta posterior, el cambio es mucho más dificil y caro el mejorarlo en su conjunto.

Luego en general de cuadro, manillar, sillin, potencia todas suelen ir por igual (hablando de las que valen similar)

Otra cosa imporante a mirar son las ruedas, unas buenas ruedas-bujes-cubiertas es algo muy importante, sobre todo en cicloturismo.

Mirando asi por encima las bicis que comentas:

* La orbea por 500€la veo muy sencilla de componentes. Viene con todo Acera (Es de lo más bajo de gama, en bici normal, no de supermercado)

* La treck se ve algo mejor (mejores cubiertas, ruedas, suspensión..), pero por 600€ justica de componentes. Ademas sin equipar nada y la geometrica es como de BTT, no la veo para cicloturismo, la veo para alguien que la quiera para excursiones de día sin hacer el cabra.

* La Scott es muy similar a la Treck en componentes, solo que la horquilla es rigida y es muy ligera. Quizas por esa misma horquilla rigida. Pero tambien es en plan geometria BTT.

Personalmente creo que por 600€ se puede comprar algo con una geometrica más de ciudad-cicloturismo y con unos componentes de calidad mayor.

Yo buscaria una bici con horquila rigida, grupo Deore o Alivio-Deore con una ruedas.cubiertas de calidad (ten en cuenta que vas a ir cargado con alforjas el día de mañana) y con una geometria más plana.. en plan tranquilo, no BTT.

Por ejemplo por un poquito más (749€) tienes una bici de cicloturismo-ciudad-excursiones que les da mil vueltas a esas tres en componentes, equipamiento y accesorios. No es que sea un poco mejor, es que en una relación de 0-10 estas que has comentado se quedarian en un 3-4 y esa se iria al 8-9 para que te hagas una idea.

Decathlon Riverside 7 (Con frenos hidraulicos Magura, grupo XT y Deore, Cubiertas Marathon Plus, Llantas de cicloturismo de calidad, horquilla con bloqueo y completamente equipada con dinamo de buje, luces, parrilla y guardabarros)

http://www.decathlon.es/riverside-7-id_8070411.html

A cualquiera de las que has puesto, si le pones luces, guardabarros, parrilla.. ya te gastas lo mismo y los componentes son demasiado basicos.

Yo tengo desde hace 15 años una Decathon Riverside 700 (que era una bici similar de calidad a la que te comento) y lleva miles de km, caragado, por ciudad, por el campo y aguanta como una campeona. La uso a diario por la ciudad y para viajes.

Otra cosa a favor de la Decathlon Riverside 7 es que es negra, canta muchisimo menos que las Treck o la Scott al no llevar discos o colores llamativos y eso es importante ante los amigos de lo ageno.

Hola Mori, yo estoy de acuerdo en que vale la pena que los componentes tengan al menos un cierto nivel de calidad, tengo una Orbea montada con Shimano Deore y estoy muy contenta con ella. Pero no voy a hablarte de componentes. Vivo en Cantabria tambien, y lo que sí te digo es que la cojas con guardabarros (y si puede ser ya montados), más aún si pretendes usarla para ir a trabajar.
Si no andas lejos de Suances y quieres que Pepe (Blendius) y yo te echemos una mano en la elección, solo tienes que decirlo.
Un saludo.

Hola Mori:

Si necesitas más tiendas de bici, tienes un par de ellas en Cabezón y otra en Torrelavega que están bastante bien. En Asturias recientemente han abierto una en Llanes que tiene bastante buena pinta...Si no encuentras lo que buscas siempre puedes hacer turismo

Saludos

Jajaja! Al final todo el mundo conoce esto!
Estos días no puedo, pero miraré esas tiendas de Cabezón y Los Corrales. Free1976, sabes qué tienda es la de Torrelavega?

Bueno, al final ayer pude pasarme a ver las Specialized.
Parece que la Crosstrail Sport está bien, tiene suspensión bloqueable, no pasa de 13 kilos, y sale por 570 euros con portaequipajes y guardabarros (que veo es la oferta que te hacen prácticamente todos).
http://www.specialized.com/es/es/bc/SBCProduct.jsp?spid=52740&scid=0&scname=
Pregunté por el grupo (antes de que Furgobike y AnaSuan me hablaseis de esto no sabía ni lo que era), no es Deore, es un Acera. El chico, interesado en vender como es logico, me dice que me fije en el cuadro, que el grupo le puedo cambiar por 50 euros despues. En el caso de las Specialized los cuadros están garantizados de por vida.
Tengo que reconocer que el cuadro no me parece especialmente bonito, me gustan mas las barras centrales mas altas, en lugar de esa caida hacía atrás, pero claro, es una tontería si el cuadro es bueno y se adapta a lo que necesito.
Ya me direis como la veis!
Hasta despues de Semana Santa creo que no volveré a las tiendas, llevaba años sin fijarme en las bicis y ahora salgo con ganas de comprarme 5 ó 6... así que daré noticias cuando vea las de Kronos Bike, próximo paso.
Os mantendré informados, gracias a todos!

A mi modo de ver, eso del cuadro es la historia siempre que te andan contando las tiendas de bicicletas y a mi no me convence.

En primer lugar, un cuadro nuevo de la misma calidad-peso que ese que lleva puede costar buscando una oferta de 80 a 150€. Incluso se pueden encontrar de segunda mano perfectos por menos. Asi que en el hipotetico caso de que se rompiese-rajase el cambiar el cuadro no seria tan grave. Es más en mi bici por ejemplo si tengo que cambiar la horquilla o los frenos o similar, seguro que me gasto más que buscar un cuadro identico de segunda mano o de oferta.

Luego parece que los cuadros de las bicis que no venden en las tienda son de plastilina.. tengo dos bicis y he comprado unas cuantas más para amigos y familiares en el Decathlon y no se ha roto ningun cuadro en 15 años. Mi bici de ciudad cicloturismo con 15 años y decenas de km cargada, por caminos, pistas, etc.. sigue perfecta de cuadro. La bici de montaña que uso todas las semanas para hacer BTT salvaje, con bajadas por senderos y piedras.. responde perfecta.. aparte de que tiene no se si 5 o 10 años de garantia, pero como digo aunque se jodiese despues tienes cuadros a patadas en las tiendas webs y en paginas como esta de segunda mano.

Otra cosa es una bici de 3000€ con un cuadro de carbono o acero especial.. etc.. que solo el cuadro vale un 30-50% de la bici, pero esa es otra historia.

Yo creo que cualquier bici >300€ tiene un cuadro cojonudo. De echo muchas marcas venden el mismo cuadro en bicis de 400 y de 800€ pero lo que cambian son los componentes.

Para mi son más importantes los componentes del grupo, frenos, horquilla que el cuadro.. siempre hablando de un cuadro de calidad, no uno de  una bici de supermercado de 99€.

Asi que dentro de tu presuspuesto todos los cuadros van a ser buenos y se van a llevar 50-100gr de diferencia de una marca a otra.. yo me guiaria por los componentes y buscaria calidad.

Por cierto esa bici que te han recomendado se ve muy buena y robusta. Igual que las que te recomende yo de 700. Ademas tiene una cosa muy buena una bici de 650 de rueda (26')  es que luego hay ofertas todos los dias de cualquier componente que necesites.. en cambio en las de cicloturismo pues no hay casi ofertas.


Mori ha detto: Bueno, al final ayer pude pasarme a ver las Specialized.
Parece que la Crosstrail Sport está bien, tiene suspensión bloqueable, no pasa de 13 kilos, y sale por 570 euros con portaequipajes y guardabarros (que veo es la oferta que te hacen prácticamente todos).
http://www.specialized.com/es/es/bc/SBCProduct.jsp?spid=52740&scid=0&scname=
Pregunté por el grupo (antes de que Furgobike y AnaSuan me hablaseis de esto no sabía ni lo que era), no es Deore, es un Acera. El chico, interesado en vender como es logico, me dice que me fije en el cuadro, que el grupo le puedo cambiar por 50 euros despues. En el caso de las Specialized los cuadros están garantizados de por vida.
Tengo que reconocer que el cuadro no me parece especialmente bonito, me gustan mas las barras centrales mas altas, en lugar de esa caida hacía atrás, pero claro, es una tontería si el cuadro es bueno y se adapta a lo que necesito.
Ya me direis como la veis!

Mu buenas,

Joder si ha llovido por Cantabria.. estoy por aqui de puente visitando a la familia y casi no ha parado, salvo esta mañana por Polaciones.

Joder Furgokike, la de Corrales! Despues de ir a las demas al final olvidé que me habías hablado de esta. Espero que a nadie se le ocurra decirme ahora que allí una bici fantastica por mucho menos dinero... La MMR la compré en Kronos Bike, en Torrelavega, donde estaba rebajada. Me gustó la bici y algunos componentes (incluida la horquilla) mejoraban bastante lo que ya había visto, así que no me lo pensé mas. La mayor duda que me quedó -de entre las cosas que sí me acordaba- fue la Oraintxe que me recomendó Luisesunico y que te gustó a tí y a Retamero, parecía una buena opción, tengo ganas de cruzarme con una y verlas.
Blendius, esa salida en cuanto podamos. Sois los padrinos oficiales de la bici, no hay bautizo sin vosotros.

Por 600€ seguro que hay bici con mejores componentes, pero claro si sumas poner parrilla, guardabarros, cubiertas nuevas de cicloturismo, potencia regulable, etc.. pues entonces ya te hubiese subido a 750€.

Esos cambios en el momento de la compra solo los puedes cambiar en tiendas de bicis pequeñas, en las grandes superficies donde puedes comprar a mejores precios las bicis, no admiten este tipo de cambios y por internet tampoco.

Lo importante es disfrutarla y hacer muchos km.

Mori ha detto: Joder Furgokike, la de Corrales! Despues de ir a las demas al final olvidé que me habías hablado de esta. Espero que a nadie se le ocurra decirme ahora que allí una bici fantastica por mucho menos dinero... La MMR la compré en Kronos Bike, en Torrelavega, donde estaba rebajada. Me gustó la bici y algunos componentes (incluida la horquilla) mejoraban bastante lo que ya había visto, así que no me lo pensé mas. La mayor duda que me quedó -de entre las cosas que sí me acordaba- fue la Oraintxe que me recomendó Luisesunico y que te gustó a tí y a Retamero, parecía una buena opción, tengo ganas de cruzarme con una y verlas.
Blendius, esa salida en cuanto podamos. Sois los padrinos oficiales de la bici, no hay bautizo sin vosotros.

Aprovechando el regalo de día espléndido que hemos tenido, el amigo Mori ha podido estrenar su nueva bici a plena satisfacción, con una pequeña rutilla por la zona del Besaya:



a tenor del tiempo que hemos tenido, la bici comienza su andadura con un buen presagio.
Saludos:
Pepe