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mola!!!!!, aunque no da casi información, lo que no comprendo es lo del carril de adelantamiento........
Me suena al "carril de la muerte" que había (o hay) en algunas carreteras de Marruecos. La carretera tiene tres carriles: un carril en un sentido, otro en sentido opuesto y otro en medio de estos que sólo se utiliza para adelantar vayas en el sentido que vayas. La colisión frontal al acecho...
Pues entonces....me parece que esas autopistas para bicis de alemania van a tardar mucho ,pero muuuucho tiempo hasta que me vean......
Interesante lo de aprovechar los trazados ferroviarios en desuso, lo relativamente "plano" del trazado lo hace ideal para el pedaleo... aunque (por lo que he podido entender) está pensado para darle "aire" a la bicicleta eléctrica y convertirla así en un vehículo ordinario que sustituya la mayor parte del tiempo posible al automóvil.
Me he ido a pedalear un rato por la red y no he visto nada sobre peligros de colisión ni nada por el estilo.
Al contrario, uno de los argumentos de estas autopistas es la seguridad que dan a los usuarios.
http://http://ecoinventos.com/la-primera-autopista-para-bicicletas-de-europa/
http://http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/urbano/2012/11/22/214290.php
¡ah,Bueno!,¡es que ya me estaba imaginando colisiones bicicletiles a altisimas velocidades!!
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