Anchura ruedas 700c

Siguiendo con las consultas a los duchos que por estos foros se mueven, ahí va otra para los usuarios de ruedas de 700c.

Gracias por vuestra atención. 

Perdón que se me olvidaba:
Todo esto sin ser ducho claro está.

Gracias por la respuesta QQnorte.

Lo de los ruedines ya sería demasiado, creo yo 

Si las cubiertas tienen taco a partir de 700-28 ya puedes ir bien por caminos. Si no tienen taco 700-32

Sin duda yo digo ( y  me acabo de duchar         ) que con una flaca de carretera con 23 o 25 irás bien (con 25 más peso, más agarre y puedes permitirte algo menos de presión, lo que conlleva  "algo" de amortiguación. Si es una de cicloturismo para circular por carretera sin peso con rueda de 700 con 28 vas más que sobrado pero tendrás que llevar más presión. Con una de cicloturismo-ciclocross si vas a ir por monte 32 o 35 con taco. Para llevar alforjas  por carretera  y peso mejor 35  y bastante lisas. Como siempre, y ya sé que me hago pesado, tener dos juegos de ruedas con distintos montajes de gomas (y cassettte) te va a dar mucho juego.

Salve Agravain,
Sin ser ducho (pero si ducha diaria...) y sin desmerecer lo dicho (Diós me guarde), tengo la dicha de calzar una Schwable 700x32c (si te interesa te digo el modelo exacto...) en la bici randonneur* y van de maravilla en asfalto urbano y pista compactada (tipo ctra.aigues, baix llobregat, etc.). Supongo que también dependerá del tipo de bici ... y si la piensas cargar mucho ...

*bicicleta de carretera, pero con una geometría más relajada, tres platos (cinco coronas en mi caso ... de momento) buscando un compromiso entre la comodidad y la velocidad.

marathon plus tour 700X1.40 o mas, nunca menos

El problema no es solo la banda con la que ruedes sino la cantidad de aire que lleva dentro. Para que? Para amortiguar. Por ejemplo la Continental travel contact, uno de los neumaticos favoritos en los foros de cicloturismo, (en ingles). Viene aproximadamente 40 en 26 y 35 en 700, no me acuerdo bien, pero si es mas fina, yo no entendia el por que hasta que choque con esa explicacion, por el volumen de aire. Por eso las ruedas mas finas llevan mas presion, por que de lo contrario el aire no es suficiente para amortiguar el golpe y terminas golpeando el rim, cortando la camara. Cuantas veces nos habra pasado por no inflar bien la bici. Eso si queda una piedra. Aunque este problema es comun en 25 o menos.
Otra cosa es la banda por la que ruedas, hay muchas que si bien la cubierta es ancha, digamos 35, la banda es mucho mas fina. Sobre todo la de uso mixto, como la Continetal que nombre, tiene tacos pero no apoyan, solo se supone que trabaja cuando se hunde en terrenos blandos.
Como te han dicho, depende del terreno por el cual te muevas y peso que quiera llevar. Una cubierta ancha tendra sus ventajas pero estas llevando un peso que tal vez no le des utilidad. Pasa lo mismo que las cubiertas con proteccion, tienen sus ventajas, pero puedes conseguir unas que pesen casi la mitad, si no tienes problema con repararlas. La eleccion es muy personal, yo llevo 35 de ciclocross, pero no puedo decir que sea un eleccion buena para todo el mundo.