Amortigüadores si o no

Hola,
estoy intentando tomar la decisión de mi vida: comprarme una bici para hacer un poco de turismo y si es posible ir al trabajo todos los días (20 kms ida y vuelta).
La pregunta es: ¿cúal es vuestro consejo respecto a la suspensión delantera?.
Mi primera idea era que era necesaria, por el tema de comodidad, poder subir y bajar aceras sin sufrir mucho, y en caso de que haga algo de camino; pero al preguntar a un vendedor me dijo que la suspensión delantera añadía 2 kgs a la bici, mantenimiento y que para un cicloturista no era necesario, que las bicis "buenas" que lo tienen y que se pueden bloquear en el manillar, lo llevan prácticamente bloqueado todo el tiempo.
¿qué opinaís?

Te doy la opinión de una novata novata.
Yo hasta hace nada tenía una bici sin suspensión, y la verdad es que cuando me metía por un camino terminaba con unos dolores en los hombros que tenían pinta de ser muy poco saludables.
Compre la nueva bici, con amortiguación, y es cierto que buena parte del tiempo la llevo bloqueada, pero he descubierto un nuevo mundo de senderos y barro que me encanta.
Mi voto va para la amortiguación.

Siempre leo por ahí (Y por aquí también)que para hacer turismo lo mejor es una horquilla sin suspensión.Allá cada uno con su opinión.Yo llevo una horquilla normalita (50mm de recorrido),pero con regulación de muelle y posibilidad de bloquearla,aunque no en el manillar,y te aseguro que lo agradezco enormemente.No vas flotando sobre la carretera,pero los baches secos,esos que el golpe llega a tus cervicales,se suavizan bastante,como las subidas de bordillos.También te recomiendo algún sistema de amortiguación para tus posaderas (recuerda que son el final de tu columna vertebral).Antes llevaba una tija de suspensión,pero si es la típica del muelle,coge enseguida juego,por lo que al pedalear,se mueve el sillín a cada pedalada.Ahora llevo un Brooks con muelles-un flyer-y amortigua algo menos,pero evidentemente, no tiene nada de juego.Salu2.

Yo creo que simplemente tienes que valorar para qué la usaras.

Mi opinión: si es para ciudad, cicloturismo de asfalto y sólo ocasionalmente algún buen camino, entonces quizá mejor sin suspensión. Si vas a coger caminos habitualmente y te gusta ir por el monte, entonces una suspensión se agradece un montón (he hecho un pareado!!).

Yo tengo una con suspensión y no me arrepiento de mi decisión (he hecho otro pareado!!). La que tenía sin suspensión, ahora sólo la uso para la ciudad y me va de fábula (pero nunca he sabido subir bordillos... )

Personalmente prefiero la horquilla rígida, pero como tengo algunas roturas en los brazos ahora llevo suspensión para ahorrarme vibraciones. Ya no tengo molestias en los brazos y es posible que la próxima bici lleve horquilla rigida.

Existen suspensiones que se pueden bloquear, así que puedes tener las dos opciones en la misma bici.

Es cuestión de gustos, situaciones, anatomía, etc. he viajado de las dos formas y por carretera quizás siempre es mejor la rígida, pero ya digo que con los años iras aprendiendo y probando.

tu prueba, si eres joven y solo vas a hacer 20 kilómetros para ir a trabajar por carretera, yo usaría una horquilla rígida, si vas a hacer 20 kilómetros por caminos pedregosos y tus huesos ya no son lo que eran, suspensión.

Mi bici lleva suspension delantera de las que se pueden bloquear, francamente está muy bien...yo la prefiero.

Un abrazo

Avilavigo yo tengo esa bici y va muy bien. No es bloqueable la suspension pero tampoco se nota mucho al subir(dicen que hay que hacer mas esfuerzo).

Compañeros, compañeras: ¡TENGO BICI: "LA ROCA" (Riverside 07)
Estoy que no quepo en mí de contento ...
Al final, después de mucho meditar, quedó claro lo de la suspensión, gracias por vuestros consejos, en especial a Trein por sus comentarios sobre su bici (Riverside 05), y era esa la que iba a pillar, hasta que conseguí "La Roca" de segunda mano.
Le he hecho sus primeros kms hoy y estoy impresionado: una verdadera máquina en asfalto y camino, me ha gustado.
Conclusión: la amortiguación es necesaria, lo de bloqueo es accesorio, pero mola.
Ahora a adaptarnos el uno al otro, y a rodar.
Un saludo.