A Suiza le salia mas caro el seguro obligatorio de las bicis, que no obligar

Suiza retiro la obligacion de contratar un seguro para bicis, porque la gestion le salia más cara, que pagar los pocos daños que crean las bicis.
http://www.enbicipormadrid.es/2015/06/por-que-retiro-suiza-el-seguro.html?m=1
Visto en meneame:
https://www.meneame.net/story/retiro-suiza-seguro-obligatorio-ciclistas-1

Gracias Joaco, mucha info, interesante y de calidad.

furgokike dice:
En suiza se gastan unas bicis electricas que flipas... no he visto en mi vida tantos miles de euros candados en las calles o en movimiento. Los pepinos de bicis que aqui solo se ven en los escaparates o en las revistas.. alli estan por cualquier acera..

No se si es una buena oportunidad de comprar pepinos, peor creo que en los alpes habia un servicio de alquiler de bicis de montaña y despues de la temporada, se vendian con menos 1 año o asi y el precio decian que merecia mucho la pena.

Esta claro que algo que a pasado por muchas manos puede sufrir bastante, pero no se hasta que punto se pueden ocultar los defectos de una bici.

Puedo contar mi caso, que tuve un accidente con la bici y tardo unos 2000km en partirse delante de mi casa. No me fije si tenia alguna grieta que avisase o si era posible preveerlo.

Pues en Suiza ya tiene estatus de utilizaciòn masiva, las ciclovias tienen con frecuencia mas Bicis electricas que normales y transitan a gran velocidad ( muy antipaticos de entrada los humanoides electricos a la hora que rebasan que no dicen ni "agua va". De frente no son mucho mejores, sus luces son mas apropiadas para la caceria que para el transito urbano, muchos lumens que dejan mirando puntos blancos en el aire). Pero a la hora de un accidente prefiero a los ciclistas electricos que a los autos, El ciclista electrico se llevara su pte de raspones y el automovilista solo dice "lo siento, no te vi".  Han llegado a Suiza las motos electricas (las vi en forma masiva en el norte de vietnam hace casi 2 años), los estudiantes adolescentes de secundaria al parecer su transporte favorito. totalmente silenciosas (bueno, asia es muy ruidosa). Asi que la Bici electrica ya tiene competencia en Suiza y sera bienvenida por lo silenciosa y obviamente que reemplazara un auto en la ciudad. La gente en Suiza esta muy castigada por el congestionamiento vial (eso le dio el auge a la Bici electrica creo yo).

aqui no se esta preparado para la bici eléctrica, se quiere pero no se puede, faltan carriles bici en la mayoría de ciudades, no hy donde dejarlas o candarlas, los edificios son pequeños, sin trasteros o zonas bajas en los que guardar las bicis sin subirlas a casa, el coche no respetable ciclista tampoco, a la mitad de la gente le da miedo solo de pensar el ir en bici por la ciudad, creen que los van a atropellar, y los que no saben van por las aceras.

Pues, ahora que lo dices, el ahorro es una de las diferencias que mas he notado con el resto de Europa. En muchos paises europeos, la gente se desplaza en bici hasta su puesto de trabajo, se llevan la comida en el tapper e incluso pueden gestionar el horario de trabajo para no derrochar energias. Aqui todo es derroche. No se gestiona bien la jornada laboral, se dificulta de forma absurda la conciliacion familiar o se desplaza una persona por vehiculo. Por supuesto, ni hablar de subvencionar el transporte publico. Pero aun hay esperanza de que esto cambie. Parece que algunos politicos ya vislumbran los costes sanitarios que todo esto puede generar. Ya hay estadisticas de enfermedades relacionadas directamente con la contaminacion. No se publican porque no interesa informar a la ciudadania, pero se conocen los muertos en carretera, trabajadores con invalidez a causa de un accidente de trafico, numero de alergicos, asmaticos o con enfisema pulmonar y todo el coste economico que ello supone. Pero sobre todo lo que puede llegar a suponer en un futuro cercano.