Disculpad que reflote el tema, pero finalmente he podido ver la Riverside 1 que citaba FranTrek23 y debo decir que ha superado las expectativas que tenía puestas en ella. Como pasa con bastantes modelos del Decathlon, mejora mucho in situ. Me ha costado no llevármela a casa, con eso lo digo todo. He sido fuerte y he aguantado el calentón del momento... aunque acabaré cediendo más pronto que tarde, lo sé
Cierto es que no hay que olvidar que está concebida como un modelo sencillo y de entrada a la gama híbrida de los franceses y tampoco hay que pedir peras al olmo. Destacaría por encima de todo el cuadro de acero (hay aceros y aceros... lo sé). Tengo la impresión de que aguantaría lo que le echasen y en general me ha dado una gran sensación de robustez y de estar muy por encima del resto de componentes de la bicicleta, que son relativamente flojos para un usuario habitual de la bicicleta, no hace falta ser un "motivado" con los que nos cruzamos a menudo por ahí.
Voy a citar algunos aspectos negativos, que por otra parte son fácilmente subsanables. Nada de cara "cirujía de alta precisión". De hecho, parte de estas mejoras corresponden a material fungible que se debe cambiar tanto en una bici barata como en un pepino de 9.000 euros. Entendedme, no quisiera pecar de elitista, evidentemente la bici se puede usar y disfrutar a tope tal y como viene de serie, faltaría más. Y por los 170 lereles que vale poco más se le puede pedir. Pero es obvio que podría dar un rendimiento muy superior con elementos ligeramente mejores. Cosas más raras se han visto, pero dudo que los componentes de serie aguantasen una Ruta de la Plata como la que cita FranTrek. De hecho, dudo que hubiesen podido dar una vuelta entera al Decathlon donde la he probado algunos elementos como los pedales (de juguete) o las cubiertas, que parecían fundirse con el propio suelo en cada pedalada. La potencia parece de segunda mano incluso siendo nueva, de hecho si la hubieran pintado del mismo elegante negro mate como el resto del cuadro daría el pego, pero... El cambio es SIS, (que no sabía que lo seguían haciendo), cumple sin virguerías su cometido, pero está acompañado de un sistema de cambio de puño, que yo personalmente detesto más que a nada en el mundo. Y respecto a frenar, la bici frenará cuando se le compren unas pastillas en condiciones porque las que lleva son de papel de fumar y es posible que antes de llegar al final de la calle ya estén desgastadas. Por cierto, con la bici regalan un potro de torturas en forma de sillín. 2x1. Y luego nos quejamos...
Pero hay que ser positivos, así que esa es quizá su gran virtud: con tiempo y algo de dinero (esto último en función de las posibilidades y ganas del propietario) puede quedarse en una bicicleta muy apañada o convertirse en la base para transformaciones totales hacia MTB, urbanas 100 % o incluso hacia una original singlespeed o fixie. Yo en principio, la quiero para hacer de urbana, antes de verla pensaba que sería una perfecta abrazafarolas pero ya digo que tras verla personalmente ya he comenzado a sufrir por ella incluso antes de comprarla. Soy lo peor. Tampoco me quiero gastar más, robar bicis es un deporte nacional y les da igual a los cacos que sea una bici de 170 como de 1700 euros... Cuanto más barata, menos sufrimiento. No es nada que no sepamos por aquí.
Por último, sabiendo que haces rutas exigentes intentaría buscar el modelo al menos superior, FranTrek23. El Riverside 3 o su equivalente 2012 (he encontrado en general toda la gama muy cambiada desde la última vez que le puse un poco de atención al asunto). Dejar la Riverside 1 equivalente a la 3 te llevará más dinero, tiempo y trabajo que la diferencia de precio que hay entre ellas, al menos ahora que están de rebajas y liquidaciones de temporada anterior. O bien intentar localizar una Triban Trail 7, que por 200 euros tiene un precio de derribo. Y ambas son mucho más bicicletas que la Riverside 1, nos pongamos como nos pongamos. Es mi modesta opinión.
Perdonad el tocho, un saludo a todos.
Ps. Si le quitasen todas lucecitas, timbres y demás historias que lleva la bicicleta y bajasen el precio 20 euros para dejarlo en 149,9 euros se hinchaban a vender bicis de estas...
Yo tengo una desde hace unos años y estoy encantado con ella. Y lo que le queda todavía. Ahora me planteo si modificarla de manera importante para dejarla ya como bici para cicloturismo o bien hacer lo contrario y dejarla como está para ir a dar vueltas por Collserola, la montaña que tengo al lado de caso. Eterno dilema...