¿Qué es una bicicleta híbrida?

Hay muchos tipos de bicicletas que se diferencian en pequenos detalles, pero he descubietro que las hibridas es un grupo muy amplio, donde incluyen geometrias muy diferente, puede ser casi un cuadro de bicicleta de ruta, o lo que mas me ha asombrado, una bicicleta de MTB antigua, incluso a veces (GT por ejemplo), conservan con el mismo nombre que tenian las bicis de montana del siglo pasado, son casi identicas, lo unico que las han modernizado, con freno de disco por ejemplo, pero no son mas que las antiguas bicis de montana que traian ojales para el trasportin. Yo creian que habian desaparecido, pero no, ahi estan armadas con componentes baratos, a veces de 7 u 8 velocidades, pesadas, si se le puede llamar pesada a una bici de 13 kg, que  que aun no entiendo que diferencia tienen con una bici de cicloturismo, pero que no las he visto practicamente en nningun lado como opcion, pero que es una opcion. No hablamos de esas bici hibridas tambien de acero, que pesan 16 kg, sino de aluminio, con tratamiento termico, igual a sus hermanas que entran en grupos de otro nivel, que me parece que lo unico que cambia a veces es la calidad de los componentes, y que no estan armadas con lo ultimo. 

yo lo que conozco en híbridas aquí en España son btt de calidad cutre y comodidad dudosa pero por Galicia... camino Santiago las híbridas de los alemanes y holandeses principalmente son bicis que en este foro llaman viajeras. son bicis100% orientadas a largas rutas o cicloturismo,preparadas para ir con alforjas pues en esos países es normal moverse por ciudad con alforjas para ir al cole, supermercado... grandes, ligeras poco por su tamaño pero no muy pesadas, cómodas y personalizadas. hablo de 1990 cundo el mundo de la bici no pasaba en btt de 26 pulgadas

Bueno para hacerlo facil Trek vende como hibrido, una Dual Sport, como el modelo FX,  y no tienen nada que ver. Otros grupos se dividen por detalles mucho mas pequenos, y en el grupo de hibrido se incluye  todo lo que no entra en algun otro grupo, siempre y cuando sean posturas mas relajadas. No hay ninguna diferencia entre algunas bicicleta de cicloturismo, touring en ingles, y una hibrida. Las hibridas como norma, no llevan manillar de carretera, pero no me parece que eso fuese suficiente para hacer una grupo tan amplio, que ni siquiera se puede definir por el tipo de trasmision que lleva, por que algunas llevan la misma trasmision que una bici de montana antigua, y otras trasmisiones mucho mas simples como las urbanas, y la unica razon que no llevan otra mas moderna es por el precio, por lo general son bicis baratas, aunque las hay con monoplato. 

Por el 94 cuando todos nos hicimos con una Mountain Bike, un amigo del grupo se compró una híbrida, era una Peugeot que compró en Calmera (Madrid). Era una bici muy rápida por sus ruedas de 28" y la posición era también muy cómoda. Lo malo que las ruedas finas las reventaba en cada ruta cuando se venía con el resto. Lo cierto que de aquella bici híbrida a las gravel actuales solo le veo de diferencia un manillar de carretera y un gran trabajo de marketing. Je je reinventando la rueda.

Estoy de acuerdo con la primer parte, que una hibrida en Norte America, no es lo mismo que en Europa, pero no estoy de acuerdo que la hibrida no es para viajes largos, como dije, y por tormar como referencia a Trek, una Dual Sport, cumple perfectamente con los requisitos para ser una bicicleta cicloturismo, es mas,  no es mas que la heredera de las antiguas de MTB, que se usaron para esta modalidad por mucho tiempo, en otras palabras una bicicleta de cicloturismo con manillar plano y suspension, lo cual en America no esta muy identificado con la bicicleta de turning, pero lo es para otras culturas. En fin yo no veo que tengan nada de bicicletas de ruta, no se  aun por que las llaman hibridas. Como dije anteriormente otros fabricantes tambien tienen bici similares, GT, Cannodale, Specilized, Marin, ect.

Dominguero dice:

Albatros dice » Esas bicicletas con manillar plano, aqui entran en la clasificiacion hibridas, y eso fue una de las cosas que mas me ha asombrado, una Trek dual, es un bicicleta de cicloturismo, como lo es la Cube Kathmandu, pero no solo Trek, sino otras marcas de aqui las comercializan bajo esa clasificacion, y las hay con suspension y sin ella.

La bici híbrida es una mezcla de bicis y el término se utiliza ampliamente en el continente americano, mientras que en Europa las denominan Trekking o Cross bike ya que con esos nombres hacen referencia a que con estas bicis taimbién te puedes ir de paseo a cualquier lugar.

La Trek dual sport es una hibridación entre bici de ruta y de montaña (es robusta pero puede correr)
La Trek FX es una hibridación entre una bici urbana y una de ruta (es ligera y corre muchísimo, incluso hay un modelo integro en carbono)

La ventaja de las bicis híbridas es que pueden hacer un poco de todo y si las rutas de cicloturismo que harás no necesitan de llevar tanto peso pues son las bicis ideales.

Finalmente por otro lado están las bicis específicas de cicloturismo que cada fabricante tiene con diferente tipos de componenetes y manillar según el gusto y necesidad del ciclista o de la ruta a realizar.

En conclusión una bici híbrida te permite un abanico de posibilidades para probar y esta orientada al ciclista dominguero, mientras que una bici de touring, (o long haul en inglés), es una bici para viajes comprometidos

...Muy buena explicación, clara y precisa. Gracias por el aporte.

Bueno, creo que deberias considerar la transmision de doble plato como la transmision polivalente por excelencia. Lo mismo vale para una touring, que para una de carretera o para una mtb. Cambian los platos y el cassette pero el sistema es el mismo.

Como dije, el problema es que la bicicleta de cicloturismo para que sea lo mejor tiene que personalizarse, y cada uno deberia armar la bici para el viaje proximo que va  realizar, si vas a dar una vuelta la mundo y si buscas determinadas prestaciones, posiblemente el triple plato sea lo mejor. Pero ese no es mi caso. 

Gracias. Muy interesante explicación la del monoplato con 38 y 11-48 de cassette.