Cuando ibamos a hacer el viaje no encontramos apenas información sobre esta vía y teníamos miedo de meternos en un lío ya que la hicimos en época de lluvias.
La ruta
La parte de la ruta que más te ha gustado
los templos
Y la parte que menos (la que te saltarías en bus si lo volvieras a hacer)
entre la frontera y Stung Treng
El pelotón
En este viaje íbamos... 2 persona.
Las bicis y el equipo
- Tipo de bici: Una Marthin (un artesano de Bilbao) y una Marino Lejarreta de 2 platos. 2 reliquias.
- Cómo llevabas el equipo: Alforjas traseras
- En qué plan íbais: Medio
- ¿Algo que te sobrara o faltara?: un poco de atrevimiento para habernos metido a la aventura
- ¿Alguna pieza del equipo que no iera el resultado esperado?: con tanta lluvia se desgastaron las zapatas, menos mal que no hay cuestas
- Algo extravagante que llevaras en las alforjas: los regalos que no compramos en Luang Praban ya que no volvimos a ver cosas decentes para regalar
El viaje
El mejor día
el paseo por el templo de ChampasakEl peor día
la calada en la segunda etapa entre Champasak y Ban NakasongEl mayor quebradero de cabeza
Saber si se podría ir desde Stung Treng hasta Seam Reab por el interior o si tendríamos que ir por Krong Kracheh y la carretera 6 que nos requeriría muchos días y mucho tráficoSi repitieras el viaje, ¿qué harías diferente?
Concentraría el viaje: si no pudiesemos coger mas semanas y el vuelo fuese en Bangkok, iríamos directamente a Pakse, haríamos la ruta del altiplano y después lo que hemos descrito aquí.Recomendaciones a alguien que vaya a hacer este viaje
al salir de Pakse se puede cruzar el puente sobre el Mekong que va hacia la frontera con Thailandia. Nos dió la impresión de que han asfaltado la carretera desde allí hasta Champasak. Es más bonita que ir por la carrterea que lleva a Camboya porque vas pegado a la montaña. Y no tienes que pasar la barquita del río (ya la pasarás al día siguiente) que no es barata y siempre te engañan un poco.Las cataratas de Khong Phapheng están bien pero no son para tanto.
La carreterea entre la frontera y Stung Treng está destartalada. Sobre todo 10 km después de la frontera y por otros 10 km tiene trozos largos de barro y charcos que desesperan. En los mapas aparecen cosas raras porque la frontera antes estaba en otros sitio. La distancia hasta Stung Treng es de 60 km.
La carretera por Theng Mean Chey está bien asfaltada aunque no es un asfalto muy rápido. Hay aldeillas donde comprar algo o comer, pero muy sencillos. Al no pasar por allí las líneas de transporte regular no hay sitios donde dormir salvo en Theng Mean Chey, donde hay varios Guest Houses. Otro cruce con movimiento y puestitos es Svay Loe. Con el tiempo seguro que van creando Guest Houses pero ahora requiere pedir alojamiento o dormir en las casetillas de los arrozales.
Esta ruta la hace en furgoneta un uruguayo-catalán muy dispuesto a dar información www.asiavantransfer.com Ojo que en camboya son tendentes a pedirte pagar otro billete entero por la bici: ¡hay que pelearlo!