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Asia Central: desierto, montañas e historia

Uzbekistán, Tayikistán, Kirguistán y Kazajstán

  • 2 meses y 4 días 24 de mayo de 2017 - 28 de julio de 2017
  • 3000 Kms
  • duro
  • mayoritariamente carretera
  • Kirguistán Uzbekistán Tayikistán Afganistán Kazajstán

Recorrido en bicicleta por Asia Central entre mayo y agosto de 2016, como parte de un viaje desde Bilbao a Malasia.

https://headingnordkapp.wordpress.com/

La variedad y grandeza de los paisajes, así como la hospitalidad de sus gentes, hacen de Asia Central y la Ruta de la Seda un lugar muy recomendable para todo viajero y realmente atractivo al vivirlo desde una bicicleta.

La ruta

Entre Aktau, Kazajstán y Horgos, China. El desierto y la arquitectura islámica de Uzbekistán, la Cordillera del Pamir en Tayikistán, las yurtas y las hospitalidad de Kirguistán, la estepa de Kazajstán.

La parte de la ruta que más te ha gustado

Desierto entre Kiva y Bukhara con viento en cola, un alemán y yo hacemos 228km en un día, las ciudades monumentales uzbecas con sus coloridas mezquitas, la Cordillera del Pamir, la estepa en Kazajstán y el cañón del Charyn.

Y la parte que menos (la que te saltarías en bus si lo volvieras a hacer)

Es un paisaje espectacular que para algunas personas se puede tornar hostil, pero nada ha sido negativo. Bastantes controles militares en el Pamir, pero siempre amistosos. En la frontera entre Uzbekistán y Tayikistán, bastante control en el lado uzbeco.

El pelotón

En este viaje íbamos... 2 persona.

Las bicis y el equipo

  • Tipo de bici: Bicicleta de montaña Mount Gambier con alforjas traseras
  • Cómo llevabas el equipo: Bolsa de manillar, alforjas traseras
  • En qué plan íbais: Autosuficiente
  • ¿Algo que te sobrara o faltara?: Filtro de agua
  • ¿Alguna pieza del equipo que no iera el resultado esperado?: Nada
  • Algo extravagante que llevaras en las alforjas: Nada

El viaje

El mejor día

Akhbaital Pass, Tayikistán (4655m), coronar una de las carreteras más altas del mundo en medio de un paisaje espectacular

El peor día

En pleno Pamir, el enganche de una alforja se salió y tuve que atar las alforjas a la parrilla con bridas

El mayor quebradero de cabeza

El agua, hay que tener cuidado de no quedarse sin agua en el desierto Kyzyl Kum (tuve que pedir a los csmiones en marcha modtrando la botella)en las montañas hay que cargar hasta 10l o recoger de los arroyos

Si repitieras el viaje, ¿qué harías diferente?

Quizás llevar filtro de agua o pastillas potabilizadoras

Recomendaciones a alguien que vaya a hacer este viaje

Ir preparado y mentalizado. Disfrutar sus paisajes y gentes, realmente amables y hospitalarias.
El Pamir es un lugar remoto, pero no es tan duro, aunque la carretera tenga muchas piedras la subida suele ser tendida, eso sí... se sube a mucha altitud con varios pasos por encima de los 4000m y hay zonas con desprendemientos después de las lluvias.
En el corredor del Wakhan en Tayikistán, se va a 50m de Afganistan durante 150 km. Esta zona es la más aislada ya que la mayoría de vehículos continúan por la M41, pero siempre te cruzas con otros cicloviajeros. Hay que darse un baño en la aguas termales de Bibi Fátima.
El tiempo en julio no es muy duro, pero se necesita ropa de invierno (una noche nevó y nos quedamos atrapados en el puesto fronterizo entre Tayikistán y Kirguistán).
Para dormir, puedes acampar en casi cualquier sitio y nadie te molesta. La alimentación es la asignatura pendiente, en restaurantes todo se basa en plov (arroz) y langman (pasta), pero es barato y bastante sabroso. En el Pamir hay que cargar con comida porque escasean los suministros. En algunas tiendas, que suelen ser contenedores metálicos o formar parte de una vivienda, no es raro que haya poco más que fideos instantáneos y galletas :)

Uzbekistán:
https://headingnordkapp.wordpress.com/tag/uzbekistan/

Tayikistán:
https://headingnordkapp.wordpress.com/tag/tayikistan/

Kirguistán:
https://headingnordkapp.wordpress.com/tag/kirguistan/

Kazajstán:
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