La ruta
Países: América del SurArgentinaBoliviaChile
El mejor día: El día que llegué al Salar de Uyuni. Fue la materialización de algo que había soñado
El peor día: Llegué a San Pedro de Atacama (Chile) desde Bolivia física y psicológicamente agotado, las condiciones del Altiplano me pusieron a prueba…
El mayor quebradero de cabeza durante la ruta: El estado de las pistas en el Sur de Bolivia. Las condiciones climáticas y el gran número de vehículos todoterreno las deterioran mucho.
Algunos consejos sobre la ruta
Hay que tener muy presente que en la mayor parte de esta ruta es muy difícil encontrar agua y comida. Hay que informarse con antelación de donde podemos repostar. Hay que cargar con mucho peso (autonomía total en agua y comida para tres días en muchos tramos).
Hay que ser totalmente autónomo en el tema de mecánica y repuestos si no queremos acabar haciendo dedo.
Importantísimo aclimatarse a la altura. Yo, como empecé en Salta (está a unos 1000msnm), poquito a poquito me fui aclimatando. Pensar que vamos a vivir una gran parte de estos dos meses a más de 3500msnm
El apartado de equipamiento es fundamental, hace mucho frío. Saco de plumas y plumifero para la noche, buenos guantes y calcetines.
Publicar en la red creo que conlleva cierta responsabilidad y es por eso que desaconsejo utilizar la ruta que une Villa Alota con Hito Cajones en la frontera chileno-boliviana. El estado del camino es pesimo por la circulacion de camiones y 4×4 de turistas (muchos). Hay mucha arena y es necesario empujar la bicicleta en largos tramos… Cada una debe tener su propia experiencia, pero la mia (y la de guias locales con los que he hablado) dice que es mejor utilizar la ruta que cruza la frontera por Ollague. La informaciòn que me ha llevado a mi y a otros ciclistas a seguir la ruta por Laguna Colorada es del año 2002 y creo que el deterioro de este camino desde entonces ha sido grande…
A tener en cuenta sobre la bici y/o material adecuado
Algo del equipo que no funcionó como esperabas: Llevaría una horquilla con bloqueo de verdad
Otras cosillas
Montaría una cubierta de calidad en el Bob Trailer y cambiaría las juntas del hornillo de gasolina antes de empezar el viaje.