Trenes y bicis | Rodadas.net

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Trenes y bicis

Durante nuestro recorrido, debido al mal tiempo, tuvimos que coger trenes en dos ocasiones. El primero nos llevó unos 80 kilómetros desde una parada cercana a Bucarest hasta Curtea de Arges, en la falda de los Cárpatos. En total el trayecto nos llevó unas 5 horas (esperas y transbordos incluidos). En el segundo caso fueron algo menos, para entrar en Cluj Napoca, pero también hubimos de esperar casi 3 horas entre una estación y otra para un total de unos 60 kilómetros. En ambos casos nos pareció un medio de transporte más que seguro, aunque lento, poco organizado y bastante incómodo. Los trenes son viejas máquinas de origen ruso, a los que más que subir se escala, y con puertas que apenas cierran. En nuestro caso, compramos los billetes en un rumano macarrónico sin especificar que llevábamos bicis. Simplemente, cuando llegó el tren las montamos en uno de los pasillos y las atamos entre sí y a una agarredero con unos pulpos. La gente nos avisaba de que tuviéramos cuidado con robos, pero, aunque vimos gente que en España habría pasado por carterista, no hubo ningún problema en ese sentido. Algunas veces los revisores nos preguntaban por las bicis y nos intentaban decir que había que pagar algo extra, pero casi siempre algún otro pasajero saltaba en nuestra defensa, o desistían cuando se daban cuenta de que no entendíamos ni papa. Nos consta que en algunas ocasiones los revisores tratan de "ganarse una propina" a costa de los turisti incautos, pero en realidad nunca llegamos a conocer la verdadera legislación en torno a bicis… Quizá si piensas utilizar este recurso sea conveniente investigar un poco más. volver al índice

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