Un polémico artículo sobre ciclismo urbano

Si lo descalifican es por que a alguien le hace daño... y me refiero al ciclismo urbano, o al uso de la bici con un fin distinto del meramente lúdico, es decir, como transporte... 

Me parece una persona poco inteligente. Lo siento por él.

Como no pienso leerlo, opino sobre lo que resumís vosotros, en concreto lo de que "la bicicleta es un insulto al progreso".Para mi la bicicleta es un invento único, por su sencillez y utilidad, no hay medio de transporte que se pueda igualar porque son todo ventajas y todavía está por demostrárse que tenga algún inconveniente. En fin.

voy a pensar bien. voy a pensar que tiene algun sentido en su cabeza todo lo que dice. voy a pensar que es un urbanita tan profesional que si le haces respirar boñiga de pueblo moriria en el acto. voy a pensar que de pequeño tenia tan poca maña que nunca aprendio a andar en bici, sus compañeros de clase se reian de el por ello y que por eso las odia. voy a pensar que conduce tan mal que es el mismo el que crea situaciones de peligro al intentar rebasar a los ciclistas. aun asi, no queda otra que respetarle, no a todo el mundo le tiene porque gustar la bici. no todo el campo es oregano.

Lo que comentáis que el uso de la bicicleta es un atraso... es evidente que únicamente la sociedades civilizadas y avanzadas realmente usan la bicicleta por mucha capacidad económica que tenga uno, no tiene nada que ver con la "necesidad" económica.

Otro ápice,  es la "maquina" mas eficiente que existe impulsada por el ser humano/animal ¿sabíais esto? 

Cualquiera que haya leido algun articulo de este impresentable no se preguntara porque tardo 8 años en acabar la carrera de periodismo y solo encontro trabajo en el periodico de su tio, sostres tu si eres un gran idiota y todavia no te has dado cuenta

Pues yo discrepo con algunas cosas de la que dice pero tambien comparto algunas reflexiones que escribe especialmente la primera parte del articulo.
Yo creo que esto de la bici hay  mucho ácrata que nos gusta la sensacion de libertad que da la bici, pero si tiramos un poco de memoria a mi también me gustaba ir en moto sin casco y también he conducido sin cinturón, ufff mientras escribo esto me doy cuenta de la de tonterias que hacia o haciamos porque no creo que fuera yo solo. La primera vez que me monte en un coche que te avisaba que no llevabas el cinturón pensé que eso era un peñazo, sin embargo, ahora me parece un gran invento. Por supuesto no se me ocurriría montar en moto sin casco. Y francamente no veo argumentos para defender que no se lleve casco en via urbana con la bici.
Yo recuerdo haber montando sin casco en carretera sin embargo ahora es algo absolutamente normal no se ve como un lastre. Alguna vez que otra salgo sin casco, me gusta la sensación de libertad que da. Pero discrepo totalmente con aquellos que dicen que el gobierno quiero imponer el casco obligatorio para restrigir el uso. Tampoco comparto las comparaciones con el resto de Europa el conductor español no es el aleman y creo que la leyes se tiene que adaptar a la idiosincrasia de un pais. Por supuesto que tenemos que reivindicar nuestro espacio y que nos respeten.
Respecto el el tema del portabebe, yo he echo uso de el. Y la verdad es que la imagen es muy bucólica y la realidad otra. Por la altura y peso no tiene nada que ver con llevar alforjas y hay que tener bastante destreza con la bici sino queremos llevarnos un susto. Y aveces he flipado con la inconsciencia de algunos padres. Hace poco vendi la sillita, era una del decathlon le adverti al padre que esa sillita solo era apta para un transportin del decathlon creo que se llaman dms o algo asi, el caso es que me lo compro y me dijo que ya le haria un apaño para adaptarlo, a los 3 ó 4 dias intente localizarlo para regalarle el transportin, no paraba de pasar que "apaño" había realizado. No lo pude localizar porque borre los registro de llamada y si por casualidad lees esto menudo cabrón estas echo.
El resto del articulo pues no estoy nada de acuerdo por razones obvias que seria de perogrullo explicarlo en un foro de ciclismo, por decir algo esta demostrado que una de las maquina mas eficiente y en mi opinión mas placenteras.

La vida es demasiado bella ( y más ahora en primavera) como para perder un segundo en leer cualquier sandez escrita por un tipo que sólo busca la polémica y que los comentarios de sus escritos  ( no me gusta ser tan generoso con lo que vomita)  se multipliquen.   

Yo me puse cándidamente a leer el artículo y sólo me fijé en el nombre del que lo escribió cuando empecé a flipar en colores ante tal sarta de gilipolleces mal enhebradas. Quise dejar de leerlo a la mitad porque me sentía francamente ofendido, pero acabé de leerlo para no decirme que me había formado una opinión infundada sin atender a todos los argumentos que esgrime el cafre este.
Por supuesto no estoy de acuerdo con nada de lo que aduce. Sin embargo pienso que en vez de recurrir a la socorrida falacia de atacar al hombre (por más tentador que resulte), es mejor intentar rebatir sus afirmaciones con las nuestras.
Primero he de decir que estoy harto, absolutamente harto, de que me vendan miedo. Miedo al colesterol, a  los ladrones, a los extranjeros, a las pandemias, a los terroristas, al colapso del puto sistema financiero... Y no quiero tener miedo a salir de casa. Ni a pie, ni en bici, ni en moto, ni en coche, ni en elefante. Si las calles son inseguras y el gobierno quiere protegernos, que actúe sobre las causas del peligro y no nos obligue a nosotros a adoptar medidas de protección que son patéticamente inútiles.
Montar en bici no es más peligroso que caminar. El peligro proviene de afuera, de los energúmenos que circulan en sus trastos a motor como si las calles fueran suyas. Si voy caminando por la calle y me atropella un Farruquito ¿creerá el  tipejo este del artículo que un casco me va a dar alguna protección? ¿No habría que obligar a los peatones a usar casco también? ¿Y chaleco anti-balas? ¿No sería lo más seguro que nos quedáramos encerrados en casa viendo la tele? ¿O tal vez sería más preferible que no hubiera asesinos sueltos, con coches o con pistolas?
Yo uso casco cuando monto en bici y uso cinturón cuando conduzco. Siempre. Pero no estoy en absoluto de acuerdo conque el Gobierno haya de obligarnos a usarlos "por nuestra seguridad". Por la misma, también debería prohibir fumar, beber alcohol o simplemente estar gordo.
Informar y concienciar, sí. Obligar, nunca ¡Que ya somos mayorcitos, oigan!
Por cierto, escribir artículos incendiarios que incitan al personal a abrirte la cabeza para ver si es verdad que la tienes hueca y llena de mierda, es también una actividad de alto riesgo y debería estar prohibida.
Como ciclista no me considero menos evolucionado sino justamente todo lo contrario y además ir en bicicleta es precisamente amar la vida y no despreciarla. Y la libertad. Y lo de la "unidad de destino en lo universal" es una típica frase franquista que da asco.
A mí una bici me parece una máquina increíblemente bella y es un exponente manifiesto del progreso de la técnica y de la sociedad que la valora. En ninguna sociedad evolucionada debería permitirse que una máquina "te llevara" a ningún sitio. Precisamente lo bueno de la bici es que con ella "vas" mientras que los trastos a motor "te llevan".  Y este cochino mundo que nos hemos fabricado "progresando" nos ha reducido a meros sirvientes de las máquinas. Ni las ciudades ni los caminos están al servicio de las personas sino de sus vehículos humeantes . Es muy triste.
Las bicis no molestan. Molestan quienes las usan sin la debida consideración y respeto a los demás. Los coches sí que molestan. Y mucho. Y son peligrosísimos. Deberían prohibirlos.
La mayoría de los ciclistas, como de los conductores de automóviles, son respetuosos con las normas de tráfico. Si algún desaprensivo no lo hace y por ello hay que prohibir las bicis, con mas razón habría que prohibir los automóviles, cuyos conductores también se saltan las normas, como lo demuestra la ingente recaudación por multas que consigue la DGT ¿o es un negocio demasiado bueno para prescindir de él?
¡Uf! No aguanto más. Me hierve la sangre con las babayadas de este tío. No sigo. Perdonad por el tostón.

Cesar, siendo cierto y sensato todo lo que dices, estamos cayendo en la provocación del insustancial éste, que como apunta alguien más arriba, suple con una cagarruta su falta de ideas.  

Sin embargo, como bien recuerdas, el tontolaba éste (  por supuesto, sin proponérselo )  ha descubierto lo que hace a este artefacto superior a otros: es el hombre el que lleva la máquina, y no al revés. Para llevar un coche hay que pasar por muchos aros: trabajar y ahorrar para comprarlo, alimentarlo , asegurarlo, cuidarlo y repararlo, soportar impuestos, guardarlo, y continuar trabajando y ahorrando para cuando toque reponerlo... ¿ Quién conduce a quién ? En nuestro modelo económico la del automóvil es una industria estratégica porque tira de otras, generando más actividad económica, para poder comprar, a su vez, nuevos coches, más caros, cada menos tiempo. Prisioneros de la agobiante espiral del consumo.

No he hecho cuentas, la verdad, pero hace poco he leído que el coste de mantenimiento anual de un coche de gama media/baja es de 4500 €, incluyendo amortización, talleres, repuestos, combustible e impuestos, y dejando fuera aparcamientos, amortización de garaje, autopistas ¡ y multas! . Lo que pondría fácilmente la factura en casi 6000. Es decir, un  afortunado mileurista trabajaría la mitad del día para pagar el coche... Da que pensar.

Curiosamente, este mismo periódico dio ayer ésta noticia .

en la que, entre otros datos, se da éste:

En 2011 fallecieron en total 380 peatones en accidentes de tráfico en vías urbanas e interurbanas, lo que supone el 18 por ciento del total de fallecidos, y 10.865 resultaron heridos. En las vías urbanas fallecieron 222 peatones, uno de cada dos fallecidos por accidente de tráfico.

¡ Y que a nadie se la haya ocurrido obligar a los peatones a salir de casa con casco... !  Habrá que comenzar a recoger firmas.