Tricross 2012

Pues al igual que cual robot de “san google” me gusta escanear periódicamente las páginas de los modelos por los que babeo (vamos... soñar despierto). Hoy le ha tocado a la Tricross y efectivamente, ya tienen el “2012” en cartelera.

Como ya viene siendo habitual solo traen para España el modelo más básico (espero que el precio se corresponda), trae un grupo basiquito muy de carretera y desaparece el carbono de la horquilla, eso sí, recupera ojales delanteros.

Lo que me ha llamado la atención ha sido lo explicito de la página jurando y perjurando que tiene ojales para portabultos traseros, siempre es bueno reconocer -y enmendar- errores, asimismo se han inventado una nueva categoría de bicicletas, la multiusos polivalente, en la que han encuadrado a la tricross.

No entiendo pq sólo trean el modelo básico. En las del 2012 hay un modelo bastante interesante con sram apex ( con un piñon 32) y frenos de disco avid bb7 que al cambio creo que saldría por 1500 euros.... No sé si por internet se puede comprar pq a veces las tiendas tiene restricciones de las propias marcas para vender a otras zonas. En la web española de speciealized aparece tanto en multiusos como en carretera. Si vais a la web de specialied de USA o UK la podéis ver, y ya estaba el año pasado. No sé quien decide que es lo que se trae o no a España pero desde luego en este caso como en otras marcas se lucen...

En modelo anteriores montaba una horquilla mas tocha de carbono, sin roscas para portabultos?

A mi está me gusta, hay que añadir un descuento del 10% que te hacen en todas la tiendas con esta marca.

Si vaís a la web americana podéis ver los distintos modelos de tricross y los precios en dolares.... por ejemplo el modelo báscio son 990 dolares que al cambio son más o menos 737... no sé cuanto vale en españa pero seguro que estara entorno a los 800, me parece un precio un poco elevado. Respecto a los otros modelos podéis ver los precios aqui:

http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCMain.jsp?scid=1101

Antes vendería mi cuerpo que cuaquiera de mis bicis!!!!!

Yo no entiendo mucho de bicis, pero el cassette es un 13-26, y eso me parece poco (muy poco). Solo decir que mi bici plegable lleva un 11-32 (además de dos platos)... no es exageradamente poco esto, o me esoty perdiendo algo?!

Por otra parte, se le podría poner un cambio interno tipo Alfine 11?

http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caadx-6-tiagra-2011-cyclocross-bike-ec025339#features

Me encanta...

Para bici alforjera... 12-32 (el 11 lo veo "inutil"), y si como en mi caso llevo triple... y 8 V, mejor partir de un 13

Los saltos en piñones grandes... son menos notables (proporcionalmente al numero de dientes), es similar a pasar de un 11-12 a un 22-24 a un 33-36, y si encima es una relación "más floja", se nota mucho menos. Yo tengo 4 dientes en la ultima corona, y no se nota apenas, al revés "se nota" que es más suave cuando lo necesitas, y cuando vas con el... te da igual, y echarías de menos un diente, dos o tres más! jejeje.

Cuando "muera" mi decathlon 7.2... me pillaré una de cross, como me gustan!!

Entonces no sería problema el poner un 11-32 a una Tricross? (o un 12-32) En mi plegable, originalmente venía un 11-28, y el 32 que le he puesto está al límite (casi toca al desviador, que sino le hubiera puesto un 35). Podría tener problemas?

Porque en ciclocross prefieren tan poco margen? Porque suponen que o irán a grandes velocidades y prefieren tener mejor escalonado? La verdad es que no pensaba que el escalonado fuera tan importante!

Y si, Carlos, el Alfine11 vale una pastita, lo encuentro por unos 300€. Y es cierto que luego hay que radiarlo, y posiblemente cambiar mas componentes, por lo que posiblemente se llegue a ¿500€? ... Pero puestos a poner un dinero, quisiera estar seguro de que voy por buen camino. Creo que los cambios internos son el futuro, aunque quizás aún no es el momento de meterse (por precio).

Gracias por el comentario!

coñé, 200€ de la maneta, 300 del Alfine, rudea radiada... esto son mas de 600€! Y esto aún sin tener cuadro ni nada más, eh?! A esperar pues, y a seguir soñando...

hoy he hablado con un distribuidor de Specialized (ya no les queda 54 del 2011, la que creo que me iría bien). Las están sacando por 750€, por si a alguien le interesa. Y me comenta que no habría problema en poner un cassette 11-32.

Y buscando un poquito, acabo de ver la Genesis CdF, la hermanita pequeña de la Croix de Fer, precio competitivo, freno de disco, cuadro de acero... no sé, quizás es una marca poco conocida, pero creo que me convence mas!